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機(jī)場(chǎng)消防知識(shí)

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-26 01:06:48

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇稒C(jī)場(chǎng)消防知識(shí)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、機(jī)場(chǎng)消防兵條件是什么,學(xué)歷 年齡等等


2、機(jī)場(chǎng)消防一般都做啥


3、問162:鐵路、公路

本篇文章給大家談?wù)劇稒C(jī)場(chǎng)消防知識(shí)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

機(jī)場(chǎng)消防兵條件是什么,學(xué)歷 年齡等等

機(jī)場(chǎng)消防兵分:軍用機(jī)場(chǎng)一般有1/2臺(tái)消防車,由場(chǎng)站管理,車子基本停在機(jī)場(chǎng)。

民航機(jī)場(chǎng)消防為機(jī)場(chǎng)地勤,自建體系。

國(guó)內(nèi)最大幾個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)有武警消防中隊(duì),學(xué)歷有高中以上,干部為大專或本科,年齡20一35。

機(jī)場(chǎng)消防一般都做啥

一、機(jī)場(chǎng)消防護(hù)衛(wèi)主要內(nèi)容如下:

1、時(shí)刻保持高度的警惕,不斷提高消防安全意識(shí);

2、嚴(yán)格遵守機(jī)場(chǎng)消防安全管理各項(xiàng)制度,積極參與單位組織的各項(xiàng)滅火和緊急疏散演練,提高滅火和緊急疏散技能;

3、發(fā)現(xiàn)違反消防安全管理制度的行為要及時(shí)制止,防止發(fā)生火災(zāi)事故;

4、保護(hù)所配置的消防設(shè)施和器材,不得隨意挪動(dòng)、損壞、遮擋消防設(shè)施、器材;

5、發(fā)現(xiàn)火災(zāi)及時(shí)報(bào)警,負(fù)責(zé)引導(dǎo)消防車輛迅速趕到火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng);

6、負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)旅客安全檢查,巡邏保衛(wèi);

7、按照標(biāo)準(zhǔn)要求為旅客,貨主等航空公司提供滿意的安全服務(wù),為航空運(yùn)輸生產(chǎn)以及機(jī)場(chǎng)運(yùn)作提供安全保障;

問162:鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)候車(機(jī))場(chǎng)所防火要求有哪些?

(1)提高建筑耐火性能,增強(qiáng)抗御火災(zāi)的能力

①車站建筑應(yīng)為一、二級(jí)耐火等級(jí)的建筑,并且應(yīng)合理進(jìn)行分區(qū)布置。候車(機(jī))室每個(gè)防火分區(qū)的面積應(yīng)符合防火規(guī)范的規(guī)定。防火分區(qū)間應(yīng)采用防火墻分隔,若有困難時(shí),則可采用防火卷簾或水幕分隔。

②候車(機(jī))室的安全出口數(shù)量和樓梯、走道的各自總寬度應(yīng)利用計(jì)算確定。其中,安全出口不應(yīng)少于2個(gè);樓梯、走道的疏散寬度指標(biāo)不應(yīng)小于每百人0.65m,并且最小寬度不應(yīng)小于1.4m,不應(yīng)在緊靠門口1.4m范圍內(nèi)設(shè)置踏步;疏散門的開啟方向應(yīng)向外。候車(機(jī))室不應(yīng)設(shè)置旋轉(zhuǎn)、推閂式大門。疏散樓梯和疏散通道上的階梯不應(yīng)采用螺旋樓梯及扇形踏步。

③通風(fēng)、空調(diào)管道應(yīng)采用非燃材料制作,管道內(nèi)要設(shè)置自動(dòng)阻火閥門。通風(fēng)管道必須穿越防火墻時(shí),應(yīng)在穿過處設(shè)防火閥,穿過防火墻兩側(cè)2m內(nèi)的風(fēng)管保溫材料用非燃材料,而穿過處的縫隙則應(yīng)用非燃材料嚴(yán)密填塞。

④在候車(機(jī))室內(nèi)部裝修中,必須嚴(yán)格控制使用可燃材料。如吊頂、隔墻以及門窗等,均應(yīng)采用非燃材料制作,禁止采用高分子材料。同時(shí),改造裝修不得破壞和影響原有建筑分隔及疏散設(shè)施。

⑤建筑樓層之間穿越電纜的孔洞、縫隙,應(yīng)用非燃材料堵塞;而各種豎井則應(yīng)采用非燃材料裝修,檢修門應(yīng)采用耐火極限不低于0.6h的丙級(jí)防火門。

