【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)H靠窗還是靠過道》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、請(qǐng)?jiān)敿?xì)解釋一下這個(gè)航班的啟程到達(dá)時(shí)間是怎么算的？


2、國際航班機(jī)票上寫在

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)H靠窗還是靠過道》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、請(qǐng)?jiān)敿?xì)解釋一下這個(gè)航班的啟程到達(dá)時(shí)間是怎么算的？
• 2、國際航班機(jī)票上寫在航班后的S是什么意思？RR2和HK2是 什么意思？
• 3、法國申根簽證機(jī)票訂單問題
• 4、飛機(jī)票 CZ6395 M SU28OCT CGOKMG HK2 1800 2040這是什么意思啊
• 5、國際航班問題
• 6、這是我們出去玩旅行社發(fā)來的飛機(jī)航班的東西，沒出去過，也不知道怎么看，字母數(shù)字都怎么看，代表什么？

請(qǐng)?jiān)敿?xì)解釋一下這個(gè)航班的啟程到達(dá)時(shí)間是怎么算的？

AA183（美國航空183次航班）

N（艙位）

SA30JUL （七月三十日周六）

LAXPVG（從洛杉磯到上海浦東）

15:25 （洛杉磯當(dāng)?shù)貢r(shí)間下午15點(diǎn)25分起飛）

19:45+1（北京時(shí)間次日晚上19點(diǎn)45分落地上海）

后面以此類推，注意寫明的兩個(gè)時(shí)間都是對(duì)應(yīng)的當(dāng)?shù)貢r(shí)間，不用轉(zhuǎn)換時(shí)差

國際航班機(jī)票上寫在航班后的S是什么意思？RR2和HK2是 什么意思？

其他幾位說的不盡然, 我是國際專業(yè)的幫你解答一下

1.S一般是艙位,如果是CA是國內(nèi)聯(lián)運(yùn)艙位,如MU東航或CZ南航為國際特價(jià)艙位.

2.先解釋HK, HK可以理解為HOLD OK,也就是座位OK狀態(tài).

定位系統(tǒng)里用SD指令定位后位子會(huì)反饋為DK狀態(tài), 把定位編碼封口后發(fā)送航空公司,航空公司會(huì)反饋回來,如機(jī)位沒有問題DK狀態(tài)會(huì)變?yōu)镠K. 此時(shí)表示你的定位被航空公司確認(rèn).

2.RR2 RR在機(jī)票行業(yè)里面是做再確認(rèn)的意思,出票后客人確認(rèn)去做飛機(jī),使用RR指令將上面的HK狀態(tài)改為RR狀態(tài),表示你確認(rèn)乘機(jī).

國內(nèi)票都是一定要做RR的,但國際票沒有要求一定要做RR,很多航空公司接受HK狀態(tài)登機(jī),但謹(jǐn)慎起見都會(huì)做去程RR.

回程一般離得時(shí)間比較遠(yuǎn),且客人更改可能性大,一般不作RR.

DK HK RR 等座位狀態(tài)后的數(shù)字表示你的位子數(shù).

因此你應(yīng)該是S艙,往返票,兩人出行,比較可能是國內(nèi)航空公司.

對(duì)嗎??

法國申根簽證機(jī)票訂單問題

1.S一般是艙位,如果是CA是國內(nèi)聯(lián)運(yùn)艙位,如MU東航或CZ南航為國際特價(jià)艙位.

2.先解釋HK, HK可以理解為HOLD OK,也就是座位OK狀態(tài).

定位系統(tǒng)里用SD指令定位后位子會(huì)反饋為DK狀態(tài), 把定位編碼封口后發(fā)送航空公司,航空公司會(huì)反饋回來,如機(jī)位沒有問題DK狀態(tài)會(huì)變?yōu)镠K. 此時(shí)表示你的定位被航空公司確認(rèn).

2.RR2 RR在機(jī)票行業(yè)里面是做再確認(rèn)的意思,出票后客人確認(rèn)去做飛機(jī),使用RR指令將上面的HK狀態(tài)改為RR狀態(tài),表示你確認(rèn)乘機(jī).

國內(nèi)票都是一定要做RR的,但國際票沒有要求一定要做RR,很多航空公司接受HK狀態(tài)登機(jī),但謹(jǐn)慎起見都會(huì)做去程RR.

回程一般離得時(shí)間比較遠(yuǎn),且客人更改可能性大,一般不作RR.

DK HK RR 等座位狀態(tài)后的數(shù)字表示你的位子數(shù).

因此你應(yīng)該是S艙,往返票,兩人出行,比較可能是國內(nèi)航空公司.

飛機(jī)票 CZ6395 M SU28OCT CGOKMG HK2 1800 2040這是什么意思啊

南航的6395航班，鄭州到昆明，艙位等級(jí)M，10月28日周日的航班，18點(diǎn)起飛，20:40到達(dá)昆明，訂座OK，定了2個(gè)位。

CZ-南方航空

M-艙位

SU-周日

28oct-10月28日

CGO-鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)的識(shí)別碼

KMG-昆明長水機(jī)場(chǎng)的識(shí)別碼

HK2-可以理解為HOLD OK,也就是座位OK狀態(tài)，而數(shù)字2，是2個(gè)座位

1800-起點(diǎn)站的時(shí)刻

2040-終到站的時(shí)刻

國際航班問題

UA850（這個(gè)是 航班號(hào)碼）

L1 （這個(gè)是折扣艙位L艙）

SU09MAR（這個(gè)是日期3月9日周日）

PEKORD（這個(gè)表示北京飛往芝加哥）

HK2（這個(gè)表示預(yù)定了2張票）

1725（這個(gè)是航班在北京的起飛時(shí)間17:25）

1735（這個(gè)是航班在芝加哥降落的時(shí)間）

SEAME（這個(gè)是機(jī)票系統(tǒng)的連接方式，對(duì)乘客沒有關(guān)系）

請(qǐng)采納 謝謝~·

這是我們出去玩旅行社發(fā)來的飛機(jī)航班的東西，沒出去過，也不知道怎么看，字母數(shù)字都怎么看，代表什么？

MU5716這是航班號(hào)

后面是9月14日星期一

PEK是北京機(jī)場(chǎng)的代碼

KMG是昆明

HK2是2號(hào)航站樓

6:25分起飛

9:50分到達(dá)

下面是從昆明回北京的航班信息。

關(guān)于《飛機(jī)H靠窗還是靠過道》的介紹到此就結(jié)束了。