【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)延誤8個(gè)小時(shí)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)延誤了可以改簽嗎？


2、航班延誤多久可以免費(fèi)改簽


3、飛機(jī)延誤改簽怎么處

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)延誤8個(gè)小時(shí)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機(jī)延誤了可以改簽嗎？
• 2、航班延誤多久可以免費(fèi)改簽
• 3、飛機(jī)延誤改簽怎么處理
• 4、航空公司原因或目的地機(jī)場(chǎng)設(shè)施原因?qū)е卵诱`8小時(shí),能否要求免費(fèi)改簽或全額退票買其他航班
• 5、飛機(jī)延誤多久可以免費(fèi)改簽
• 6、航班延誤多長(zhǎng)時(shí)間能退票

飛機(jī)延誤了可以改簽嗎？

航班延誤了可以免費(fèi)改期或者退票

2017民航局新規(guī)定 關(guān)于延誤的新規(guī)：

關(guān)于延誤的新規(guī)

1、航班延誤了旅客可以向民航局提出確認(rèn)

旅客提出航班延誤、取消原因的確認(rèn)申請(qǐng)需滿足以下條件：

(一)由旅客本人或其授權(quán)人提出，授權(quán)人須出具旅客本人授權(quán)證明。

(二)提供旅客定座或乘機(jī)憑證(包括電子憑證)。

(三)有準(zhǔn)確的航班號(hào)、航班日期、始發(fā)地和目的地。

(四)申請(qǐng)確認(rèn)的航班應(yīng)當(dāng)是國內(nèi)承運(yùn)人航班，以及港澳臺(tái)地區(qū)承運(yùn)人、外國承運(yùn)人航班始發(fā)點(diǎn)或者經(jīng)停點(diǎn)在中國境內(nèi)(不含港澳臺(tái))機(jī)場(chǎng)的航班。

(五)提供有效聯(lián)系方式。

(六)自客票載明乘機(jī)日期之日起一年之內(nèi)提出。

2、天氣原因等造成航班延誤，食宿費(fèi)用自理

2017年1月1日起，由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢等非承運(yùn)人原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，承運(yùn)人應(yīng)協(xié)助旅客安排食宿，費(fèi)用由飛客自理。

3、超過十五分鐘就算延誤

“航班延誤”，是指航班實(shí)際到港擋輪擋時(shí)間，晚于計(jì)劃到港時(shí)間超過15分鐘的情況;“航班出港延誤”，是指航班實(shí)際出港撤輪擋時(shí)間，晚于計(jì)劃出港時(shí)間超過15分鐘的情況。不僅明確了超過“十五分鐘”就算是延誤，還明確了什么是“離港”，什么算是“到港”，飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)滑行也算時(shí)間，很科學(xué)。

4、將乘客弄進(jìn)機(jī)艙“干等”算“機(jī)上延誤”

以前將乘客弄進(jìn)飛機(jī)，在里面坐等一個(gè)小時(shí)也是很常見的，現(xiàn)在有了規(guī)定“機(jī)上延誤”。航班飛機(jī)關(guān)艙門后至起飛前，或者降落后至開艙門前，旅客在航空器內(nèi)等待，超過機(jī)場(chǎng)規(guī)定的地面滑行時(shí)間，就算是“機(jī)上延誤”。

航班延誤多久可以免費(fèi)改簽

飛機(jī)延誤只要延誤就可以免費(fèi)改簽，沒有時(shí)間規(guī)定，隨時(shí)可以改簽。旅客可通過專柜改簽、電話改簽、手機(jī)自助改簽和自助值機(jī)終端改簽四種方式進(jìn)行航班延誤后的改簽。

航班為什么會(huì)延誤

天氣原因，飛機(jī)起降的機(jī)場(chǎng)一旦遇到霧、雪、雨、云和風(fēng)等天氣，導(dǎo)致跑道能見度低于一定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，航班便無法正常起降。

調(diào)配原因，因?yàn)槟承┨厥庠?，原定?zhí)行本次航班任務(wù)的飛機(jī)因?yàn)楣收吓R時(shí)被替換，或者被臨時(shí)調(diào)配去執(zhí)行其他飛行任務(wù)，完畢后才執(zhí)行本次航班，造成本次航班延誤。

空勤人員原因，如果個(gè)別空勤人員責(zé)任心不強(qiáng)，沒能在正常時(shí)間登機(jī)準(zhǔn)備飛行任務(wù)，也可能造成航班延誤。

飛機(jī)延誤改簽怎么處理

飛機(jī)延誤可以免費(fèi)改簽，但旅客的艙位等級(jí)變更時(shí)，票款的差額多退少不補(bǔ)。

根據(jù)《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》：

第十九條 航班取消、提前、延誤、航程改變或不能提供原定座位時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)優(yōu)先安排旅客乘坐后續(xù)航班或簽轉(zhuǎn)其他承運(yùn)人的航班。

