【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)所有飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國(guó)的國(guó)產(chǎn)飛機(jī)有哪些


2、中國(guó)現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)有哪些？是什么樣子的？


3、中國(guó)目前的主要

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)所有飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國(guó)的國(guó)產(chǎn)飛機(jī)有哪些
• 2、中國(guó)現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)有哪些？是什么樣子的？
• 3、中國(guó)目前的主要現(xiàn)役戰(zhàn)機(jī)有哪些？
• 4、我國(guó)現(xiàn)役的飛機(jī)有哪幾種
• 5、中國(guó)的軍用飛機(jī)主要有哪些機(jī)型?請(qǐng)說(shuō)出8種
• 6、中國(guó)有哪些國(guó)產(chǎn)客機(jī)

中國(guó)的國(guó)產(chǎn)飛機(jī)有哪些

1、殲-20

殲-20戰(zhàn)斗機(jī)（J-20）綽號(hào)威龍，北約代號(hào)火牙，是由成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所設(shè)計(jì)、成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)生產(chǎn)、裝備于中國(guó)人民解放軍空軍的單座、雙發(fā)、鴨式氣動(dòng)布局重型隱形戰(zhàn)機(jī)，是第五代戰(zhàn)斗機(jī)。由成飛總設(shè)計(jì)師楊偉主導(dǎo)。

2、AT-3

AT-3“自強(qiáng)”是在中國(guó)空軍服役的雙座教練機(jī)，1975年7月開始設(shè)計(jì)，1978年1月開始制造，臺(tái)灣航空航天工業(yè)發(fā)展公司與美國(guó)飛機(jī)制造商N(yùn)orthrop在1984年至1990年間共制造了62架飛機(jī)。還建造了兩架A-3單座攻擊機(jī)。

3、轟-6

轟-6（代號(hào)：H-6，英文：Xian H-6 Strategic Bomber）轟炸機(jī)，是20世紀(jì)50年代末中國(guó)航空工業(yè)西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司（原西安飛機(jī)制造廠，簡(jiǎn)稱：西飛，代號(hào)：172廠）參照前蘇聯(lián)中型噴氣轟炸機(jī)圖-16研制。

圖-16采用兩臺(tái)渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，后掠翼型。1959年中國(guó)開始仿制圖-16，后一度終止。1964年3月恢復(fù)研制。第一架轟-6原型機(jī)于1966年10月完成，用于靜力試驗(yàn)。1968年12月24日，安裝中國(guó)國(guó)產(chǎn)渦噴-8發(fā)動(dòng)機(jī)的轟-6首飛成功，1969年轟-6批量投產(chǎn)。

4、運(yùn)-8高新機(jī)

近年來(lái)我國(guó)在運(yùn)-8運(yùn)輸機(jī)的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的多型電子戰(zhàn)機(jī)，已經(jīng)成為?？哲姷目罩辛α勘对銎?。目前，運(yùn)-8已經(jīng)發(fā)展成為擁有20多種專業(yè)機(jī)型的龐大家族。高新一號(hào)代號(hào)GX1-電子對(duì)抗；電子情報(bào)收集一類平臺(tái)型號(hào)Y8-CB裝備空師師電子對(duì)抗大隊(duì)。

高新二號(hào)機(jī)代號(hào)GX-2海軍情報(bào)收集；電子監(jiān)視戰(zhàn)區(qū)通信一類平臺(tái)型號(hào)Y8-JB裝備海航二師第四團(tuán)；高新三號(hào)代號(hào)GX-3電子對(duì)戰(zhàn)支援；電子干擾二類平臺(tái)型號(hào)Y-8G裝備空十師電子對(duì)抗大隊(duì)；高新第四號(hào)代號(hào)GX-4戰(zhàn)區(qū)指揮；通訊類二類平臺(tái)型號(hào)Y-8T裝備空二十六師七十六團(tuán)；高新五號(hào)代號(hào)GX-5海軍中型預(yù)警指揮。

