【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)航班座位圖》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、zh9725深圳航空座位圖和飛機(jī)型號(hào)


2、空客a320中的座位分布圖是怎樣的？


3、收藏

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)航班座位圖》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、zh9725深圳航空座位圖和飛機(jī)型號(hào)
• 2、空客a320中的座位分布圖是怎樣的？
• 3、收藏這些客機(jī)座位圖，以后出行選座更方便！
• 4、空客320座位圖，哪個(gè)舒服
• 5、各種型號(hào)飛機(jī)的座位哪些是靠窗的

zh9725深圳航空座位圖和飛機(jī)型號(hào)

zh9725深圳航空座位圖：

飛機(jī)型號(hào)為波音737-800。

波音737-800是波音737NG的其中一員，新一代波音737NG包括波音737-600/波音737-700/波音737-700ER/波音737-800/波音737-900/波音737-900ER/波音6種型號(hào),是傳統(tǒng)型波音737飛機(jī)的改進(jìn)產(chǎn)品。

擴(kuò)展資料：

深圳航空自開航以來(lái)，開通國(guó)內(nèi)國(guó)際航線130多條。有駐國(guó)內(nèi)外營(yíng)業(yè)部43個(gè)。2005年1月，深圳航空開通了深圳往返吉隆坡的首條國(guó)際航線。截止2009年，深圳航空連續(xù)保持了15年盈利和16年安全飛行。

2005年深圳航空有限責(zé)任公司完成股權(quán)轉(zhuǎn)讓，成為民營(yíng)控股航空公司。2006年深圳航空提出“369”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。

即：利用3年時(shí)間將公司的飛機(jī)數(shù)量增加到60至70架；用6年時(shí)間將公司飛機(jī)數(shù)量增加到100架，成為國(guó)內(nèi)外知名的、有自己品牌的公司；用9年時(shí)間使公司飛機(jī)數(shù)量增加到160架，始發(fā)基地增加到8-10個(gè)，使深圳航空躋身為國(guó)內(nèi)五大航空集團(tuán)之一。

參考資料來(lái)源：百度百科-深圳航空有限責(zé)任公司

參考資料來(lái)源：百度百科-波音737-800

空客a320中的座位分布圖是怎樣的？

空客A320座位分布：

最前端為公務(wù)艙：共有8個(gè)座位，每排按照AC-HK序號(hào)排列，A和K為靠窗座位；

中間為明珠經(jīng)濟(jì)艙：共有24個(gè)座位，每排按照ABC-HJK序號(hào)排列，A和K為靠窗座位，31、32、33、34為過道；

后面是經(jīng)濟(jì)艙：共有120個(gè)座位，每排按照ABC-HJK序號(hào)排列，A和K為靠窗座位，35-54為過道；

公務(wù)艙和明珠經(jīng)濟(jì)艙的機(jī)艙最前端都分別設(shè)置兩個(gè)嬰兒搖籃掛點(diǎn)。

擴(kuò)展資料：

A320空客的運(yùn)載能力：

A320系列擁有單通道飛機(jī)市場(chǎng)中最寬敞的機(jī)身，這一優(yōu)化的機(jī)身截面為客艙靈活性設(shè)定了新的標(biāo)準(zhǔn)。通過加寬座椅，提供了最大程度的舒適性；而較寬的通道對(duì)于需要快速周轉(zhuǎn)的低成本市場(chǎng)是很重要的。

此外，優(yōu)越的客艙尺寸和形狀可以安裝寬大的頭頂行李艙，一方面更加方便，同時(shí)也可以加快上下乘客的速度?？团撌孢m而寬敞是當(dāng)前最受歡迎的150座級(jí)的中短程客機(jī)。

較寬的機(jī)身還提供了無(wú)與倫比的貨運(yùn)能力。“雙水泡形”機(jī)身截面大大提高了貨艙中裝運(yùn)行李和集裝箱的能力。

A319、A320和A321是該級(jí)別飛機(jī)中惟一能夠提供集裝箱貨運(yùn)裝載系統(tǒng)的飛機(jī)。該系統(tǒng)與全球標(biāo)準(zhǔn)寬體飛機(jī)裝載系統(tǒng)兼容，從而減少了地服設(shè)備，降低了裝卸成本。該系列飛機(jī)具有的高可靠性進(jìn)一步增強(qiáng)了盈利性和為乘客提供服務(wù)的能力。

此外，A320系列油耗、排放和噪音都是同級(jí)別中比較低的。A-320飛機(jī)的費(fèi)用比和它差不多的同樣是150座的波音737-300飛機(jī)低13%，A-320的飛行速度超過波音737-300的5%，飛行距離延長(zhǎng)30%，達(dá)到5280千米。發(fā)動(dòng)機(jī)具有噪音低、功率大的優(yōu)點(diǎn)。

