【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇独钻囉觑w機(jī)能飛嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)可以在雷雨天氣起飛嗎？


2、雷陣雨飛機(jī)能正常起飛嗎


3、飛機(jī)下雨天可以飛

本篇文章給大家談?wù)劇独钻囉觑w機(jī)能飛嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機(jī)可以在雷雨天氣起飛嗎？
• 2、雷陣雨飛機(jī)能正常起飛嗎
• 3、飛機(jī)下雨天可以飛嗎
• 4、下雨天飛機(jī)可以正常起飛嗎?
• 5、下雨天，飛機(jī)是否能正常起飛？
• 6、雷雨天飛機(jī)能正常飛行嗎

飛機(jī)可以在雷雨天氣起飛嗎？

飛機(jī)不可以在雷雨天氣起飛。

任何一個(gè)航班的飛行航線都需要經(jīng)過民航及相關(guān)部門的嚴(yán)格審批和管理，航路是兩點(diǎn)之間具有一定的寬度和高度、具備一定導(dǎo)航能力的空間。

在規(guī)定飛行航路內(nèi)，如果發(fā)生雷雨等惡劣天氣，航班就無法通過。雷雨是空氣在極端不穩(wěn)定狀況下所產(chǎn)生的劇烈天氣現(xiàn)象，它常挾帶大風(fēng)、暴雨、閃電、雷擊，甚至伴隨有冰雹出現(xiàn)，因此往往可造成災(zāi)害，并且極大地危害民航運(yùn)輸業(yè)安全。

擴(kuò)展資料：

雷雨天氣對(duì)飛行安全威脅主要表現(xiàn)在：

一、強(qiáng)降水

飛機(jī)在雷雨云下方、附近或云中飛行時(shí)，可能進(jìn)入強(qiáng)降水區(qū)域。強(qiáng)降水會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的水過多，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生影響。

在低空著陸階段，強(qiáng)降水會(huì)使飛機(jī)性能下降，并影響飛行員的觀察判斷。加上降水導(dǎo)致跑道道面濕滑，曾經(jīng)出現(xiàn)過因?yàn)榻邓w行員視線不清，飛機(jī)沖出跑道的事件甚至機(jī)毀人亡的事故。

二、雷電

雷雨云中蘊(yùn)涵了巨大的能量，它們會(huì)以放電的形式展現(xiàn)其可怕的一面。我們?cè)诶走_(dá)圖片上常會(huì)看見綠、黃、紅等顏色，那是雷達(dá)反射回來表示降水（液態(tài)）強(qiáng)度的。

在大多數(shù)情況下，反射回波的強(qiáng)弱也代表了在此位置放電可能性的大小。飛機(jī)要是被雷電擊中，可能導(dǎo)致機(jī)體受損、部分導(dǎo)航設(shè)備失靈或者系統(tǒng)設(shè)備受損。

三、冰雹

冰雹一般出現(xiàn)在雷暴云體中或其下風(fēng)方向，冰雹對(duì)于快速飛行的飛機(jī)來說，危害極大，在嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致風(fēng)擋破裂或雷達(dá)罩破損。如果發(fā)動(dòng)機(jī)或操作系統(tǒng)被冰雹打壞，后果不堪設(shè)想。

四、強(qiáng)風(fēng)（風(fēng)切變）

雷雨云體周圍往往伴隨著大風(fēng)，而且有可能出現(xiàn)劇烈的風(fēng)向、風(fēng)速變化，這會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)產(chǎn)生強(qiáng)烈的顛簸。如在低空下降著陸階段，雷雨云下方的下?lián)舯┝骱惋L(fēng)切變導(dǎo)致飛機(jī)升力快速減小而引發(fā)的飛行事故也不在少數(shù)。

五、積冰

雷暴云體一般“個(gè)頭高大”，云體內(nèi)某些高度往往有過冷水滴的存在，在高空云頂部被風(fēng)吹出的云砧范圍比較大，且高空溫度非常低。飛機(jī)一旦進(jìn)入這些區(qū)域飛行，在短時(shí)間內(nèi)就有可能遇到較強(qiáng)的積冰情況，從而導(dǎo)致飛機(jī)的飛行性能衰減。