5、運(yùn)-20

運(yùn)-20（中國(guó)編號(hào)：Y-20，綽號(hào)：鯤鵬，英文：Xian Y-20），是中國(guó)研究制造的新一代軍用大型運(yùn)輸機(jī)，由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)、西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)（簡(jiǎn)稱：西飛）為主制造，并于2013年1月26日首飛成功。

該機(jī)作為大型多用途運(yùn)輸機(jī)，可在復(fù)雜氣象條件下，執(zhí)行各種物資和人員的長(zhǎng)距離航空運(yùn)輸任務(wù)。與中國(guó)空軍現(xiàn)役伊爾-76比較，運(yùn)-20的發(fā)動(dòng)機(jī)和電子設(shè)備有了很大改進(jìn)，載重量也有提高，短跑道起降性能優(yōu)異。

參考資料來(lái)源：百度百科-運(yùn)-20

參考資料來(lái)源：百度百科-運(yùn)-8高新機(jī)

參考資料來(lái)源：百度百科-轟-6

參考資料來(lái)源：百度百科-AT-3教練機(jī)

參考資料來(lái)源：百度百科-殲-20

中國(guó)現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)有哪些？是什么樣子的？

我國(guó)現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量大約在3000架左右，排名世界第三位，這一規(guī)模基本和俄羅斯差不多，但與美國(guó)的13000多架相比還存在著巨大的差距。在現(xiàn)役戰(zhàn)機(jī)類型上，我國(guó)的戰(zhàn)斗機(jī)橫跨3代，主要以國(guó)產(chǎn)殲系列和俄式蘇系列為主。

目前空軍正逐步大批量淘汰老舊的二代戰(zhàn)機(jī)，加緊服役三代和四代戰(zhàn)機(jī)。未來(lái)以我國(guó)的航空技術(shù)和實(shí)力來(lái)說(shuō)，戰(zhàn)機(jī)數(shù)量還會(huì)有一個(gè)明顯提升，屆時(shí)比肩美國(guó)空軍也是有可能的。而今天我們就來(lái)簡(jiǎn)單列舉下我國(guó)現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)情況，看看他們都有哪些特點(diǎn)。

殲7

殲7最早型號(hào)從1966年就開始服役了，五十多年過(guò)去了其總產(chǎn)量約為1500架，最新一批是2013年生產(chǎn)的，不過(guò)是用于交付外軍的。國(guó)產(chǎn)殲7已于2007年停產(chǎn)，并于2011年的時(shí)候開始大規(guī)模退出現(xiàn)役。

殲7這款戰(zhàn)機(jī)在我軍歷史上是具有里程碑意義的戰(zhàn)機(jī)，它是一種單座單引擎超音速戰(zhàn)斗機(jī)，在世界范圍內(nèi)來(lái)說(shuō)屬于第二代戰(zhàn)斗機(jī)。殲7是在蘇聯(lián)米格-21戰(zhàn)機(jī)基礎(chǔ)上研發(fā)而來(lái)的，我國(guó)不僅自用而且還出口多國(guó)。但就目前的殲7來(lái)說(shuō)，能力已無(wú)法和三、四代機(jī)比拼，只能在一些低烈度任務(wù)中發(fā)揮余熱。

殲8Ⅱ

殲8戰(zhàn)機(jī)于1980年開始服役，距今已經(jīng)服役了四十多年，也是一名“老兵”了。目前殲8也已大批量退役，在軍隊(duì)中大約還剩下百余架左右。殲8在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)是我國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)的主力機(jī)型，所以它對(duì)我國(guó)防空的貢獻(xiàn)十分巨大。

殲8以速度見長(zhǎng)，最大飛行速度高達(dá)2.2馬赫，比很多三代機(jī)都要快。但這款戰(zhàn)機(jī)除了快以外，其他性能與歐美三代機(jī)都存在不小的差距。尤其是其機(jī)身設(shè)計(jì)存在一定缺陷，導(dǎo)致飛行操控不太穩(wěn)定，所以很多人對(duì)于這款戰(zhàn)機(jī)褒貶不一。

