【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇赌芡巷w的飛機怎么折》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、直升飛機能不能肚皮朝上飛？
2、飛機能飛到天上去，是根據(jù)的什么原理？
3、直
本篇文章給大家談?wù)劇赌芡巷w的飛機怎么折》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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直升飛機能不能肚皮朝上飛？
直升飛機靠的是螺旋槳輔助動力，而螺旋槳在直升飛機的上面，借助動力使飛機上升和前行，如果直升機的肚皮朝上，螺旋槳產(chǎn)生的動力使飛機向下沉，這樣飛機就會墜毀。你的這個奇想是萬萬不可能的。
直升機非同戰(zhàn)斗力，飛行期間飛機能翻跟頭，而直升機一旦翻個就會墜毀。所以直升機是不能肚皮朝上飛行。
飛機能飛到天上去，是根據(jù)的什么原理？
關(guān)于這個問題，其實非常容易理解，如果有了解過物理學(xué)的人應(yīng)該都知道，這里，我就簡單的說一下吧，根據(jù)空氣動力學(xué)跟流體力學(xué)的原理，在氣流快速，壓力小，飛機機翼橫截面上彎和下直的地方，當(dāng)它相對于空氣運動時，上面的空氣流動密度高且流動快，而小方塊的密度小且流動緩慢，從而形成機翼下方的大氣壓比機翼上方的大氣壓強。
當(dāng)壓差達到一定程度時，飛機可以被抬起，這樣飛機就可以飛離地面。此外，當(dāng)機翼傾斜到一個向上的角度時，迎面空氣的阻力分解為機翼上的向上和向后力，并且后向阻力被飛機發(fā)動機的推力所克服，向上的力量將幫助飛機上升，目前為止，全世界除了幾種特殊形式的飛機，大部分飛機由五個主要部分組成，機翼，機身，尾部，著陸裝置和動力裝置。
機翼的主要功能是產(chǎn)生升力以支撐飛機在空中飛行，同時在穩(wěn)定和運行中發(fā)揮一定作用，機翼通常安裝有機翼和襟翼，我們在操作機翼可以使飛機滾動，降低襟翼可以增加升力，機翼還可以配備發(fā)動機，下車齒輪和油箱，而且不同飛機機翼的形狀和大小也不同，機身的主要功能是裝載乘客，武器，貨物和各種設(shè)備，連接飛機的其他部件，他們就會形成一個整體。
尾翼自然包括水平尾翼跟垂直尾翼了，水平尾部由固定的水平穩(wěn)定表面和可移動電梯組成，一些高速飛機將水平穩(wěn)定表面和電梯結(jié)合成一個整體，形成一個完全移動的平尾，垂直尾部包括一個固定的垂直穩(wěn)定表面和一個可移動的方向舵，尾翼的功能是控制飛機的俯仰和偏轉(zhuǎn)，以確保飛機的平穩(wěn)飛行。
關(guān)于飛機能飛到天上去是根據(jù)的什么原理的問題，今天就解釋到這里。
直升機可以往高處飛可以飛到宇宙空間
不行的。直升機不能飛到宇宙中去。
直升機是利用空氣動力學(xué)原理，利用旋轉(zhuǎn)的機翼產(chǎn)生的向上的升力升空的。沒有了空氣，或空氣過于稀薄，就產(chǎn)生不了升力，直升機就不能升空了。
正是因此，直升機只能在空氣中飛行，而且高度越高，空氣越稀薄，直升機的穩(wěn)定性就越差。任何一種直升機都有它的實用升限，就是這種直升機能夠穩(wěn)定飛行的最高高度。對于民用直升機，這個高度一般不大于5000米，軍用直升機的升限也不會大于7000－8000米。超過這個高度，直升機隨時可能掉下來。
所以，直升機別說飛到宇宙中去，它連民航飛機飛行的平流層都到不了。
殲擊機可以肚皮朝上飛行嗎？
可以。
滾筒飛行，這個動作看起來像是飛機貼著一個桶壁的外面，螺旋形地往前飛。這個機動過程中，飛機的飛行狀態(tài)變化不大，但飛行路線變成了螺旋形，結(jié)果飛得距離多，實際前進的距離少。桶滾一般是先向上方爬升，然后朝轉(zhuǎn)彎方向相反的方向橫滾，待滾轉(zhuǎn)到敵機外側(cè)時再改為正常飛行。這樣能把自己的速度優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為高度優(yōu)勢。 在追擊中，進攻一方采用這個機動可以防止自己因速度過快而超越敵機，從而繼續(xù)留在敵機的后半球。防御一方采用這個機動，則能讓追擊者沖到前方。
問什么飛機能飛上天？
飛機的機翼的上下兩側(cè)的形狀是不一樣的，上側(cè)的要凸些，而下側(cè)的則要平些。當(dāng)飛機滑行時，機翼在空氣中移動，從相對運動來看，等于是空氣沿機翼流動。由于機翼上下側(cè)的形狀是不一樣，在同樣的時間內(nèi)，機翼上側(cè)的空氣比下側(cè)的空氣流過了較多的路程（曲線長于直線），也即機翼上側(cè)的空氣流動得比下側(cè)的空氣快。根據(jù)流動力學(xué)的原理，當(dāng)飛機滑動時，機翼上側(cè)的空氣壓力要小于下側(cè)，這就使飛機產(chǎn)生了一個向上的升力。當(dāng)飛機滑行到一定速度時，這個升力就達到了足以使飛機飛起來的力量。于是，飛機就上了天。 說的再直觀點：上表面數(shù)據(jù)一律假設(shè)為1，下表面一律假設(shè)為2。 則：機翼上表面長度為S1，下表面為S2，上表面和下表面在空氣中移動的時間一定，設(shè)為T，T1=T2，由此可以得出：V1=S1/T1 V2=S2/T2 S1＞S2 T1=T2，所以：V1＞V2，根據(jù)帕努利定理——“流體對周圍的物質(zhì)產(chǎn)生的壓力與流體的相對速度成反比?！?，因此上表面的空氣施加給機翼的壓力F1小于下表面的F2。F1、F2的合力必然向上，這就產(chǎn)生了升力。
關(guān)于《能往上飛的飛機怎么折》的介紹到此就結(jié)束了。