六、顛簸

雷雨云的產(chǎn)生伴隨著不穩(wěn)定的空氣對(duì)流運(yùn)動(dòng)，其中的氣流運(yùn)動(dòng)尤為劇烈。外部的空氣受其影響也很不穩(wěn)定，這會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)產(chǎn)生中度至嚴(yán)重的顛簸。

長(zhǎng)時(shí)間在顛簸條件下飛行，機(jī)組成員會(huì)感到身體不適，工作能力下降。如果沒有系好安全帶，還可能對(duì)機(jī)組成員或旅客的身體造成傷害。

七、低能見度

民航對(duì)于飛機(jī)的起飛和降落有嚴(yán)格的能見度標(biāo)準(zhǔn)。一般能見度低于1000米，航班的起降就會(huì)收到影響。

根據(jù)國(guó)際民航業(yè)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，盲降（飛行員在肉眼無法看清機(jī)場(chǎng)跑道的情況下操控飛機(jī)降落）一類的降落標(biāo)準(zhǔn)要求飛機(jī)距離地面有60米能看見跑道，能見度要在800米以上。

二類盲降要求飛機(jī)距離地面30米時(shí)能看見跑道，能見度400米以上；三類盲降根據(jù)能見度的不同又分為A、B、C三個(gè)等級(jí)。最高等級(jí)能見度為零，即真正意義上的全盲降（什么都看不見就降落，多在一些突發(fā)情況下的飛機(jī)迫降）。

除了上述幾點(diǎn)之外，雷雨天氣還會(huì)帶來很多不利的因素，包括對(duì)飛行人員、地面人員造成的心理影響，工作負(fù)荷增加可能造成的疲勞等等。

參考資料來源：鳳凰網(wǎng)-論雷雨天氣對(duì)民航航班的影響

雷陣雨飛機(jī)能正常起飛嗎

雷陣雨飛機(jī)不能正常起飛，從飛行安全講，一般下雨，如果不影響正常的能見度是可以飛行的，但雷雨除外。飛機(jī)在雷雨天氣飛行，會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的顛簸，容易損壞飛機(jī)結(jié)構(gòu)，強(qiáng)烈的雷電還會(huì)擊毀飛機(jī)。

雷陣雨會(huì)威脅到飛機(jī)的安全運(yùn)行，主要表現(xiàn)在：

1、強(qiáng)降水

飛機(jī)在雷雨云下方、附近或云中飛行時(shí)，可能進(jìn)入強(qiáng)降水區(qū)域。強(qiáng)降水會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的水過多，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生影響。在低空著陸階段，強(qiáng)降水會(huì)使飛機(jī)性能下降，并影響飛行員的觀察判斷。加上降水導(dǎo)致跑道道面濕滑，曾經(jīng)出現(xiàn)過因?yàn)榻邓?，飛行員視線不清，飛機(jī)沖出跑道的事件甚至機(jī)毀人亡的事故。

2、雷電

雷雨云中蘊(yùn)涵了巨大的能量，它們會(huì)以放電的形式展現(xiàn)其可怕的一面。雷達(dá)圖片上常顯示綠、黃、紅等顏色，那是雷達(dá)反射回來表示降水（液態(tài)）強(qiáng)度的。在大多數(shù)情況下，反射回波的強(qiáng)弱也代表了在此位置放電可能性的大小。飛機(jī)要是被雷電擊中，可能導(dǎo)致機(jī)體受損、部分導(dǎo)航設(shè)備失靈或者系統(tǒng)設(shè)備受損。

3、冰雹

冰雹一般出現(xiàn)在雷暴云體中或其下風(fēng)方向，冰雹對(duì)于快速飛行的飛機(jī)來說，危害極大，在嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致風(fēng)擋破裂或雷達(dá)罩破損。如果發(fā)動(dòng)機(jī)或操作系統(tǒng)被冰雹打壞，后果不堪設(shè)想。