因承運(yùn)人的原因，旅客的艙位等級(jí)變更時(shí)，票款的差額多退少不補(bǔ)。

第五十八條 由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，承運(yùn)人應(yīng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用可由旅客自理。

第六十條 航班延誤或取消時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)迅速及時(shí)將航班延誤或取消等信息通知旅客，做好解釋工作。

擴(kuò)展資料

《民用航空安全檢查規(guī)則》中規(guī)定：

第三十一條 乘坐國內(nèi)航班的旅客應(yīng)當(dāng)出示有效乘機(jī)身份證件和有效乘機(jī)憑證。對(duì)旅客、有效乘機(jī)身份證件、有效乘機(jī)憑證信息一致的，民航安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加注驗(yàn)訖標(biāo)識(shí)。

有效乘機(jī)身份證件的種類包括：中國大陸地區(qū)居民的居民身份證、臨時(shí)居民身份證、護(hù)照、軍官證、文職干部證、義務(wù)兵證、士官證、文職人員證、職工證、武警警官證、武警士兵證、海員證，香港、澳門地區(qū)居民的港澳居民來往內(nèi)地通行證，臺(tái)灣地區(qū)居民的臺(tái)灣居民來往大陸通行證；

外籍旅客的護(hù)照、外交部簽發(fā)的駐華外交人員證、外國人永久居留證；民航局規(guī)定的其他有效乘機(jī)身份證件。

十六周歲以下的中國大陸地區(qū)居民的有效乘機(jī)身份證件，還包括出生醫(yī)學(xué)證明、戶口簿、學(xué)生證或戶口所在地公安機(jī)關(guān)出具的身份證明。

參考資料來源：中國民用航空局-中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則

航空公司原因或目的地機(jī)場(chǎng)設(shè)施原因?qū)е卵诱`8小時(shí),能否要求免費(fèi)改簽或全額退票買其他航班

一般如果是航空公司的責(zé)任，要求改簽或更改其他航班是沒問題的。但至于全額退款，那就麻煩很多了，而且也不可能全額退還，因?yàn)橐鄢欢ǖ氖掷m(xù)費(fèi)，及其他費(fèi)用。一般在購票聲明中會(huì)有相關(guān)的說明。

飛機(jī)延誤多久可以免費(fèi)改簽

飛機(jī)延誤只要延誤就可以免費(fèi)改簽，但旅客的艙位等級(jí)變更時(shí)，票款的差額多退少不補(bǔ)。

《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》中規(guī)定：

第十九條航班取消、提前、延誤、航程改變或不能提供原定座位時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)優(yōu)先安排旅客乘坐后續(xù)航班或簽轉(zhuǎn)其他承運(yùn)人的航班。

因承運(yùn)人的原因，旅客的艙位等級(jí)變更時(shí)，票款的差額多退少不補(bǔ)。

第二十三條航班取消、提前、延誤、航程改變或承運(yùn)人不能提供原定座位時(shí)，旅客要求退票，始發(fā)站應(yīng)退還全部票款，經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款，均不收取退票費(fèi)。

擴(kuò)展資料

《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》中規(guī)定：

第五十八條 由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，承運(yùn)人應(yīng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用可由旅客自理。

第五十九條 航班在經(jīng)停地延誤或取消，無論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)負(fù)責(zé)向經(jīng)停旅客提供膳宿服務(wù)。

第六十條 航班延誤或取消時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)迅速及時(shí)將航班延誤或取消等信息通知旅客，做好解釋工作。

參考資料來源：中國民用航空局-中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則

航班延誤多長(zhǎng)時(shí)間能退票

只要延誤就可以提出退票，規(guī)定如下：

航班取消、提前、延誤、航程改變或承運(yùn)人不能提供原定座位時(shí)，旅客要求退票，始發(fā)站應(yīng)退還全部票款，經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款，均不收取退票費(fèi)。航班降落時(shí)間（航班實(shí)際到港擋輪擋時(shí)間）比計(jì)劃降落時(shí)間（航班時(shí)刻表上的時(shí)間）延遲15分鐘以上或航班取消，民航總局出臺(tái)《航班延誤賠償指導(dǎo)意見》督促航空公司改進(jìn)服務(wù)，減少航班延誤。

善后措施

1、及時(shí)要求改簽其他航班。

2、要求提供餐食（處于用餐時(shí)間）與住宿（延誤6小時(shí)并晚至凌晨0點(diǎn)后）。

3、向航班延誤保險(xiǎn)的承保人要求賠償（在符合條件時(shí)，一般為延誤4小時(shí)以上）。

4、向承運(yùn)的航空公司要求賠償（在符合條件時(shí)，一般為延誤4小時(shí)以上）。

5、不可罷乘、霸機(jī)，否則可能導(dǎo)致受到警方的治安處罰。

以上內(nèi)容參考人民網(wǎng)-航班延誤不要慌 先查動(dòng)態(tài)再變更

以上內(nèi)容參考百度百科-航班延誤

關(guān)于《飛機(jī)延誤8個(gè)小時(shí)》的介紹到此就結(jié)束了。