【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)維修客艙部分叫什么》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)維修分為哪些部門
2、請問，民航機(jī)務(wù)在維修飛機(jī)時(shí)是機(jī)身、機(jī)翼、機(jī)尾
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)維修客艙部分叫什么》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、飛機(jī)維修分為哪些部門
- 2、請問，民航機(jī)務(wù)在維修飛機(jī)時(shí)是機(jī)身、機(jī)翼、機(jī)尾、發(fā)動機(jī)、飛機(jī)客艙內(nèi)部等等什么都要修還是細(xì)分部件，各人
- 3、飛機(jī)客艙主要由哪四大組成？
- 4、飛機(jī)客艙的內(nèi)部構(gòu)造
飛機(jī)維修分為哪些部門
機(jī)務(wù)一線主要是航線，定檢，修理，工具，特車等
航線維修：負(fù)責(zé)飛機(jī)執(zhí)行航班期間，對飛機(jī)進(jìn)行航前，短停過站，航后以及周檢的例行檢查，故障排除以及勤務(wù)工作，主要保障飛機(jī)執(zhí)行航班期間的技術(shù)正常；
定檢維修：負(fù)責(zé)飛機(jī)飛行一段時(shí)間的大型維修或重要部件的維修及更換，比如A檢，C檢，更換發(fā)動機(jī)，起落架，APU等。A檢基本是純夜班，是飛機(jī)飛一段時(shí)間后趁航后期間進(jìn)行的一個(gè)定檢。C檢是飛機(jī)停場，進(jìn)入機(jī)庫，進(jìn)行一次比較徹底的各部件詳細(xì)檢查的工作；重要部件的更換也是根據(jù)飛行時(shí)間來，或者突發(fā)故障需要工作會臨時(shí)安排加班；
修理包括金工，鉗工，漆工等等，屬于輔助性技術(shù)維修工作，工作內(nèi)容比較具有通用性，對動手能力要求很高，如客艙座椅，行李架的維修，結(jié)構(gòu)修理等，還有飛機(jī)部件修理如機(jī)輪和剎車維修；
工具好理解，負(fù)責(zé)工具的管理，包括工具的借出，回收，整理，采購，損壞工具的送修等；
特車就是車輛保障，包括維修人員的車輛使用，各種特種車輛駕駛；
航材：負(fù)責(zé)保障維修需要部件及耗材，按需要訂購新航材及送修故障件，以及航線定檢維修期間航材的發(fā)放和回收。
請問，民航機(jī)務(wù)在維修飛機(jī)時(shí)是機(jī)身、機(jī)翼、機(jī)尾、發(fā)動機(jī)、飛機(jī)客艙內(nèi)部等等什么都要修還是細(xì)分部件，各人
維修每個(gè)部分都要有授權(quán)的，機(jī)務(wù)人員還分為航線員，主要是引導(dǎo)飛機(jī)停車，送飛機(jī)滑出。還有機(jī)電，電子，結(jié)構(gòu)，等各種不同的工種，不同的種類不同的授權(quán)負(fù)責(zé)各自的工作。望采納。
飛機(jī)客艙主要由哪四大組成？
飛機(jī)客艙內(nèi)部結(jié)構(gòu)一般分以下幾個(gè)部分：
1、客艙座椅，這個(gè)占據(jù)了客艙大部分空間；
2、客艙通道，根據(jù)客機(jī)機(jī)體寬度有單通道和雙通道；
3、行李架，在客艙兩側(cè)頂部，行李架底下還配備有一些應(yīng)急設(shè)備，比如氧氣罩；
4、客艙尾部或前部（供商務(wù)艙旅客使用）配有洗手間；
5、客艙尾部有配餐設(shè)備，比如微波爐、飲料機(jī)等；
6、客艙前部靠近駕駛室部分為乘務(wù)員休息區(qū)。
飛機(jī)客艙的內(nèi)部構(gòu)造
飛機(jī)客艙內(nèi)部結(jié)構(gòu)一般分以下幾個(gè)部分：
1、客艙座椅，這個(gè)占據(jù)了客艙大部分空間；
2、客艙通道，根據(jù)客機(jī)機(jī)體寬度有單通道和雙通道；
3、行李架，在客艙兩側(cè)頂部，行李架底下還配備有一些應(yīng)急設(shè)備，比如氧氣罩；
4、客艙尾部或前部（供商務(wù)艙旅客使用）配有洗手間；
5、客艙尾部有配餐設(shè)備，比如微波爐、飲料機(jī)等；
6、客艙前部靠近駕駛室部分為乘務(wù)員休息區(qū)。
關(guān)于《飛機(jī)維修客艙部分叫什么》的介紹到此就結(jié)束了。