殲10

殲10戰(zhàn)機(jī)在2003年開始在空軍服役，目前是我軍的主力戰(zhàn)機(jī)。而對(duì)于這款戰(zhàn)機(jī)，在剛出來(lái)的時(shí)候也是被很多人吹毛求疵過(guò)。人們的槽點(diǎn)主要集中在外形和發(fā)動(dòng)機(jī)上，說(shuō)實(shí)在的個(gè)人對(duì)于剛出道的殲10也是不太滿意的，畢竟顏值即戰(zhàn)力，我們的外形設(shè)計(jì)真的比較一般。

不過(guò)好在經(jīng)過(guò)十多年的完善，殲10已有了很大的改變。首先外形上雖然也算不上太驚艷，但至少看得上眼了。其次發(fā)動(dòng)機(jī)換裝國(guó)產(chǎn)渦扇-10B發(fā)動(dòng)機(jī)后，那個(gè)機(jī)動(dòng)性讓人熱血沸騰，最后整體性能已達(dá)到歐美主流三代機(jī)水準(zhǔn)，甚至在個(gè)別領(lǐng)域還優(yōu)于它們。

殲11

殲11戰(zhàn)機(jī)可以認(rèn)為是蘇27的國(guó)產(chǎn)版，是在蘇27戰(zhàn)機(jī)的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)。它繼承了蘇27優(yōu)異的氣動(dòng)外形，并采用了大量新技術(shù)及復(fù)合材料，在火控、雷達(dá)等方面都有很大提升，很多人堅(jiān)信殲11性能已經(jīng)超越了蘇27。

而對(duì)于殲11這款戰(zhàn)機(jī)，雖然相較于蘇27提升不小，但也存在一定缺陷。最被人挑毛病的就是航電、火控及超視距作戰(zhàn)上。之前更是傳出在與泰國(guó)的JAS-39戰(zhàn)機(jī)超視距空戰(zhàn)科目訓(xùn)練時(shí)被打爆，這讓殲11的缺點(diǎn)被無(wú)限放大。所以這款戰(zhàn)機(jī)的未來(lái)發(fā)展如何，我們拭目以待。

殲15

殲15是我國(guó)第一款艦載戰(zhàn)斗機(jī)，它借鑒了蘇33戰(zhàn)機(jī)的一些技術(shù)，所以本質(zhì)上它與蘇-33有很深的技術(shù)同源性。至于殲15是否已經(jīng)超越了蘇33，這個(gè)還有待考證，但殲15畢竟只是開山之作，所以只要能比肩其他國(guó)家的艦載機(jī)個(gè)人覺得就可以了。

目前殲15已換裝國(guó)產(chǎn)渦扇-10h發(fā)動(dòng)機(jī)，這是我們專門針對(duì)艦載機(jī)研發(fā)的艦載戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，更加的適合海上環(huán)境。換發(fā)后的殲15將擁有約3500公里的最大航程，以及2.4馬赫的最高飛行速度，整體性能將會(huì)有明顯提升。

殲16

殲16戰(zhàn)機(jī)于2017年開始在我軍服役，目前已生產(chǎn)服役了250多架，在短短幾年時(shí)間能服役如此多戰(zhàn)機(jī)，足見軍方對(duì)它的認(rèn)可和重視。殲16這款戰(zhàn)機(jī)的定位和美國(guó)的F15很相似，所以往往被人拿來(lái)比較，至于比較結(jié)果各有千秋，難分伯仲。

殲16的特點(diǎn)是載彈量大，人送外號(hào)“炸彈卡車”。其最大載彈量達(dá)到12噸，快逼近于轟6K的15噸載彈量了。除了載彈量大外，殲16的多功能性也為人稱道。它具有較強(qiáng)的對(duì)陸、空、海精確打擊能力，航程約3900公里，作戰(zhàn)半徑超過(guò)1500公里，能滿足東海、南海等海域的保衛(wèi)作戰(zhàn)任務(wù)。