4、強(qiáng)風(fēng)（風(fēng)切變）

雷雨云體周圍往往伴隨著大風(fēng)，而且有可能出現(xiàn)劇烈的風(fēng)向、風(fēng)速變化，這會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)產(chǎn)生強(qiáng)烈的顛簸。如在低空下降著陸階段，雷雨云下方的下?lián)舯┝骱惋L(fēng)切變導(dǎo)致飛機(jī)升力快速減小而引發(fā)的飛行事故也不在少數(shù)。

5、積冰

雷暴云體一般“個(gè)頭高大”，云體內(nèi)某些高度往往有過冷水滴的存在，在高空云頂部被風(fēng)吹出的云砧范圍比較大，且高空溫度非常低。飛機(jī)一旦進(jìn)入這些區(qū)域飛行，在短時(shí)間內(nèi)就有可能遇到較強(qiáng)的積冰情況，從而導(dǎo)致飛機(jī)的飛行性能衰減。

飛機(jī)下雨天可以飛嗎

1、一般小雨可以

如果剛要起飛的時(shí)候下了點(diǎn)小雨，雨勢(shì)也不是很大，沒有出現(xiàn)極端的惡劣天氣，那么飛機(jī)還是可以起飛的，下小雨的時(shí)候能見度還是比較高的，但是還要觀測(cè)下雨時(shí)候的風(fēng)速、風(fēng)向，如果不存在很大的影響，一般是可以起飛的。

2、雷陣雨不宜起飛

雷陣雨是夏天很常見的一種天氣，白天的時(shí)候也會(huì)發(fā)生，如果是雷陣雨天氣，只要還在打雷一般是不能起飛的，這是因?yàn)殡m然飛機(jī)是在雷雨云的上空。

但是要穿過雷雨云是存在雷擊的危險(xiǎn)的，而且即使想要繞過雷雨云也是存在危險(xiǎn)的，如果遇上這種天氣，飛機(jī)一般就不能起飛，等雷雨過去之后才可以起飛。

擴(kuò)展資料：

雨水對(duì)飛行的影響

暫且先不去考慮飛機(jī)穿云和風(fēng)的問題，雨水對(duì)飛機(jī)的影響可以大致歸納為三點(diǎn)：首先，雨水帶來的水霧會(huì)影響到飛行員的目視距離，阻礙飛行員的視線；

其次，雨天在低空域（云層以下）容易產(chǎn)生下降氣流，使飛機(jī)的升力減少而出現(xiàn)掉高度的現(xiàn)象；再者，也是最關(guān)鍵的一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)吸入過多的雨水容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)停車。

這也是為什么雨水量會(huì)被列為決定飛機(jī)能否起降的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。只有充分了解雨水的危險(xiǎn)才有可能更好地應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)，從而做到萬無一失。

具體而言，雨水對(duì)目視的影響，我們?cè)谖恼麻_頭已經(jīng)做了介紹，而在霧天起降，飛機(jī)有一套完善的導(dǎo)航設(shè)備可以協(xié)助飛行員進(jìn)行精確地起降，并且，在駕駛艙的前風(fēng)擋上還有一對(duì)雨刮器，就和我們開的車刷是一樣的。

參考資料來源：百度百科-飛行天氣標(biāo)準(zhǔn)

參考資料來源：人民網(wǎng)-雷雨天，怎樣飛才安全

下雨天飛機(jī)可以正常起飛嗎?

