【簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇洞蟊姾娇展緞?chuàng)始人華》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、世界上著名的客機(jī)制造商有哪些?
2、請(qǐng)問(wèn)國(guó)內(nèi)做公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)的有哪些公司?飛行
本篇文章給大家談?wù)劇洞蟊姾娇展緞?chuàng)始人華》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、世界上著名的客機(jī)制造商有哪些?
- 2、請(qǐng)問(wèn)國(guó)內(nèi)做公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)的有哪些公司?飛行器提供商主要有哪幾家(國(guó)際)?份額如何?
- 3、保時(shí)捷造坦克、寶馬造戰(zhàn)機(jī)引擎,歐洲車企的軍工背景你都知道嗎?
- 4、北京大眾通航飛機(jī)技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司怎么樣?
世界上著名的客機(jī)制造商有哪些?
客機(jī)制造商主要有美國(guó)的波音(Boeing)和法國(guó)的空客(Airbus)。
波音,即波音公司,是全球航空航天業(yè)的領(lǐng)袖公司,也是世界上最大的民用和軍用飛機(jī)制造商之一。波音公司設(shè)計(jì)并制造旋翼飛機(jī)、電子和防御系統(tǒng)、導(dǎo)彈、衛(wèi)星、發(fā)射裝置、以及先進(jìn)的信息和通訊系統(tǒng)。作為美國(guó)國(guó)家航空航天局的主要服務(wù)提供商,波音公司運(yùn)營(yíng)著航天飛機(jī)和國(guó)際空間站,還提供眾多軍用和民用航線支持服務(wù),其客戶分布在全球90多個(gè)國(guó)家。就銷售額而言,波音公司是美國(guó)最大的出口商之一。
空中客車公司(Airbus,又稱空客、空中巴士),是歐洲飛機(jī)制造 、研發(fā)公司,1970年12月于法國(guó)成立。 空中客車公司的股份由歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)公司(EADS)100%持有。2018年12月,世界品牌實(shí)驗(yàn)室發(fā)布《2018世界品牌500強(qiáng)》榜單,空中客車排名第457。 2019年7月,《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜發(fā)布,空中客車公司位列第123位 。
請(qǐng)問(wèn)國(guó)內(nèi)做公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)的有哪些公司?飛行器提供商主要有哪幾家(國(guó)際)?份額如何?
1. 公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)公司:
金鹿航空,國(guó)航公務(wù)機(jī),首都公務(wù)機(jī)有限公司,亞聯(lián)公務(wù)機(jī)(深航旗下),東海公務(wù)機(jī)公司,東航公務(wù)機(jī)公司,南山集團(tuán)商務(wù)機(jī)公司,還有一些外資的商務(wù)機(jī)包機(jī)服務(wù)公司,聯(lián)翼尊翔,Asiajet,瑞士高杰,查普曼福瑞博商務(wù)機(jī)公司等等。
2.飛行器的主要提供廠家:
波音,空客,巴西宇航,龐巴迪,達(dá)索,灣流,豪客比奇,塞斯納