(2)規(guī)范用電設(shè)備設(shè)置,減少發(fā)生火災(zāi)的可能

①電源線與信號(hào)線分別敷設(shè)在不同的電纜溝槽內(nèi),如必須在一起敷設(shè)時(shí),電源線應(yīng)穿金屬套管或者采用鎧裝線。

②照明線路在穿越吊頂或者其他隱蔽處所時(shí),要穿金屬管敷設(shè),接頭處要安裝接線盒。

③候車(機(jī))室內(nèi)禁止任意牽拉電線和安裝移動(dòng)燈具,不準(zhǔn)使用電熱棒、電爐等赤熱電器。

④完善消防設(shè)施設(shè)備,做好撲救火災(zāi)的準(zhǔn)備。

⑤候車(機(jī))室應(yīng)按《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB 50016—2014)等技術(shù)規(guī)范要求設(shè)置自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)和自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)等自動(dòng)消防設(shè)施。同時(shí),還應(yīng)按照規(guī)定設(shè)置應(yīng)急照明、疏散指示標(biāo)志以及室內(nèi)消防給水設(shè)施。

⑥室內(nèi)消火栓的用水量應(yīng)根據(jù)同時(shí)使用水槍數(shù)量與充實(shí)水柱長(zhǎng)度,由計(jì)算確定,并應(yīng)確保有兩支水槍的充實(shí)水柱同時(shí)到達(dá)室內(nèi)任何部位,水槍的充實(shí)水柱長(zhǎng)度不應(yīng)小于7m。若消防管網(wǎng)的壓力無(wú)法保證,則應(yīng)采取設(shè)置水箱、加壓泵等臨時(shí)加壓措施。消火栓應(yīng)設(shè)在明顯便于取用的位置,栓口離地面高度為1.1m,其出水方向宜向下或者垂直于設(shè)置消火栓的墻面。消火栓的間距不應(yīng)超過50m。

⑦候車(機(jī))場(chǎng)所內(nèi),應(yīng)按《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50140—2005)配備移動(dòng)式滅火器,并且設(shè)置醒目的滅火器指示標(biāo)牌。

(3)加強(qiáng)日常防火管理,保證候車(機(jī))室消防安全

①車站應(yīng)加強(qiáng)防火宣傳,在進(jìn)站口醒目位置設(shè)立消防安全宣傳警示牌,并通過廣播、電視等媒體向旅客宣傳夾帶易燃易爆物品進(jìn)站乘車的危險(xiǎn)性及安全旅行的重要性,使旅客自覺遵守防火安全規(guī)定;與此同時(shí),要嚴(yán)格落實(shí)“三品“查堵工作,嚴(yán)防旅客攜帶易燃易爆危險(xiǎn)品進(jìn)站候車(機(jī))。

②在候車(機(jī))室開設(shè)商業(yè)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn),應(yīng)經(jīng)公安消防部門審核批準(zhǔn);柜臺(tái)與攤位不得占用疏散通道、堵塞安全出口和消防設(shè)施;不準(zhǔn)大量存放及經(jīng)營(yíng)可燃物質(zhì);禁止使用和經(jīng)營(yíng)燃油、液化石油汽等易燃易爆危險(xiǎn)物品;不得使用明火加熱食品。

③候車(機(jī))室要設(shè)置專門的旅客吸煙室,客運(yùn)服務(wù)人員應(yīng)加強(qiáng)巡視,嚴(yán)格制止旅客在候車(機(jī))室吸煙,嚴(yán)防旅客亂扔煙頭、火柴梗。

④候車(機(jī))室要合理安排旅客候車(機(jī))座位,并留出足夠通暢的疏散通道;同時(shí),要加強(qiáng)消防設(shè)施設(shè)備的管理及維護(hù),消火栓周圍1.5m范圍內(nèi)不得設(shè)置座椅、柜臺(tái)和堆放物品,保證消火栓不失效、不被圈埋。

⑤候車(機(jī))室客運(yùn)服務(wù)人員要經(jīng)常進(jìn)行消防培訓(xùn)教育,符合“四知四會(huì)”(知本崗位的火災(zāi)危險(xiǎn)性,知本崗位的火災(zāi)預(yù)防措施,知撲救火災(zāi)的方法,知預(yù)防及逃生自救知識(shí);會(huì)報(bào)警,會(huì)使用滅火器材,會(huì)處置初起火災(zāi)事故,會(huì)引導(dǎo)在場(chǎng)群眾疏散)的要求。

⑥車站應(yīng)建立火災(zāi)事故應(yīng)急處置預(yù)案,并經(jīng)常組織演練,保證在發(fā)生火災(zāi)時(shí)能夠有條不紊地進(jìn)行火災(zāi)報(bào)警、滅火救援和旅客疏散。

國(guó)際民航組織對(duì)機(jī)場(chǎng)消防救援的要求有哪些?

