【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇渡钲诤娇诊w機維修人員上班時間》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、深航修飛機的地方叫什么
2、深圳航空24小時服務(wù)熱線？
3、東航要
本篇文章給大家談?wù)劇渡钲诤娇诊w機維修人員上班時間》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、深航修飛機的地方叫什么
- 2、深圳航空24小時服務(wù)熱線？
- 3、東航要在深圳建立飛機維修基地嗎
- 4、飛機維修薪資待遇
- 5、深圳航空的 機務(wù)維修 待遇怎么樣的？最好是前輩說說看吧，謝謝了
- 6、深航的鄭州飛機維修工程公司電話
深航修飛機的地方叫什么
深航維修應(yīng)該在深圳寶安機場，目前維修事業(yè)部分為兩部分，一部分作為航線，負責客機平時運營過程中的檢查維修，該部分人員均分布在飛機所到達的各機場，另一部分作為大修人員，主要負責飛機定檢或者航線技術(shù)支持，必要時候也可以調(diào)用去航線部分作為維修技術(shù)人員。
深圳航空24小時服務(wù)熱線？
現(xiàn)在坐飛機是必須要有好核酸檢測報告的，沒有核酸檢測報告是不允許坐飛機的，而且核算檢測報告必須是48小時以內(nèi)的核算檢測報告
東航要在深圳建立飛機維修基地嗎
沒有消息，但是有可能，看看擴進進展。
現(xiàn)在東航上航在深圳機場上的航線維修資格（機型）應(yīng)該是最多的，其他的比如海航，山航也有。
航空公司很少設(shè)立維修中心，這些都是由第三方公司設(shè)立在大型樞紐機場的。你像北京就有個合資的ameco，當然，地方性質(zhì)的航空公司（即便全國航空公司其實也都是地方性質(zhì)的，從哪里走出來的就是哪的），都會在自己的樞紐機場設(shè)立維修中心。
東方航空本身就以虹橋、浦東、昆明和西安為樞紐機場。昆明和西安都是因為東航合并了西北航空和云南航空，所以獲得了這兩座機場的大量航線，而將其作為樞紐機場。而且據(jù)我所知現(xiàn)在外面的只有昆明有維修中心。
目前深圳真正駐場的只有深圳航空、南航深圳公司、翡翠、東海航空、順豐、在就是海航，前5家都是廣東本省的，也基本都是貨運的。
也不排除建立新的維修中心，因為西安和深圳都在擴建，目前深圳二跑道已經(jīng)開始用了，未來深圳機場的客貨吞吐量肯定是有一定的空間，那么東航也很有可能設(shè)立樞紐，建立維護中心。
純屬個人意見~也就知道這些了。
飛機維修薪資待遇
全國各大航空公司機務(wù)收入列下僅供參考：（以下收入均為稅后數(shù)目，包括績效和浮動獎）東方航空公司2500--15000元/月深圳航空公司3500～17500元/月南方航空公司桂林分公司2000～16000元/月 南方航空公司汕頭分公司2500～16000元/月 南方航空公司北方分公司2500～15000元/月 海南航空公司機務(wù)3500～23000元/月（工資采取分級制從1級到13級包括長安航空，新華航空，大新華航空，大新華快運航空，揚子江快運航空以及金鹿公務(wù)機） 中國國際航空公司浙江分公司5500-21500元/月 中國國際航空公司西南分公司3500～214000元/月 中國郵政航空公司3500～30000元/月 中國國航航空公務(wù)機5000～30000元/月 AMECO（北京飛機維修公司）1500～14500元/月（工資采取分級制從一級到八級） GAMECO（廣州飛機維修公司）2000～15500元/月（工資采取分級制） 廈門太古維修公司500～14500元/月 山東太古維修公司1200～13500元/月 注：各公司最低線為剛?cè)肼毚髮W生標準，最高的為整機放行人員水平。各地方還有不同的年終獎因地方經(jīng)濟發(fā)展程度不同和各公司每年效益不同數(shù)目相差很大，一般為月收入的1.5—3倍。本報告僅供參考實際數(shù)目以當?shù)貙嶋H收入為準。
深圳航空的 機務(wù)維修 待遇怎么樣的？最好是前輩說說看吧，謝謝了
我同學在深航深圳，剛?cè)トФ?，轉(zhuǎn)正四千多，不管住，說實在的深航的待遇挺好的，雖說國航是東家，可工資要比國航親兒子機務(wù)高，對了，我那個同學在航線，航線比定檢工資多點有環(huán)境補助啥的
深航的鄭州飛機維修工程公司電話
目前深航鄭州飛機維修工程公司還沒有正式運行，其正在招兵買馬，這里是負責此項招聘任務(wù)的深圳總部電話，你可以打過去咨詢一下。
（鄭州飛機維修工程有限公司）
聯(lián)系人：羅小姐 電話：0755-27771999-2571
關(guān)于《深圳航空飛機維修人員上班時間》的介紹到此就結(jié)束了。
