【簡介：】本篇文章給大家談談《深航飛機座位分布圖位置靠窗戶》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、zh9725深圳航空座位圖和飛機型號
2、深航空客320怎么分布座位
本篇文章給大家談談《深航飛機座位分布圖位置靠窗戶》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、zh9725深圳航空座位圖和飛機型號
- 2、深航空客320怎么分布座位
- 3、深圳航空ZH9623航班靠窗口是哪個座位？
- 4、空客320座位圖，哪個舒服
- 5、波音73f座位圖 深航7排是不是機亦？
- 6、空客330里經濟艙哪個座位是最好的?（最好是靠窗）
zh9725深圳航空座位圖和飛機型號
zh9725深圳航空座位圖：
飛機型號為波音737-800。
波音737-800是波音737NG的其中一員，新一代波音737NG包括波音737-600/波音737-700/波音737-700ER/波音737-800/波音737-900/波音737-900ER/波音6種型號,是傳統(tǒng)型波音737飛機的改進產品。
擴展資料：
深圳航空自開航以來，開通國內國際航線130多條。有駐國內外營業(yè)部43個。2005年1月，深圳航空開通了深圳往返吉隆坡的首條國際航線。截止2009年，深圳航空連續(xù)保持了15年盈利和16年安全飛行。
2005年深圳航空有限責任公司完成股權轉讓，成為民營控股航空公司。2006年深圳航空提出“369”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。
即：利用3年時間將公司的飛機數量增加到60至70架；用6年時間將公司飛機數量增加到100架，成為國內外知名的、有自己品牌的公司；用9年時間使公司飛機數量增加到160架，始發(fā)基地增加到8-10個，使深圳航空躋身為國內五大航空集團之一。
參考資料來源：百度百科-深圳航空有限責任公司
參考資料來源：百度百科-波音737-800
深航空客320怎么分布座位
空客320座位： 1-2排——8座為公務艙
空客320座位：3-27排——150座為經濟艙
尾部與頭部分別設有廁所、衣帽間、廚房，空客320座位大概有30排。（具體要看頭等艙有多少位置）最舒服和安靜的座位在前10拍，緊急出口大概在14拍。大概16排以后的在機翼后方。
擴展資料：
用戶坐飛機注意事項：
1、用戶在上飛機前不要進食含過多的纖維素和容易發(fā)酵產氣的食物，以免在飛機上腹脹及食欲不振。
2、用戶在上飛機時不要吃太飽。因進食大量油膩或高蛋白食品，不容易消化，會導致腹脹、腹瀉及容易暈機。
3、不可饑餓上飛機。因為飛行時，高空氣溫及氣壓之變化使人體需要消耗較多的熱量。
4、要吃含熱量高的食物，而且胃中空虛容易惡心，所以上飛機前應吃易消化及營養(yǎng)豐富的食品。
5、原則上在上飛機之前一至一個半小時，可依個人喜好，選吃些面包、小點心、牛奶、瘦肉和水果等，只要八分飽即可。
參考資料來源：百度百科-空客320
深圳航空ZH9623航班靠窗口是哪個座位？
深圳航空的ZH9623機型是空客320-200，靠窗的位置應該是A和F列的座位，這是今天（2020.8.12）查詢到的該航班的值機艙位情況，注意右上角，小人兒的圖標，應該只有五分之一的空座位。
空客320座位圖，哪個舒服
推薦座位 ：3排，比較靠前，方便快速上下飛機，靠近緊急出口，有較大空間；4－8排，躲開機翼位置，有較好視野。
不推薦座位：9－16排，機翼位置，視野受限；27排，最后一排，無法調整更大仰角；靠近洗手間，可能有異味。
A320系列飛機在設計上提高客艙適應性和舒適性。A320系列飛機包括A318、A319、A320和A321在內組成了單通道飛機系列。旨在滿足航空公司低成本運營中短程航線的需求，為運營商提供了100至220座級飛機中最大的共通性和經濟性。
空中客車320系列包括150座的A320、186座的A321、124座的A319和107座的A318四種基本型號，這四種型號的飛機擁有相同的基本座艙配置，從107座到221座。具有相同的駕駛艙、相同的飛行操作程序、相同的客艙截面和相同的系統(tǒng)。
飛行員只要接受相同的飛行訓練，就可駕駛以上四種不同的客機。同時這種共通性設計也降低了維修的成本及備用航材的庫存，大大增強航空公司的靈活性。
通過簡捷的差別培訓，而不必經過一整套全新的型別等級培訓，就可方便地過渡到駕駛較大的A330、A340和A380飛機。共通性的優(yōu)勢同樣適用于A320系列飛機的客艙乘務員。A320系列所有的型號都擁有雙發(fā)延程飛行操作標準ETOPS的等級。
波音73f座位圖 深航7排是不是機亦？
波音737第七排位置在機翼附近。
波音B737機身前兩排為頭等艙，3-22為經濟艙，可以看到第七排位于正中機翼附近。
此外，波音737橫向座位編號為ABCJKL，靠窗座位字母編號為A、L?？孔叩雷痪幪枮镃、J。新一代737的客艙采用了波音777飛機的設計，更平滑的弧線型天花板提升了整體客艙環(huán)境。
擴展資料：
波音737艙位等級分類
國內客票的艙位等級主要分為頭等艙（艙位代碼為F）、公務艙（艙位代碼為C）、經濟艙（艙位代碼為Y）；經濟艙里面又分不同的座位等級（艙位代碼為B、K、H、L、M、Q、X、E不等，這種代碼每個航空公司的標識都不相同，價格也不一樣）折扣艙依次往下排列。
對于進出擁擠的座位有困難或者不能排隊等候上廁所的老年人、殘疾人，或者愿意使旅行較為舒適而又承擔的起的人來說，頭等艙或公務艙是很有吸引力的。那里的座位寬敞，旅客可以在座位之間的桌字上打牌或者攤開自己的文件。
參考資料來源：百度百科-艙位代碼
參考資料來源：百度百科-飛機艙位
空客330里經濟艙哪個座位是最好的?（最好是靠窗）
經濟艙里面靠近尾部的座位比較安全一些，其中49a-65a和49k-65k的靠窗的位子。
建議：
1、經濟艙第1排座位，最寬敞。
2、最后一排座位,最安全(飛機遇到事故時，尾部是相對安全的)。
3、中間，靠近機翼和發(fā)動機，是航空愛好者最愛選擇的位置。
擴展資料：
技術特色：
A330飛機在航程和效益方面更加緊密地滿足了市場的需求，同時在結構、氣動性能和系統(tǒng)方面繼續(xù)運用高水平的技術。A330系列飛機采用更輕、強度更高的金屬合金和復合材料，可降低機身重量和提高飛機機體的壽命。
機翼在氣動性能方面也進行了優(yōu)化，確保了所有條件下最佳的起飛和著陸性能，提高了飛機在飛行時巡航速度飛行時的燃油效率。先進機翼、高效率發(fā)動機及大量的超輕型合金、復合材料，飛機每座公里油耗和每座直接使用成本都有較大下降。
A330飛機作為空中客車電傳操縱飛機系列的正式成員，雙發(fā)的A330和四發(fā)的A340的差別只是中央臺架上安裝的發(fā)動機控制裝置略有差異。這兩種飛機的駕駛員資格是相同的。支持交叉機組駕駛資格或混合機隊飛行功能，具體要視機組人員轉換時的飛機型號而定。
參考資料來源：百度百科-空中客車A330
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