民用機(jī)場(chǎng)消防,除具有我國(guó)消防保衛(wèi)重點(diǎn)單位的特點(diǎn)(火災(zāi)危險(xiǎn)性大,發(fā)生火災(zāi)后損失大、傷亡大、影響大)外,還具有飛機(jī)火災(zāi)撲救難度大、時(shí)間性強(qiáng)、要求高的特點(diǎn)。國(guó)際民航組織對(duì)消防救援的要求是:消防隊(duì)接到報(bào)警應(yīng)在2分鐘內(nèi)到達(dá)跑道盡端,到達(dá)跑道盡端以外1000米的時(shí)間不得多于3分鐘;當(dāng)?shù)谝惠v消防車抵達(dá)后,需在1分鐘內(nèi)將最初的火勢(shì)強(qiáng)度減少90%。為滿足上述要求,在設(shè)計(jì)和建造機(jī)場(chǎng).時(shí),必須使消防站設(shè)在對(duì)機(jī)場(chǎng)任何部位飛機(jī)火災(zāi)的馳救都是適中的位置上。消防站使用的主力車輛應(yīng)配備有加速快、越野性強(qiáng)、載運(yùn)量大和噴射率高的專用機(jī)場(chǎng)消防車。合用機(jī)場(chǎng)的民用部分實(shí)施消防監(jiān)督,并接受當(dāng)?shù)毓蚕辣O(jiān)督部門的業(yè)務(wù)指導(dǎo)。

中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)消防保障是按國(guó)際民航組織劃分的消防保障等級(jí)來具體實(shí)施的。消防保障等級(jí)的劃分主要依據(jù)是:使用該機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)的長(zhǎng)度和起降頻率。根據(jù)機(jī)場(chǎng)消防保障等級(jí),我國(guó)制定了民用機(jī)場(chǎng)消防站車輛、人員編制暫行標(biāo)準(zhǔn);組建了專職消防隊(duì)伍。專職消防隊(duì)伍的主要任務(wù)是對(duì)所轄飛機(jī)活動(dòng)區(qū)域內(nèi)或鄰近地區(qū)發(fā)生的飛機(jī)失事或火災(zāi)事故進(jìn)行撲救工作,保證飛機(jī)機(jī)身的完整和提供機(jī)上人員撤離所需的時(shí)間。為此,機(jī)場(chǎng)消防部隊(duì)?wèi)?yīng)與機(jī)場(chǎng)管理部門、空中交通管制部門、公安保衛(wèi)部門、駐機(jī)場(chǎng)武警部隊(duì)、醫(yī)療救護(hù)等單位就處理飛機(jī)失事中的救援問題事先制定預(yù)案,明確現(xiàn)場(chǎng)分工,定期進(jìn)行綜合演練,以達(dá)到互相配合。救援和消防人員在實(shí)施救援中應(yīng)采取一切可能的方法進(jìn)入飛機(jī),全力協(xié)助機(jī)上人員疏散,最大限度減少人員傷亡。

民航機(jī)場(chǎng)施工消防安全管理要注意什么

(1)建立和完善各項(xiàng)安全防火責(zé)任制度。

(2)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行逐級(jí)防火責(zé)任制,做到層層有專人負(fù)責(zé)。

(3)進(jìn)行經(jīng)常性的防火安全檢查,對(duì)發(fā)現(xiàn)了火險(xiǎn)隱患和一些違章現(xiàn)象消除整改和制止,對(duì)暫時(shí)難以消除的火險(xiǎn)隱患必須采取應(yīng)急措施。

(4)建立施工現(xiàn)場(chǎng)防火檔案,確立施工現(xiàn)場(chǎng)的防火重點(diǎn)部位。

(5)施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)要粘貼各種防火標(biāo)志,設(shè)置消防門,消防通道和警報(bào)系統(tǒng),組建義務(wù)消防隊(duì),配備完善的消防器材與應(yīng)急照明裝置等設(shè)施做到有能力迅速撲滅初期火災(zāi)和有效地進(jìn)行人員財(cái)產(chǎn)的疏散轉(zhuǎn)移。

(6)對(duì)員工進(jìn)行消防知識(shí)的普及,對(duì)消防器材使用的培訓(xùn),特別是消防的重點(diǎn)部位,要進(jìn)行專門的消防訓(xùn)練和考核,做到經(jīng)?;?、制度化。

(7)施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)消防器材,消火栓必須按消防部門指定的明顯位置放置。

