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怎么制做飛機(jī)模型?需要什么材料

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2022-03-02 17:42:45

簡介:】需要買.. 因?yàn)槟阏辰Y(jié)完了之后會有粘結(jié)的痕跡... 建議你買一瓶TAMIYA(田宮)的溜縫膠水...砂紙...800至2000的...剪鉗... 補(bǔ)土(可以用502+煙灰代替)10毫升量的油漆(筆涂用水性的,噴

需要買.. 因?yàn)槟阏辰Y(jié)完了之后會有粘結(jié)的痕跡... 建議你買一瓶TAMIYA(田宮)的溜縫膠水...砂紙...800至2000的...剪鉗... 補(bǔ)土(可以用502+煙灰代替)10毫升量的油漆(筆涂用水性的,噴涂用油性的)勸你一句:模型是個(gè)無底洞啊... 我玩了5年...花了大概5萬了... 現(xiàn)在開始玩遙控的模型...更費(fèi)錢... = = 9 較常用的材料有桐木、松木、椴木、樺木、水松、輕木、層板等。 制作手?jǐn)S、彈射模型時(shí)多選擇桐木。對于構(gòu)造式機(jī)翼的材料選擇,如翼梁是細(xì)長的,又是主要受力件,就要選擇強(qiáng)度較大紋理平直的松木。翼肋主要是保持翼型形狀受力不大,可選重量輕有一定強(qiáng)度的桐木或輕木。翼根翼尖等整形填充件,受力很小做得越請?jiān)胶?,可選擇比較輕的桐木、輕木或水松。在保證強(qiáng)度的前提下,應(yīng)選擇材質(zhì)均勻、紋理平直、無疤節(jié)、比重輕的材料,以達(dá)到保證強(qiáng)度和減輕重量的要求。 桐木 是最常用的模型材料,尤其是泡桐,具有比重輕、相對強(qiáng)度大、變形小、容易加工的特點(diǎn)。翼肋、蒙板、腹板、機(jī)身后段等應(yīng)選用較輕的材料。后緣、尾翼梁、機(jī)身的縱梁等要用木質(zhì)細(xì)密、紋理平直、強(qiáng)度較大的材料。 松木 東北松紋理均勻,木質(zhì)細(xì)密,比較輕,不易變形,易于加工并富有彈性,是做模型中細(xì)長受力件的好材料。 樺木 材質(zhì)堅(jiān)硬,紋理均勻緊密,比重較大,是做螺旋槳的好材料。還可做發(fā)動機(jī)架等受力件。 椴木 是制作向真模型好材料,也可用于硬殼機(jī)身、螺旋槳和發(fā)動機(jī)架等。 水松 松軟、紋理亂、易變形用作整形和填充。 輕木 制作模型較桐木好,可提高飛行性能,但價(jià)錢較高。 木料在使用時(shí)要考慮強(qiáng)度、剛性等特性。我國早在800多年前宋朝時(shí)期,建筑工匠李誡就將建筑用材料斷面高度與寬度比定為3∶2。到了十八世紀(jì)末十九世紀(jì)初,英湯姆士楊研究發(fā)現(xiàn)材料截面高與寬成3.46∶2時(shí),剛性最大;高與寬成2.8∶2時(shí)強(qiáng)度最大;高度與寬度相等時(shí),彈性最大。在使用時(shí)根據(jù)模型的大小、結(jié)構(gòu)來選擇合適材料。 層板 椴木層板常用作機(jī)身隔框、上反角加強(qiáng)片等;樺木層板可做強(qiáng)度很大的蒙板,翼根部的翼肋、隔框和加強(qiáng)片等。 竹子 也較常用在普及級模型上。 蒙皮 傳統(tǒng)工藝用棉紙和尼龍絹,后發(fā)展用無紡布以及新型材料熱縮膜。在模型上根據(jù)需要也用桐木蒙皮,利用熱縮膜可以節(jié)省一定資金但主要是大大簡化制作程序,縮短了制作時(shí)間。 膠合劑較常用的有白乳膠、樹脂膠、502等。 快干膠需自己配制,使用范圍廣,粘接較方便,缺點(diǎn)是有毒,不宜長期使用。白乳膠價(jià)格低廉,因固化時(shí)間太長,不利于模型的定型。易于定型的或利用工作臺可以定型的模型及部件常使用白乳膠膠合。樹脂膠因性能穩(wěn)定、耐水、耐油、耐腐蝕而適用于發(fā)動機(jī)架等受力部件,要嚴(yán)格按膠合說明進(jìn)行以保證膠合質(zhì)量,還可用于修復(fù)工作等。502適于間隙小處縫隙的連接、修補(bǔ),使用時(shí)要注意不要沾在手上。

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