【簡介：】本篇文章給大家談談《飛機座位上的燈一直閃是什么意思》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機上面一閃一閃的燈是干什么用的？
2、飛機座椅上的這些按鈕是
本篇文章給大家談談《飛機座位上的燈一直閃是什么意思》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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飛機上面一閃一閃的燈是干什么用的？
飛機機身上的燈一般有下面幾種
①著陸燈:飛機起飛、著陸時用以照亮機場跑道，有固定式和活動式兩種。有些著陸燈還兼有滑行照明作用。活動式著陸燈功率較大，帶有電動機構(gòu)，可以收放。著陸燈光強可達數(shù)十萬坎（1坎等于0.9814燭光）。
②滑行燈：用于照亮飛機滑行前方跑道和滑行道?；袩舻臒艄馑綌U散角比著陸燈大數(shù)倍，達數(shù)十度，能滿足滑行時寬視界的要求。
③航行燈：顯示飛機輪廓位置和運動方向的機外燈光信號裝置，防止飛機在空中或地面相撞。航行燈采用功率為數(shù)十瓦的航空低壓白熾燈泡作光源并帶有反射鏡和濾光罩。航行燈有裝在機翼兩端的翼燈(左紅、右綠)和裝在機尾的尾燈（白）。國際上對航行燈的位置、顏色和空間能見范圍有統(tǒng)一規(guī)定。能見距離取決于飛機飛行相對速度和飛行員從看清航行燈到做完機動轉(zhuǎn)彎所需的時間。各種飛機航行燈飛行方向光強有
30～150坎，在7000米高度時能見度達15～20公里。尾燈最大光強為3～50坎。
④防撞燈:與航行燈配合顯示飛機位置以防碰撞，又稱“閃光燈”，通常在機身上下各裝一只。防撞燈多采用電機旋轉(zhuǎn)式。一半外殼為反光器的白熾燈泡安裝在紅色濾光罩內(nèi)。為提高可靠性，常裝有兩只燈泡，由電動機傳動旋轉(zhuǎn)而形成閃光，每分鐘閃爍80～90次。
⑤探冰燈：裝于大中型飛機上，供機組人員檢查機翼前緣和發(fā)動機進氣口等部位的結(jié)冰情況。
你看到的閃光是防撞燈
飛機座椅上的這些按鈕是什么？
飛機座椅上的這些按鈕是用來調(diào)節(jié)音樂的音量（VOLUME）和切換歌曲（CHANNEL）的。
VOLUME：n.體積;卷;音量;量，大量 adj.大量的
CHANNEL：n.渠道;海峽;頻道，波道;途徑 vt.引導，開導;形成河道
如下圖：
擴展資料：
控制按鈕分類和用途：
開啟式按鈕：一般用于開關(guān)柜、控制臺、控制柜的面板上。
保護式按鈕：帶有保護外殼，可防止內(nèi)部的零件受機械損傷或操作者觸及帶電部分。
防水式按鈕：帶有密封外殼，防止雨水浸入，戶外使用。
防爆事按鈕：適用于煤礦等有爆炸性氣體和塵埃的環(huán)境使用。
防腐式按鈕：適用于有化工腐蝕性氣體的環(huán)境使用。
緊急式按鈕：有紅色大蘑菇頭突出于按鈕螺帽之外，供需要緊急切斷電源時使用。
參考資料：按鈕－百度百科
請問飛機座位頭頂上面的那兩個符號分別是什么意思？
左邊是呼喚鈴，按壓會通知空乘來了解你的需求和幫助。
國際客票的艙位主要分為：
頭等艙(艙位代碼為F、A)；
商務艙(艙位代碼為C、D、J)；
經(jīng)濟艙(艙位代碼為Y)
而經(jīng)濟艙里面又分為不同的座位等級，艙位代碼為B、H、K、L、M、Q、X等（不同航空公司的代碼有不同差別），折扣艙位依次往下排列。
擴展資料
一次飛行能積累多少里程也是要按艙位等級累計，例如：中國國際航空公司（CA）頭等艙累計公里數(shù)的%150，商務艙%100，經(jīng)濟艙%50，折扣艙不予累計代碼共享航班：頭等艙%130，商務艙%90，經(jīng)濟艙%40，折扣艙不予累計。
按照這樣積分制度來講，小伙伴們買機票時可以算一下自己每次大概能積多少分啦。
飛機一到晚上的時候，為什么左右燈是一邊綠一邊紅呢??
飛機一紅一綠兩盞燈是為了在行駛過程中避免空中交通事故，看到紅綠兩盞燈就說明對面的飛機正朝著正面撞過來，看到一盞燈有兩種情況。
如果看到紅燈就說明對面飛機在右側(cè)，看到綠燈說明對面飛機在自己的左側(cè)?？吹饺齻€燈光就說明對面的飛機在上方或者是下方。這兩種情況都是沒有危險的。雖然天空很廣闊，但是也是有很大概率會發(fā)生意外的，特別是在霧霾天氣或者是雷雨天氣，能見度很低的情況下，駕駛飛機時的難度系數(shù)很大，沒有辦法直接看見機身，要靠燈光輔助。
坐飛機注意事項
飛機上的空間其實并沒有高鐵上的空間那么寬闊和舒服。發(fā)生事故后，由于比較擠且窗戶小，你想逃生可能都沒法逃生。所以最好坐在逃生門附近，以便可以盡快逃生。
飛機上，有許多應急的開關(guān)和設備，假如你不知道怎么用，可能就會錯失逃生的機會，所以這個自救的常識拿出來也是為了和大家強調(diào)其重要性。沒事就可以關(guān)注一下飛機的結(jié)構(gòu)和應急情況知識等。
以上內(nèi)容參考百度百科-飛機
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