【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇禘RJ145飛機》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、CRJ和ERJ綜合測評的話，哪個做的更好些
2、誰有CRJ200型、ERJ145型飛機的機型圖，最好能
本篇文章給大家談?wù)劇禘RJ145飛機》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、CRJ和ERJ綜合測評的話，哪個做的更好些
- 2、誰有CRJ200型、ERJ145型飛機的機型圖，最好能有文字圖片相結(jié)合的
- 3、廣州-杭州 的航班都是大飛機嗎
- 4、支線航空飛機都有哪些？？
- 5、飛機什么是支線客機?
- 6、從舒適度(乘客角度)考慮,CRJ200和ARJ21哪個更好?
CRJ和ERJ綜合測評的話，哪個做的更好些
人感覺WILCO的ERJ135/140/145 170/190比CRJ200/700/900做的好。
CRJ系列有點沒法看 M- Q; ^2 r2 E- ?7 a+ @
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ERJ 145 v2 如果不深究 還行
誰有CRJ200型、ERJ145型飛機的機型圖，最好能有文字圖片相結(jié)合的
什么叫機型圖啊，是客艙布局嗎？
CRJ200，50個座，1排4個座位。
ERJ145
，50個座，1排3個座位。
廣州-杭州 的航班都是大飛機嗎
中國目前運營的主要是三種大小的飛機，以龐巴迪CRJ200和巴西航空ERJ145為例的小型飛機，主要飛支線，以波音737系列和空客320系列為例的中型客機，主要飛各省會級城市間的干線，這種飛機目前最多，還有就是以波音777、747及空客330、300為例的大型客機，主要飛北京至上海、廣州等主要線路，國外航線也主要用大飛機飛，廣州至杭州基本都是波音737系列和空客320系列，乘客120-190不等，乘坐也還算舒服吧，當然，737-300因為太老了，空間比較小，坐的比較難受
支線航空飛機都有哪些？？
樓主您好。
首先理解支線飛機的概念。
支線飛機，是指座位數(shù)在50座110座左右，飛行距離在600公里1200公里的小型客機。
據(jù)悉，目前國內(nèi)的支線飛機包括國產(chǎn)的新舟60、進口的多尼爾328、沖8-300/400、ATR72、CRJ200和ERJ145、ERJ190等多個品種。其中，進口機型占到了大多數(shù)。
希望能夠幫到您。
飛機什么是支線客機?
支線客機通常是指100座以下的小型旅客機，主要用于大城市與中小城市之間的旅客運輸。
支線客機按座位多少，形成不同的檔次，主要有10座級（一般為8—9座）、20座級（15—21座，一般為19座）、30座級（28—40座）、50座級（40—65座）、80座級（70—85座）、100座級（90—110座）。各航空公司可以根據(jù)不同航線的距離和客源情況，選擇最佳機型。
國內(nèi)常見的支線飛機有加拿大CRJ-200、巴西ERJ-145，都是50座。我國剛剛總裝下線的ARJ21-700是支線飛機，70～90座。
從舒適度(乘客角度)考慮,CRJ200和ARJ21哪個更好?
ARJ21-700飛機11月28號剛首飛成功，要投入運營還得1年呢。現(xiàn)在誰都不清楚這飛機怎么樣。
CRJ200是一排4個座椅，50個座（全經(jīng)濟艙）。ARJ21-700是一排5個座椅，全經(jīng)濟艙90個座。ARJ21-700比CRJ200大不少，應(yīng)該和CRJ700差不多。而且它號稱是當今支線飛機中客艙最寬敞的飛機之一，行李艙相當于150座干線飛機標準。所以從舒適度(乘客角度)考慮，應(yīng)該是ARJ21-700更好。
關(guān)于《ERJ145飛機》的介紹到此就結(jié)束了。