3. 市場(chǎng)占有率,這個(gè)確切的數(shù)字其實(shí)不難統(tǒng)計(jì),但是目前真的沒(méi)有將所有公務(wù)機(jī)公司的機(jī)隊(duì)編制做一個(gè)完全的統(tǒng)計(jì),這里我可以給你分享一個(gè)相對(duì)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)就是2011年first quarter全球以上主要供應(yīng)商的噴氣式飛機(jī)的交付總量,這里只是統(tǒng)計(jì)的噴氣式飛機(jī),因?yàn)楣珓?wù)機(jī)中多數(shù)為噴氣式飛機(jī),沒(méi)有統(tǒng)計(jì)piston,multi-engine piston以及turboprops,具體數(shù)字如下:
- 空客:3架
- 波音:0架
- 龐巴迪:42架
- 塞斯納獎(jiǎng)狀系列:31架
- 達(dá)索:9架
- 巴西宇航:8架
- 灣流:24架
- 豪客比奇:11架
通過(guò)以上的全球交付量也可以折射出目前在中國(guó)商務(wù)機(jī)市場(chǎng)中飛行器的市場(chǎng)份額。
當(dāng)然,目前世界上商務(wù)機(jī)運(yùn)行最為成功的公司就是被業(yè)界奉為老大的Nejet,這是巴菲特旗下的一家美國(guó)的公務(wù)機(jī)運(yùn)行商,擁有400多架公務(wù)機(jī)的龐大機(jī)隊(duì),而且其管理模式采用先進(jìn)的time share分時(shí)共享的模式進(jìn)行操作,如果在國(guó)外生活過(guò)的朋友應(yīng)該對(duì)這個(gè)概念不陌生,很多度假村resort都采用分時(shí)共享的模式銷售產(chǎn)權(quán),nejet也是利用這種模式推廣自己的公務(wù)機(jī)服務(wù),很多名人都是nejet的客戶,你可以自己購(gòu)買(mǎi)公務(wù)機(jī)托管給nejet,這樣你是擁有100%產(chǎn)權(quán),你也可以購(gòu)買(mǎi)1/8, 1/16或者1/32的產(chǎn)權(quán),但你并不知道和你共有這架飛機(jī)的人是誰(shuí),也許Tiger woods和Brad Peter是同一架飛機(jī)的擁有者,根據(jù)產(chǎn)權(quán)比例大小,你會(huì)享有不同的每一年度中的飛行小時(shí),nejet會(huì)有充足的機(jī)隊(duì)資源滿足每位會(huì)員的商務(wù)飛行的需求,這個(gè)模式和規(guī)模足夠讓其他業(yè)內(nèi)公司追趕一段時(shí)間的了,現(xiàn)在nejet正在進(jìn)入亞洲市場(chǎng),尋求和nejet的合作無(wú)疑會(huì)成為每一個(gè)飛行器廠家或者銷售商的夢(mèng)想,我們也在努力中。
保時(shí)捷造坦克、寶馬造戰(zhàn)機(jī)引擎,歐洲車企的軍工背景你都知道嗎?
保時(shí)捷造坦克、寶馬造戰(zhàn)機(jī)引擎,歐洲車企的軍工背景你都知道嗎?
汽車工業(yè)一直都是每個(gè)國(guó)家的工業(yè)支柱之一,其有著先進(jìn)的自動(dòng)化設(shè)備、流水化生產(chǎn)線,很多時(shí)候,只要稍作改動(dòng),就能衍生一條新的產(chǎn)品生產(chǎn)線,國(guó)家需要你做什么,你生產(chǎn)什么就對(duì)了。而最典型的,莫過(guò)于軍工背景的車企,事實(shí)上,許多的企業(yè)前身其實(shí)都是軍工廠,我國(guó)的車企相信大家都很熟悉了,今天小編就說(shuō)說(shuō)國(guó)外的。美國(guó)的通用、福特自然不用說(shuō)了,肯定為當(dāng)年美軍服務(wù)過(guò),而歐洲品牌眾多,哪些會(huì)有軍工背景呢?
