【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)票還有什么附加費(fèi)用》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、買飛機(jī)票還得加什么其他費(fèi)用？
2、飛機(jī)票都要加什么費(fèi)用？
3、飛機(jī)票里包
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)票還有什么附加費(fèi)用》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、買飛機(jī)票還得加什么其他費(fèi)用？
- 2、飛機(jī)票都要加什么費(fèi)用？
- 3、飛機(jī)票里包括機(jī)建費(fèi)和燃油費(fèi)嗎
- 4、請(qǐng)問(wèn)機(jī)票包括燃油附加費(fèi)：機(jī)建費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)嗎？
買飛機(jī)票還得加什么其他費(fèi)用？
買飛機(jī)票的其它費(fèi)用：機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)，燃油附加費(fèi)，國(guó)際機(jī)票的稅金。
國(guó)內(nèi)飛機(jī)票的價(jià)格組成為：飛機(jī)票票面價(jià)+機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)+燃油附加費(fèi)(保險(xiǎn)費(fèi)部算在內(nèi))燃油附加費(fèi)實(shí)時(shí)調(diào)整。
國(guó)際飛機(jī)票由航線價(jià)格+國(guó)際機(jī)票的稅金+雜費(fèi)(燃油附加費(fèi)、保險(xiǎn)附加費(fèi)等)。
飛機(jī)票都要加什么費(fèi)用？
飛機(jī)票除本身的票價(jià)外，還要加機(jī)票稅費(fèi)，機(jī)票稅費(fèi)包括稅金、燃油附加費(fèi)、機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等費(fèi)用。
1、機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)
機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)是籌集機(jī)場(chǎng)建設(shè)經(jīng)費(fèi)而設(shè)立的。機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)原在機(jī)場(chǎng)辦理機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)繳納手續(xù)，現(xiàn)在改為在購(gòu)買機(jī)票時(shí)一并繳納。
2、保險(xiǎn)費(fèi)
保險(xiǎn)費(fèi)是指因飛機(jī)意外事故而對(duì)乘客產(chǎn)生的人身傷害所付的保險(xiǎn)金，保險(xiǎn)費(fèi)用一般是20元。
3、燃油附加費(fèi)
燃油附加費(fèi)是由于燃料價(jià)格變化而收取的附加費(fèi)，通常是以以運(yùn)費(fèi)的百分比來(lái)表示。
擴(kuò)展資料
機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)的征收：
機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)在票價(jià)外以稅款的形式征收，并以航段為計(jì)收基礎(chǔ)，取消原8小時(shí)以內(nèi)中轉(zhuǎn)免繳機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)的規(guī)定。凡是2004年8月1日（含）以后銷售的、9月1日（含）以后旅行的定期和不定期客票，均需繳納機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)。
凡是從中國(guó)境內(nèi)機(jī)場(chǎng)乘機(jī)旅行的旅客，均需繳納機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi) 包括持免票、折扣票（如ID、AD票）和乘坐商業(yè)包機(jī)的旅客。
參考資料來(lái)源：百度百科-飛機(jī)票
百度百科-機(jī)票稅費(fèi)
飛機(jī)票里包括機(jī)建費(fèi)和燃油費(fèi)嗎
;國(guó)內(nèi)機(jī)票附加稅包括機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)和燃油附加費(fèi)。
一般中、大型機(jī)場(chǎng)的機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)為50元，小型飛機(jī)的機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)是10元;燃油附加費(fèi)收取依據(jù)發(fā)改委公布的文件為準(zhǔn)，不定期變動(dòng)。兒童票機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)免收，燃油附加費(fèi)為成人票價(jià)的一半。
請(qǐng)問(wèn)機(jī)票包括燃油附加費(fèi)：機(jī)建費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)嗎？
;國(guó)內(nèi)飛機(jī)票：
國(guó)內(nèi)飛機(jī)票的價(jià)格組成為：飛機(jī)票票面價(jià)+機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)+燃油附加費(fèi)(保險(xiǎn)費(fèi)部算在內(nèi))燃油附加費(fèi)經(jīng)常調(diào)整。
燃油附加費(fèi)，2011年4月8日，國(guó)內(nèi)機(jī)票燃油附加費(fèi)調(diào)整。調(diào)整后800公里及以下航線燃油費(fèi)從50元升至60元，800公里以上航線則從90元升至110元，這也是國(guó)內(nèi)飛機(jī)票票燃油附加費(fèi)首次突破百元大關(guān)。征收標(biāo)準(zhǔn)也均為發(fā)改委規(guī)定的最高收取額。飛機(jī)票按成人普通票價(jià)10%計(jì)價(jià)的嬰兒繼續(xù)免收國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)，兒童、革命傷殘軍人和因公致殘的人民警察減半收取，800公里及以下航線30元，800公里以上航線收取60元。需要注意的是，4月8日零時(shí)前已出飛機(jī)票的國(guó)內(nèi)航線客票不再補(bǔ)收燃油附加費(fèi)。
機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)是籌集機(jī)場(chǎng)建設(shè)經(jīng)費(fèi)而設(shè)立的， 國(guó)外這一費(fèi)用叫“airporttax”。機(jī)場(chǎng)的修建在早期有民航系統(tǒng)和地方兩種渠道有關(guān)，為了保證地方的投資回報(bào)，這一制度就一直保留下來(lái)，其實(shí)不是不可以修正，只是便于結(jié)算和既得利益兩個(gè)因素，阻礙了這一制度的修正。
國(guó)際飛機(jī)票：
國(guó)際飛機(jī)票由航線價(jià)格+國(guó)際機(jī)票的稅金+雜費(fèi)(燃油附加費(fèi)、保險(xiǎn)附加費(fèi)等)。
國(guó)際飛機(jī)票的稅金包括機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)、航空公司收取的戰(zhàn)爭(zhēng)保險(xiǎn)費(fèi)、燃油附加費(fèi)以及代各國(guó)政府收取的門戶城市出入境稅、檢疫稅等費(fèi)用，它根據(jù)當(dāng)天的銀行匯率轉(zhuǎn)換成出票當(dāng)?shù)氐呢泿庞?jì)算。由于每天匯率不同，稅金以出票當(dāng)天結(jié)算的價(jià)格為準(zhǔn)，但變化幅度不會(huì)很大。
關(guān)于《飛機(jī)票還有什么附加費(fèi)用》的介紹到此就結(jié)束了。
