【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇恫ㄒ?87vip私人飛機》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、私家波音787是誰的
2、中國有哪幾家公司有波音787客機？
3、波音787能坐多
本篇文章給大家談?wù)劇恫ㄒ?87vip私人飛機》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、私家波音787是誰的
- 2、中國有哪幾家公司有波音787客機？
- 3、波音787能坐多少人？
- 4、在中國大陸地區(qū)如何購買波音公司的波音787為私有飛機呢？求具體步驟。
- 5、在國內(nèi)私人可以購買波音787-10或是波音747-8當(dāng)做私人飛機嗎？
- 6、一架波音787要多少錢
私家波音787是誰的
目前金鹿航空執(zhí)管運營全球唯一投入商業(yè)運營的波音787公務(wù)機。
中國有哪幾家公司有波音787客機？
2013年6月， 中國首架波音787 身披“夢想之翼”彩繪加入南航機隊，中國民航正式開啟“夢想飛機”時代。
5年來，南航、國航、海航和廈航陸續(xù)引進一架又一架的夢想飛機，目前中國波音787 機隊規(guī)模已達60多架，累計運載乘客超過2200萬人次。此外，東航、吉祥航空、瑞麗和東海也訂購了波音787，來自中國客戶的波音787確認(rèn)訂單和承諾訂單為140架左右。
2013年6月2日，中國787啟動用戶南航首架787夢想飛機飛抵廣州
海航目前運營著中國最大規(guī)模的787機隊
國航是中國首家787-9用戶，圖為國航787公務(wù)艙
廈航聯(lián)合國彩繪787
東航集團旗下上海航空將迎來其首架787
目前787的簽派可靠性達99.4%，日均利用率為12小時。隨著787的持續(xù)改進，其簽派可靠性還在進一步提升。
波音787能坐多少人？
波音787由于變體機型中典型的三層座位設(shè)計能容納242至335名乘客。
它的最大特點是大量采用先進復(fù)合材料建造飛機骨架、超低燃料消耗、較低的污染排放、高效益及舒適的客艙環(huán)境。首架波音787于2011年9月26日交付全日空航空公司使用。
在中國大陸地區(qū)如何購買波音公司的波音787為私有飛機呢？求具體步驟。
波音787系列屬于200座至300座級客機，航程隨具體型號不同可覆蓋6500至16000公里。波音公司強調(diào)波音787的特點是大量采用復(fù)合材料，低燃料消耗、較低的污染排放、高效益及舒適的客艙環(huán)境，可實現(xiàn)更多的點對點不經(jīng)停直飛航線。以及較低噪音、較高可靠度、較低維修成本。波音787夢想飛機是航空史上首架超長程中型客機，打破以往一般大型客機與長程客機掛勾的定律。預(yù)計2010年787的單位造價為$1.38--1.88億美元。
你買得起再說 】
還有，現(xiàn)在的飛機，一年的費用最少100萬，辦手續(xù)百分之90都沒辦成
在國內(nèi)私人可以購買波音787-10或是波音747-8當(dāng)做私人飛機嗎？
私人除了不能購買航母，火箭等軍火外，民用飛機隨便買，從小型飛機直至大型空客380等任意買。
一架波音787要多少錢
關(guān)于787的價格，各大航空公司均保守秘密，有航空領(lǐng)域的人士認(rèn)為，這款飛機的售價在4億美元左右。
參考價格：148715 萬；座位：45 座 ;航程：15200 KM;速度：944 KM/H;飛行高度：13106 M ;波音787VIP飛機提供全方位的舒適服務(wù)，寬大的內(nèi)艙和高科技塑造了美麗的環(huán)境，787VIP飛機的客戶可以不用停頓，一氣飛到世界任何地方。在這種長距離飛行中，舒適的座艙環(huán)境十分要害，能讓乘客感覺舒適并能工作。787-8型飛機的艙內(nèi)空間為2404平方英尺（223.3平方米），能夠飛行17760公里。
1、購買15架波音B787飛機項目（含座椅等其他機內(nèi)配套輔助設(shè)施）
公司擬以本次非公開發(fā)行A股股票募集資金74.50億元用于購買15架波音B787飛機項目，上述15架波音B787飛機已經(jīng)取得國家發(fā)改委發(fā)改交運[2005]1215號文批準(zhǔn)。
按照波音公司公布的2014年產(chǎn)品目錄價格，每架波音B787飛機目錄價格為2.571億美元，按1美元兌換人民幣6.2元的匯率計算，折合人民幣約15.94億元，15架波音B787飛機目錄價格合計約為人民幣240.00億元。公司擬以本次非公開發(fā)行A股股票募集資金支付其中74.50億元人民幣。
2、機上WIFI（一期）項目
公司擬以本次非公開發(fā)行A股股票募集資金1.50億元用于機上WIFI（一期）項目，主要包括WIFI改裝及軟件平臺開發(fā)建設(shè)。項目計劃投資總金額1.58億元，擬使用本次募集資金1.50億元，項目建設(shè)周期36個月。
機上WIFI項目作為航空業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的結(jié)合體，具有非常明顯的“跨界”和“跨平臺”的經(jīng)營特點。首先空中互聯(lián)網(wǎng)是唯一沒有被互聯(lián)網(wǎng)巨頭攻占的“藍(lán)?！?，獨占入口價值優(yōu)勢巨大，互聯(lián)網(wǎng)巨頭進入空中商業(yè)領(lǐng)域只能采用與航空公司合作的方式；其次中國航空業(yè)年旅客運輸量近4億人次，年飛行時間近10億小時，這些獨占時間均為空中互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)提供巨大支持；同時我國航空旅客以中青年為主，對互聯(lián)網(wǎng)高度依賴，亦為最高端消費群體的典型代表，這些高凈值客戶消費潛力遠(yuǎn)超過一般互聯(lián)網(wǎng)客戶；最后航空公司也可以利用旅客個人實名出行信息、偏好行為數(shù)據(jù)等大數(shù)據(jù)定期推送內(nèi)容，實現(xiàn)精準(zhǔn)營銷，將與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的合作關(guān)系從空中拓展到地面，帶來地面廣闊商機。
關(guān)于《波音787vip私人飛機》的介紹到此就結(jié)束了。