下雨天飛機(jī)可以正常起飛。正常來說是下雨是不影響飛機(jī)起飛的，除非遇到強(qiáng)對(duì)流天氣，和變化無法預(yù)測(cè)的風(fēng)切變，會(huì)影響飛行軌跡和姿態(tài)，影響飛行安全。下雨天飛機(jī)能否降落取決于以下幾個(gè)方面：

1、云層高度，云層高度過低，能見度過近則不能降落。

2、雨量，暴雨及以上容易造成飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)故障的不能降落。

3、雷電，雷電及強(qiáng)對(duì)流天氣對(duì)飛機(jī)干擾過大的不能降落。

4、地面狀況，因短時(shí)間高強(qiáng)度降雨等原因造成的地面積水情況不能降落。

影響飛機(jī)起飛的因素。

影響飛機(jī)起飛的原因有很多，例如航班信息調(diào)整，下雪天、下雨天等天氣惡劣，或者霧霾嚴(yán)重的城市，也會(huì)影響飛機(jī)起飛；像小雨或者中雨，飛機(jī)會(huì)直接起飛，如果雨越下越大，那么也不能起飛。

雷雨天氣不能起飛，因?yàn)轱w機(jī)是金屬機(jī)身，容易吸引雷電力量，這樣會(huì)影響乘客的安全，并且大雨有可能使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，所以當(dāng)飛機(jī)因?yàn)樘鞖庠蛲Ｖ蛊痫w的時(shí)候，不要催促，這也是為了乘客的安全著想。

下雨天，飛機(jī)是否能正常起飛？

雨天飛機(jī)是可以正常起飛的，除非雨下得特別大，否則下雨對(duì)現(xiàn)代民航客機(jī)起飛是沒有影響的，之所以很多時(shí)候航班無法正常起飛，是因?yàn)楦呖罩蟹e雨云過后，或者空中的強(qiáng)對(duì)流天氣導(dǎo)致的。

飛機(jī)遇到中、小雨一般都能正常起飛，如果下雨導(dǎo)致跑道視程達(dá)不到最低值、跑道水深超過3mm、有強(qiáng)烈的低空風(fēng)切變、有雷暴或下激暴流、積雨云等情況，飛機(jī)不能正常起飛。

下雨天對(duì)飛機(jī)的影響

下雨天對(duì)飛機(jī)有一定的影響，特別是雷雨天氣，經(jīng)常造成飛機(jī)晚點(diǎn)，并且延誤其他飛機(jī)的航班時(shí)間。

影響飛機(jī)起飛的原因有很多，例如航班信息調(diào)整，下雪天、下雨天等天氣惡劣，或者霧霾嚴(yán)重的城市，也會(huì)影響飛機(jī)起飛；像小雨或者中雨，飛機(jī)會(huì)直接起飛，如果雨越下越大，那么也不能起飛。

雷雨天氣不能起飛，因?yàn)轱w機(jī)是金屬機(jī)身，容易吸引雷電力量，這樣會(huì)影響乘客的安全，并且大雨有可能使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火；所以當(dāng)飛機(jī)因?yàn)樘鞖庠蛲Ｖ蛊痫w的時(shí)候，不要催促，這也是為了乘客的安全，同樣出行方式選擇高鐵，可以避免晚點(diǎn)造成的損失。

雷雨天飛機(jī)能正常飛行嗎

不能。一般飛機(jī)在雷雨天氣進(jìn)行飛行，會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的顛簸，容易損壞飛機(jī)的結(jié)構(gòu)，甚至強(qiáng)烈的雷電還可能會(huì)擊毀飛機(jī)，造成運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)。所以可見在雷雨天氣時(shí)，或者所經(jīng)過的航道有發(fā)生雷雨現(xiàn)象都會(huì)造成航班大面積延誤。

雷雨天飛機(jī)能正常飛行嗎

雷雨是空氣在極端不穩(wěn)定狀況下而所產(chǎn)生一種劇烈的天氣現(xiàn)象。

雷雨通常挾帶著大風(fēng)、暴雨、閃電、雷擊等現(xiàn)象，甚至還會(huì)伴隨著冰雹出現(xiàn)。

雷雨發(fā)生前，有關(guān)的氣象部門會(huì)發(fā)布雷雨大風(fēng)預(yù)警信號(hào)作為提醒，避免外出，以免受到雷電的傷害。

關(guān)于《雷陣雨飛機(jī)能飛嗎》的介紹到此就結(jié)束了。