【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)艙位等級(jí)代碼分別代表什么》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、艙位等級(jí)怎么分
2、飛機(jī)座位等級(jí)S代表什么
3、航空艙位等級(jí)A代
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)艙位等級(jí)代碼分別代表什么》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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艙位等級(jí)怎么分
飛機(jī)艙主要分為頭等艙、 商務(wù)艙、 經(jīng)濟(jì)艙。 通常價(jià)格以頭等艙最高，其次商務(wù)艙，最低為經(jīng)濟(jì)艙。
飛機(jī)安排座位時(shí)是分艙位的，而不同的艙位對(duì)應(yīng)的機(jī)票折扣不同，價(jià)格不同所得到的服務(wù)也不一樣。平時(shí)訂機(jī)票航空公司也會(huì)有不同的艙位。
經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在靠中間到機(jī)尾的地方，占機(jī)身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊。
對(duì)于進(jìn)出擁擠的座位有困難或者不能排隊(duì)等候上廁所的老年人、殘疾人，或者愿意使旅行較為舒適而又承擔(dān)的起的人來(lái)說(shuō)，頭等艙或公務(wù)艙是很有吸引力的。座位寬敞，旅客可以在座位之間的桌字上打牌或者攤開(kāi)文件。
擴(kuò)展資料：
國(guó)內(nèi)客票
國(guó)內(nèi)客票的艙位等級(jí)主要分為頭等艙（艙位代碼為F）、公務(wù)艙（艙位代碼為C）、經(jīng)濟(jì)艙（艙位代碼為Y）；經(jīng)濟(jì)艙里面又分不同的座位等級(jí)（艙位代碼為B、K、H、L、M、Q、X、E不等。
折扣艙依次往下排列，這些價(jià)格雖然都屬于經(jīng)濟(jì)艙，但是低艙位的價(jià)格享受的服務(wù)和高艙位的不大一樣，最明顯的就是提前預(yù)訂機(jī)上座位與餐食服務(wù)。在有就是特別低的艙位不能退票。
國(guó)際客票
國(guó)際客票的艙位等級(jí)主要分為頭等艙（艙位代碼為F A）、公務(wù)艙（艙位代碼為C D J）、經(jīng)濟(jì)艙（艙位代碼為Y）；經(jīng)濟(jì)艙下屬的座位等級(jí)和國(guó)內(nèi)的差不多，也有不能退票的規(guī)定。
但是除了特別低的艙位不能退票外，如果想取消行程還要向航空公司打電話通知本人預(yù)想取消座位。否則航空公司會(huì)向您收取no-show罰金（no-show就是指虛占座位）。
參考資料：百度百科--飛機(jī)艙位
飛機(jī)座位等級(jí)S代表什么
飛機(jī)座位等級(jí)S代表艙位類(lèi)型，S艙為聯(lián)程、缺口程等特殊艙位，飛機(jī)安排座位時(shí)是分艙位的，而不同的艙位對(duì)應(yīng)的機(jī)票折扣不同，價(jià)格不同所得到的服務(wù)也不一樣。南方航空的S艙為經(jīng)濟(jì)艙的子艙位，艙位等級(jí)S對(duì)應(yīng)的票價(jià)級(jí)。
S艙是客戶提前訂的票中最便宜機(jī)票的一種，也就是特價(jià)艙位。座位其實(shí)沒(méi)有區(qū)別就是坐在經(jīng)濟(jì)艙里的，只不過(guò)叫法不一樣，但是不可以退票和改簽。
飛機(jī)選座注意事項(xiàng)
盡量選擇飛機(jī)前部的座位，越往前越好。坐在前排，上下飛機(jī)快捷方便，餐飲上得快，特別對(duì)于那些飛機(jī)起飛后想盡快吃飯然后蒙頭睡覺(jué)的乘客合適。另外，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)一般在飛機(jī)的中后部，坐在飛機(jī)前部，噪音小。
進(jìn)入機(jī)艙時(shí)，可將座位卡交給空中服務(wù)員，請(qǐng)他帶領(lǐng)或指引入座。到了座位以后，可將隨身行李擺在座位頂上的行李艙。大衣或雨具可交由空服員代為保管。
因每個(gè)航空公司每架飛機(jī)上都有特殊旅客總?cè)藬?shù)的限制，建議在訂票時(shí)就向航空公司提出申請(qǐng)，并在得到確認(rèn)后辦理相關(guān)購(gòu)票手續(xù)。機(jī)場(chǎng)將免費(fèi)為特殊旅客提供地面服務(wù)。為確保特殊旅客能順利成行，購(gòu)票時(shí)請(qǐng)到航空公司駐深營(yíng)業(yè)部指定的售票處申請(qǐng)購(gòu)買(mǎi)。
以上內(nèi)容參考：百度百科-飛機(jī)艙位
航空艙位等級(jí)A代表什么？