(8)禁止私接電源插座,亂拉臨時(shí)電線,私自拆修開關(guān)和更換燈管,燈泡,保險(xiǎn)絲等。

(9)工作結(jié)束后,要進(jìn)行電源關(guān)閉檢查,保證各種電器不帶電過夜,各種該關(guān)閉的開關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)。

(10)部門配制消防義務(wù)組員,每天進(jìn)行防火檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)紀(jì)錄上報(bào)。

(11)消防義務(wù)檢查員要認(rèn)真負(fù)責(zé),檢查中不留死角,確保不留發(fā)生火情的隱患。

(12)施工人員每月要進(jìn)行一次消防自檢,檢查消防重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)設(shè)備,實(shí)行定點(diǎn),定人,定措施的制度,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向安全部門匯報(bào)(書面材料)。

(13)施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁放置易燃易爆危險(xiǎn)品。

(14)使用的電器設(shè)備的質(zhì)量,必須符合消防安全要求,電器設(shè)備的安裝和電器線路的設(shè)計(jì)、鋪設(shè)必須符合安全技術(shù)規(guī)定并定期檢修。

(15)所有消防器材任何人不得私自移動(dòng),損壞,挪用并定期檢查和更換。

(16)發(fā)現(xiàn)安全問題或消防隱患及時(shí)處理并報(bào)相關(guān)部門。

(17)施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)具體落實(shí)地巡查制度,根據(jù)人口密度調(diào)查巡查頻率,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理并備案。

(18)要堅(jiān)持經(jīng)常性消防安全宣傳,教育工作,利用各種形式(如黑板報(bào)、圖片、錄像等)宣傳,普及消防知識(shí),提施工現(xiàn)場(chǎng)人員消防安全意識(shí),增強(qiáng)防火工作的自覺性。

如何做好機(jī)場(chǎng)消防安全管理

如何做好消防安全工作1、嚴(yán)格格落實(shí)消防安全責(zé)任。法定代表人或者主要負(fù)責(zé)人是本場(chǎng)所單位的消防安全責(zé)任人,對(duì)消防安全工作全面負(fù)責(zé),建立健全消防安全管理制度,明確消防管理人員,落實(shí)逐級(jí)和崗位消防安全責(zé)任,落實(shí)日常消防安全管理。消防安全責(zé)任人、管理人應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)報(bào)告?zhèn)浒浮?、全面開展消防安全檢查。立即組織開展防火檢查、巡查,及時(shí)消除火災(zāi)隱患。疏散通道、安全出口和消防車通道必須保持暢通,嚴(yán)禁在外墻門窗設(shè)置影響逃生和滅火救援障礙物,嚴(yán)禁擅自改變建筑結(jié)構(gòu)和用途,嚴(yán)禁違規(guī)使用易燃、可燃材料裝修裝飾。商場(chǎng)、市場(chǎng)和公共娛樂場(chǎng)所在營(yíng)業(yè)期間嚴(yán)禁違規(guī)施工,營(yíng)業(yè)結(jié)束時(shí)應(yīng)按規(guī)定關(guān)閉電源、氣源,消除遺留火種。3、確保消防設(shè)施完好有效。立即按規(guī)定對(duì)建筑消防設(shè)施進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),確?;馂?zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、自動(dòng)滅火系統(tǒng)、消火栓系統(tǒng)、防煙排煙系統(tǒng)以及應(yīng)急廣播和應(yīng)急照明、安全疏散設(shè)施完好有效。消防控制室值班人員應(yīng)當(dāng)持證上崗,保證24小時(shí)雙人值班。4、嚴(yán)格用火用電用氣管理。立即組織對(duì)電器產(chǎn)品、燃?xì)庥镁呒捌渚€路、管路進(jìn)行全面檢查,消除不安全隱患。嚴(yán)格落實(shí)動(dòng)火審批制度,嚴(yán)禁違規(guī)使用明火作業(yè)、照明,嚴(yán)禁違規(guī)進(jìn)行電焊、氣焊操作,嚴(yán)禁違規(guī)使用大功率電熱設(shè)備、擅自拉接臨時(shí)電線。5、嚴(yán)格易燃易爆危險(xiǎn)品管理。嚴(yán)禁違規(guī)使用、存放易燃易爆危險(xiǎn)品,禁止個(gè)人非法攜帶易燃易爆危險(xiǎn)品進(jìn)入公共場(chǎng)所,嚴(yán)禁在建筑內(nèi)燃放煙花爆竹。

關(guān)于《機(jī)場(chǎng)消防知識(shí)》的介紹到此就結(jié)束了。

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