參考資料來(lái)源：中國(guó)南方航空-A320

收藏這些客機(jī)座位圖，以后出行選座更方便！

到了冬季旅行的旺季，不少人在計(jì)劃去把年假休了，飛機(jī)是遠(yuǎn)程出行的首選，那么在出行之前，怎么選到合適的座位呢？

1、有人喜歡靠窗，為的是可以俯瞰風(fēng)景，那就要小心避開機(jī)翼的位置

2、有人喜歡靠過道，為的是出入方便

3、經(jīng)濟(jì)艙有兩個(gè)位置的座位間隙寬，一個(gè)是最前排，一個(gè)是安全出口，但是安全出口的座椅不能調(diào)整角度。

各有各的喜好，不妨收藏這些機(jī)型的座位圖吧，選擇你最心儀的位置！

窄體機(jī)包括 ：

空客A319、A320、A321，波音B737（737-700，737-800）

橫向座位編號(hào) ：ABC/JKL 左三排右三排

靠窗座位 ：A，L

靠走道座位 ：C、J

1、空客A320

2、空客A321

3、B737-700

4、B737-800

寬體機(jī)包括 ：空客A330（330-200，330-300），波音747（747-89L，747-400）、波音777（777-200，777-300ER）

橫向座位編號(hào) ：ABC/DEFGH/JKL 左三右三中間三或者四

靠窗座位 ：A、L

靠走道座位 ：C、D、H、J

1、空客A330

2、波音747

3、波音777

4、波音787

以上機(jī)艙位置是目前航空公司都在用的，關(guān)于選座目前都可以在自助值機(jī)上選擇座位號(hào)

需要提示的是，窄體機(jī)型都不具備媒體播放器，寬體部分機(jī)型沒有

空客320座位圖，哪個(gè)舒服

推薦座位 ：3排，比較靠前，方便快速上下飛機(jī)，靠近緊急出口，有較大空間；4－8排，躲開機(jī)翼位置，有較好視野。

不推薦座位：9－16排，機(jī)翼位置，視野受限；27排，最后一排，無(wú)法調(diào)整更大仰角；靠近洗手間，可能有異味。

A320系列飛機(jī)在設(shè)計(jì)上提高客艙適應(yīng)性和舒適性。A320系列飛機(jī)包括A318、A319、A320和A321在內(nèi)組成了單通道飛機(jī)系列。旨在滿足航空公司低成本運(yùn)營(yíng)中短程航線的需求，為運(yùn)營(yíng)商提供了100至220座級(jí)飛機(jī)中最大的共通性和經(jīng)濟(jì)性。

空中客車320系列包括150座的A320、186座的A321、124座的A319和107座的A318四種基本型號(hào)，這四種型號(hào)的飛機(jī)擁有相同的基本座艙配置，從107座到221座。具有相同的駕駛艙、相同的飛行操作程序、相同的客艙截面和相同的系統(tǒng)。

飛行員只要接受相同的飛行訓(xùn)練，就可駕駛以上四種不同的客機(jī)。同時(shí)這種共通性設(shè)計(jì)也降低了維修的成本及備用航材的庫(kù)存，大大增強(qiáng)航空公司的靈活性。

通過簡(jiǎn)捷的差別培訓(xùn)，而不必經(jīng)過一整套全新的型別等級(jí)培訓(xùn)，就可方便地過渡到駕駛較大的A330、A340和A380飛機(jī)。共通性的優(yōu)勢(shì)同樣適用于A320系列飛機(jī)的客艙乘務(wù)員。A320系列所有的型號(hào)都擁有雙發(fā)延程飛行操作標(biāo)準(zhǔn)ETOPS的等級(jí)。

各種型號(hào)飛機(jī)的座位哪些是靠窗的

類似737、747這類中型飛機(jī)靠窗座位一般是字母A和L，如下圖所示：

1.波音737

2.波音747

3.空客A320

拓展資料：

飛機(jī)艙座位與座位號(hào)：

排序：1-5排，適用于雙通道飛機(jī)頭等艙；6-24排（不含13、14排），適用于單通道飛機(jī)頭等艙、雙通道飛機(jī)公務(wù)艙；25-30排，適用于所有飛機(jī)的超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙；31排起，適用于所有飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)艙。

編號(hào)：靠窗座位，A（左）、 K（右），適用于所有飛機(jī)；靠走廊座位，C、D、 G、 H，適用于雙通道機(jī)；C、H，適用于單通道飛機(jī)。

參考資料：飛機(jī)艙位-百度百科

關(guān)于《飛機(jī)航班座位圖》的介紹到此就結(jié)束了。