寶馬
寶馬車標(biāo)的“藍(lán)天白云”、“螺旋槳”我們都很熟悉了,這個(gè)品牌是造飛機(jī)發(fā)家的。寶馬在1916年的時(shí)候成立,最早的時(shí)候是為航空制造發(fā)動(dòng)機(jī)的,曾經(jīng)在二戰(zhàn)的時(shí)候?yàn)榈聡?guó)空軍提供了戰(zhàn)斗機(jī)的引擎,而德國(guó)工業(yè)制造正是因?yàn)槿绱瞬艜?huì)得到快速的發(fā)展。
但是即便擁有非常強(qiáng)大的武器,德國(guó)還是戰(zhàn)敗了,設(shè)備和廠房都遭到了破壞,寶馬沉寂了很長(zhǎng)一段時(shí)間才緩起來(lái),可以說(shuō)寶馬也是能屈能伸,如今成為了真正的世界一流汽車制造商。
戴姆勒奔馳
奔馳所屬的戴姆勒集團(tuán)不但擁有非常牛氣的汽車制造技術(shù),他們?cè)诙?zhàn)時(shí)期,也是非常全面的軍工廠。戴姆勒曾經(jīng)打造過(guò)性能在全球范圍公認(rèn)強(qiáng)大的坦克,受到了德國(guó)陸軍的認(rèn)可,同時(shí)奔馳還為飛機(jī)提供過(guò)引擎,也是二戰(zhàn)時(shí)期主要的引擎提供商。
大眾
當(dāng)然,提起歐洲車企,大眾必然少不了。但二戰(zhàn)時(shí)期的大眾其實(shí)有點(diǎn)寂寂無(wú)名,畢竟成立時(shí)間太晚,有前面幾個(gè)工業(yè)巨頭在,大眾也沒(méi)什么發(fā)揮空間。不過(guò)還是生產(chǎn)出像82水桶車的經(jīng)典作品,被譽(yù)為德軍的吉普。這臺(tái)軍車基于甲殼蟲(chóng)設(shè)計(jì),在二戰(zhàn)時(shí)期主要為軍官使用。
值得一提的是,大眾的成立跟一個(gè)人脫不開(kāi)關(guān)系——費(fèi)迪南保時(shí)捷。保時(shí)捷先生可以說(shuō)更加牛氣一些,因?yàn)樗麄儾粏问菐椭a(chǎn)制造坦克,他們還參與到了設(shè)計(jì)坦克當(dāng)中。
在二戰(zhàn)的時(shí)候,有一個(gè)十分有名氣的重型坦克——虎式坦克,它的設(shè)計(jì)是費(fèi)迪南保時(shí)捷,保時(shí)捷先生從戴姆勒奔馳出走后,戰(zhàn)前設(shè)計(jì)生產(chǎn)了德國(guó)“國(guó)民車”——甲殼蟲(chóng),而隨著二戰(zhàn)開(kāi)啟,保時(shí)捷被安排設(shè)計(jì)坦克等軍用載具。而憑借出色的機(jī)械知識(shí),他設(shè)計(jì)的坦克不僅擁有強(qiáng)大的防御力,而且又有極為強(qiáng)大的攻擊性,成為德軍在二戰(zhàn)的王牌武器。
如果放在二戰(zhàn)前,大眾也許難有機(jī)會(huì)超越戴姆勒、寶馬等巨頭,但隨著德軍戰(zhàn)敗,各大產(chǎn)業(yè)都百?gòu)U待興,回到同一起跑線,才有了后來(lái)名聲赫赫的大眾集團(tuán),典型屌絲逆襲的故事。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
北京大眾通航飛機(jī)技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司怎么樣?
北京大眾通航飛機(jī)技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司是2015-11-30在北京市通州區(qū)注冊(cè)成立的有限責(zé)任公司(自然人投資或控股),注冊(cè)地址位于北京市通州區(qū)潞苑四街205號(hào)1層H-08。
北京大眾通航飛機(jī)技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司的統(tǒng)一社會(huì)信用代碼/注冊(cè)號(hào)是91110112MA0027B822,企業(yè)法人李月英,目前企業(yè)處于開(kāi)業(yè)狀態(tài)。
北京大眾通航飛機(jī)技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司的經(jīng)營(yíng)范圍是:技術(shù)推廣(不含農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣);技術(shù)咨詢;技術(shù)服務(wù);技術(shù)開(kāi)發(fā);銷售民用航空器零部件;施工總承包;專業(yè)承包。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。)。在北京市,相近經(jīng)營(yíng)范圍的公司總注冊(cè)資本為101247326萬(wàn)元,主要資本集中在 5000萬(wàn)以上 規(guī)模的企業(yè)中,共6457家。本省范圍內(nèi),當(dāng)前企業(yè)的注冊(cè)資本屬于優(yōu)秀。
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