【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇峨p發(fā)單發(fā)飛機區(qū)別》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、請問戰(zhàn)斗機中的“雙發(fā)單座”是什么意思啊？什么是“雙發(fā)”？
2、對于飛機來說，“單
本篇文章給大家談?wù)劇峨p發(fā)單發(fā)飛機區(qū)別》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、請問戰(zhàn)斗機中的“雙發(fā)單座”是什么意思啊？什么是“雙發(fā)”？
- 2、對于飛機來說，“單發(fā)”“雙發(fā)”是什么意思？
- 3、飛機的單座雙發(fā)和單座單發(fā)有什么區(qū)別
- 4、飛機的單發(fā)雙發(fā)是什么意思??？謝謝！~
- 5、雙發(fā)和單發(fā)戰(zhàn)斗機各有什么優(yōu)點和缺點
請問戰(zhàn)斗機中的“雙發(fā)單座”是什么意思?。渴裁词恰半p發(fā)”？
都是軍用飛機術(shù)語
發(fā) 指的發(fā)動機
座 指的是飛機座位
“雙發(fā)雙座”和“單發(fā)單座”的區(qū)別就是兩個發(fā)動機兩個座位和一個發(fā)動機一個座位的區(qū)別
雙發(fā)一般應(yīng)用于重型戰(zhàn)斗機，單發(fā)則多用于輕型戰(zhàn)斗機
雙座一般應(yīng)用于如執(zhí)行對地攻擊任務(wù)或遠程奔襲任務(wù)的軍機或者教練機
補充一下:
我舉例教練機是“雙座”而不是“雙發(fā)”
雙發(fā)并不是提升飛機速度的決定因素，相反增加的體積、自重反而在一定程度上限制飛機性能
單座雙座 就是 一名飛行員,兩名飛行員 座 座位的意思
單發(fā)雙發(fā) 就是 一個引擎,兩個引擎 發(fā) 發(fā)動機的意思
區(qū)別...這個就很難說了
單發(fā)的戰(zhàn)機優(yōu)點是價格低,一個引擎就差不多要數(shù)百萬美元了 缺點就是也很明顯,單發(fā)的戰(zhàn)機在各種引擎數(shù)字上就比不上雙發(fā)的
雙發(fā)戰(zhàn)機還有個好處.... 單發(fā)的戰(zhàn)機引擎被擊中后..基本上就只有跳傘了
而雙發(fā)的戰(zhàn)機 如果只被擊中一個,那么它還有另一個引擎可以使用,雖然空戰(zhàn)會有麻煩，不過至少返航是沒問題
單座的優(yōu)點...我實在想不出來,對于某些人力缺乏的國家,多采用單座戰(zhàn)機能多出不少飛行員,隨著科技進步,空戰(zhàn)也不再是原始的機槍對射了,所以培養(yǎng)一名飛行員也要國家巨大的投入,雙座的優(yōu)點很明顯,一個駕駛,一個操作(導(dǎo)彈啦,雷達啦,報告情況啦等等) 不過隨著科技進步,特別是智能電腦的發(fā)展,單座也能完成雙座的操作了
F-14是雙座雙發(fā)的,看過 壯志凌云 的人都知道~
F-15是單座雙發(fā)的, 在電影 空軍一號 里 就有一段F-15和米格機(不知道是什么型號)空戰(zhàn)的場面
F-22是雙發(fā)單座的
以上3種戰(zhàn)機都是重型戰(zhàn)斗機,一般來說區(qū)別輕重型戰(zhàn)斗機...你只要看引擎就知道了....2個引擎的就是重型,一個的就是輕型.
F-16是輕型戰(zhàn)機 和F-15 高低搭配 F-16有雙座和單座兩種型號,不過都是單發(fā)的!!!!
對于飛機來說，“單發(fā)”“雙發(fā)”是什么意思？
單發(fā)就是一個發(fā)動機
雙發(fā)就是兩個發(fā)動機！
同時，單發(fā)也有輕型戰(zhàn)斗機，雙發(fā)有重型戰(zhàn)斗機的意思！因為多一個發(fā)動機，不但可以增加機動性，自身重量，同時對于一些電子設(shè)備和武器裝備的載量也增大了很多！
飛機的單座雙發(fā)和單座單發(fā)有什么區(qū)別
單座雙發(fā)：駕駛艙為單座，兩個發(fā)動機（見下面T50)，一般用于重型戰(zhàn)斗機。
單座單發(fā)：駕駛艙為單座，一個發(fā)動機（見下面殲10），一般用于輕型戰(zhàn)斗機。
飛機的單發(fā)雙發(fā)是什么意思?。恐x謝！~
單發(fā)雙發(fā)一般是指戰(zhàn)斗機，單發(fā)只有一臺發(fā)動機，而那雙發(fā)是使用2臺發(fā)動機。
單發(fā)能滿足需求的時候，一般不會用雙發(fā)。因為多一個發(fā)動機意味著造價更高，而且維護費用也會成倍增長。除此之外，戰(zhàn)機為了追求機動性，一般會盡力減輕重量，一架戰(zhàn)斗機的重量甚至要精確到克。發(fā)動機的重量不輕，如果多加一個發(fā)動機，對戰(zhàn)機的機動性會有很大的影響。
但是這并不代表單發(fā)就是好的?，F(xiàn)代戰(zhàn)機，很少會側(cè)重于一方面。像F-18以及殲-16這樣的戰(zhàn)機，一般既要具備空戰(zhàn)能力，也要具備對地攻擊的能力，甚至有時候還要客串一下電子戰(zhàn)飛機。這就對飛機的航電系統(tǒng)以及載彈量有著更高的要求。這個時候只使用一個發(fā)動機，難免會有一些吃力，所以全能型的戰(zhàn)機，一般都是雙發(fā)戰(zhàn)機。
擴展資料：
美國-研制F-35是一個多功能的開發(fā)，所以這款飛機絕對不能非常復(fù)雜。美國人在F-35的頂層設(shè)計的時候也是反復(fù)琢磨-，最終選擇了單發(fā)布局，我想這也不是美國人的本意，從F-14、F-15、F-18出來以后，包括歐洲，單發(fā)設(shè)計漸漸不被采用，普遍采用雙發(fā)，未來只要有人駕駛的飛機，雙發(fā)設(shè)計是必然趨勢，單發(fā)反而是另類的選擇。
中國在殲-31整體設(shè)計上采用雙發(fā)也是順理成章的，盡管殲-31飛機相對而言是中型或者中型偏強的一款飛機，這沒有什么課意外，反而是F-35選擇單發(fā)倒是令人意外。
參考資料來源：鳳凰網(wǎng)-徐勇凌：殲-31用雙發(fā)順理成章 F-35單發(fā)令人意外
雙發(fā)和單發(fā)戰(zhàn)斗機各有什么優(yōu)點和缺點
單發(fā)戰(zhàn)斗機的最大優(yōu)點是制造成本低，耗油少。起缺點是穩(wěn)定性差和推力小。所以只適合中輕型戰(zhàn)機。
雙發(fā)戰(zhàn)斗機的優(yōu)點是推力大，確保飛機的載重量，為提高航程和載彈量提供保正，增加飛行穩(wěn)定性。其缺點是蠔油大，裝備成本高。
關(guān)于《雙發(fā)單發(fā)飛機區(qū)別》的介紹到此就結(jié)束了。