航空艙位等級(jí)A代表：A艙，為頭等艙免折、常旅客免票。
飛機(jī)一般分頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙3三種。通常價(jià)格以頭等艙最高，其次商務(wù)艙，最低為經(jīng)濟(jì)艙。
經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在靠中間到機(jī)尾的地方，占機(jī)身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊。頭等艙或公務(wù)艙是很有吸引力的。那里的座位寬敞，每位乘務(wù)員只照顧10到15位旅客，所以旅客的每項(xiàng)要求幾乎都能立即得到滿足。
艙位代碼：
F艙為頭等艙公布價(jià)；A艙為頭等艙免折、常旅客免票；
C艙為公務(wù)艙公布價(jià)；D艙為公務(wù)艙免折、常旅客免票；
Y艙為普通艙（經(jīng)濟(jì)艙）公布價(jià)；S艙為聯(lián)程、缺口程等特殊艙位，
B艙為普通艙9折；H艙為普通艙85折；
K艙為普通艙80折；L艙為普通艙75折，
M艙為普通艙70折；N艙為普通艙65折；
Q艙為普通艙60折（含教師、醫(yī)護(hù)人員、縣級(jí)（含）以上勞模），
T艙為普通艙55折；U艙為普通艙45折，
X艙為普通艙50折（含學(xué)生、長(zhǎng)者（年滿55周歲的中國(guó)大陸公民）），
E艙為普通艙40折；W艙為普通艙35折，
R艙為普通艙30折；O艙為普通艙25折，
Z艙為代碼共享留座專(zhuān)用艙；G艙為普通艙免折和常旅客免票
V艙為常旅客專(zhuān)用艙（國(guó)航知音卡旅客訂座），
擴(kuò)展資料
艙位概念：
1、升艙
低等艙位變更為高等艙位。升艙通常分為主動(dòng)升艙和被動(dòng)升艙兩種情況。主動(dòng)升艙需要補(bǔ)足票款，而被動(dòng)升艙通常都是由于超售或者某些非旅客的差錯(cuò)造成的，不需要旅客補(bǔ)足票款。
2、K位特價(jià)
K位，就是申請(qǐng)低折扣的票，也可以理解成問(wèn)航空公司要低折扣的票。
3、PNR
即Passenger Name Record的縮寫(xiě)，它反映了旅客的航程，航班座位占用的數(shù)量，及旅客信息。適用民航訂座系統(tǒng)。一個(gè)PNR記錄了旅客訂座的完整信息, 計(jì)算機(jī)賦于每個(gè)PNR一個(gè)編號(hào)，也稱訂座記錄編號(hào)。電腦號(hào)一般為五位數(shù)字與字母的組合（現(xiàn)已升級(jí)到六位）。
4、常旅客
許多航空公司都有常旅客計(jì)劃。這些計(jì)劃可以根據(jù)旅客使用該航空公司飛行的里程數(shù)，使旅客得到免費(fèi)旅行或升艙或其他獎(jiǎng)勵(lì)。
5、內(nèi)外賓
主要針對(duì)有入境接待資質(zhì)的旅行社，相比較內(nèi)賓的標(biāo)準(zhǔn)低（體現(xiàn)在酒店星級(jí)少，餐標(biāo)低，價(jià)格便宜），外賓則要求一定的接待條件（體現(xiàn)在酒店安排一般為單人單間，餐標(biāo)高并且注重用餐環(huán)境，用車(chē)要有一定的空座率，價(jià)格貴）。
參考資料：百度百科-飛機(jī)艙位
飛機(jī)座位等級(jí)有哪些？
飛機(jī)一般分頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙3三種。
國(guó)內(nèi)客票的艙位等級(jí)主要分為頭等艙（艙位代碼為F）、公務(wù)艙（艙位代碼為C）、經(jīng)濟(jì)艙（艙位代碼為Y）；經(jīng)濟(jì)艙里面又分不同的座位等級(jí)（艙位代碼為B、K、H、L、M、Q、X、E不等，這種代碼每個(gè)航空公司的標(biāo)識(shí)都不相同，價(jià)格也不一樣）。
飛機(jī)簡(jiǎn)介：
飛機(jī)（aeroplane,airplane）是指具有一具或多具發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力裝置產(chǎn)生前進(jìn)的推力或拉力，由機(jī)身的固定機(jī)翼產(chǎn)生升力，在大氣層內(nèi)飛行的重于空氣的航空器。
飛機(jī)是20世紀(jì)初最重大的發(fā)明之一，公認(rèn)由美國(guó)人萊特兄弟發(fā)明。他們?cè)?903年12月17日進(jìn)行的飛行作為“第一次重于空氣的航空器進(jìn)行的受控的持續(xù)動(dòng)力飛行”被國(guó)際航空聯(lián)合會(huì)（FAI）所認(rèn)可，同年他們創(chuàng)辦了“萊特飛機(jī)公司”。自從飛機(jī)發(fā)明以后，飛機(jī)日益成為現(xiàn)代文明不可缺少的工具。它深刻的改變和影響了人們的生活，開(kāi)啟了人們征服藍(lán)天歷史。
關(guān)于《飛機(jī)艙位等級(jí)代碼分別代表什么》的介紹到此就結(jié)束了。
