【簡(jiǎn)介：】空速管也叫皮托管、總壓管、總-靜壓管。它是感受氣流的總壓（也稱全壓）和靜壓，并將測(cè)得的壓力數(shù)據(jù)傳送給飛行儀表的裝置。這種航空裝置主要是用來(lái)測(cè)量飛行速度的，同時(shí)還兼具其它

空速管也叫皮托管、總壓管、總-靜壓管。它是感受氣流的總壓（也稱全壓）和靜壓，并將測(cè)得的壓力數(shù)據(jù)傳送給飛行儀表的裝置。這種航空裝置主要是用來(lái)測(cè)量飛行速度的，同時(shí)還兼具其它多種功能。它由兩個(gè)同心圓管組成，內(nèi)圓管為總壓管，外套管為靜壓管?！】账俟軠y(cè)量飛機(jī)速度的原理是這樣的，當(dāng)飛機(jī)向前飛行時(shí)，氣流便沖進(jìn)空速管，在管子末端的感應(yīng)器會(huì)感受到氣流的沖擊力量，即動(dòng)壓。飛機(jī)飛得越快，動(dòng)壓就越大。如果將空氣靜止時(shí)的壓力即靜壓和動(dòng)壓相比就可以知道沖進(jìn)來(lái)的空氣有多快，也就是飛機(jī)飛得有多快。比較兩種壓力的工具是一個(gè)用上下兩片很薄的金屬片制成的表面帶波紋的空心圓形盒子，稱為膜盒。這盒子是密封的，但有一根管子與空速管相連。如果飛機(jī)速度快，動(dòng)壓便增大，膜盒內(nèi)壓力增加，膜盒會(huì)鼓起來(lái)。用一個(gè)由小杠桿和齒輪等組成的裝置可以將膜盒的變形測(cè)量出來(lái)并用指針顯示，這就是最簡(jiǎn)單的飛機(jī)空速表。

空速管測(cè)速原理？

總壓=靜壓+動(dòng)壓，空速管前端有全壓孔，側(cè)面有靜壓孔（民航飛機(jī)靜壓孔開(kāi)在機(jī)身側(cè)面），這兩個(gè)量作差就得到動(dòng)壓，用于換算指示空速。