殲20

殲20是空軍趕超之作，它實(shí)現(xiàn)了對(duì)歐美國(guó)家隱身戰(zhàn)機(jī)的趕超，讓我國(guó)空軍擺脫了代差上的劣勢(shì)，所以殲20的出現(xiàn)具有劃時(shí)代意義。而目前世界上也就只有4款隱身戰(zhàn)機(jī)，其中美國(guó)的F22已經(jīng)停產(chǎn)，所以殲20是有機(jī)會(huì)競(jìng)逐世界第一的寶座的。

目前殲20已服役了50多架，產(chǎn)量還在逐漸擴(kuò)大。不過(guò)也需要指出的是，由于發(fā)動(dòng)機(jī)因素的制約，殲20的性能還未完全發(fā)揮出來(lái)，待最終的渦扇-15發(fā)動(dòng)機(jī)到位后我們才會(huì)看到最強(qiáng)的殲20。

蘇27、蘇30、蘇35

這三款從俄羅斯引進(jìn)的蘇式戰(zhàn)機(jī)目前在我國(guó)空軍中仍有一定服役數(shù)量，像蘇27大約還有50架，蘇30約有70架，蘇35約24架左右。近年來(lái)我國(guó)已逐漸開始退役部分蘇27和蘇30戰(zhàn)機(jī)，這也說(shuō)明它們?cè)谖臆姷氖姑呀咏瓿伞?/p>

其實(shí)對(duì)于這些俄式戰(zhàn)機(jī)，我們應(yīng)該是很感激的。因?yàn)榭梢哉f(shuō)沒有這些俄式戰(zhàn)機(jī)的引進(jìn)，我軍戰(zhàn)機(jī)的發(fā)展也不會(huì)這么迅猛，所以它們的作用我們不應(yīng)遺忘。而至于未來(lái)會(huì)不會(huì)再引進(jìn)俄式戰(zhàn)機(jī)，個(gè)人覺得既然已經(jīng)出師了，就要堅(jiān)信自己所開創(chuàng)道路，并一往無(wú)前的走下去！

綜述

我國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)展一路走來(lái)千辛萬(wàn)苦，能有如今的成就實(shí)屬不易，所以少一些挑剔，多一份理解，我們的戰(zhàn)機(jī)會(huì)更好。目前正值各國(guó)往六代機(jī)攻堅(jiān)的關(guān)鍵時(shí)期，相信經(jīng)過(guò)這么多年的技術(shù)積累，我們的下一代戰(zhàn)機(jī)不會(huì)差！

中國(guó)目前的主要現(xiàn)役戰(zhàn)機(jī)有哪些？

我國(guó)空軍目前共裝備各型飛機(jī)大約在2000多架，從規(guī)模上來(lái)說(shuō)是世界第三大空軍。就以現(xiàn)役機(jī)型來(lái)說(shuō)，主要有我國(guó)研制的第五代隱身戰(zhàn)斗機(jī)殲-20戰(zhàn)機(jī)，沈飛的重型戰(zhàn)斗機(jī)殲11系列，既殲11A，殲11B，殲11BS，殲11BH，以及殲15，殲16。中型戰(zhàn)斗機(jī)則是成飛的殲10系列，既殲10的a/b/c三種型號(hào)。戰(zhàn)斗轟炸機(jī)就是西飛的飛豹也就是殲轟7a，以及相當(dāng)數(shù)量的殲7，殲8。我國(guó)空軍在戰(zhàn)略轟炸機(jī)、大型運(yùn)輸機(jī)、加油機(jī)等重要高價(jià)值的機(jī)種上來(lái)說(shuō)，服役數(shù)量仍然不足。

在戰(zhàn)斗機(jī)方面，殲-7戰(zhàn)斗機(jī)作為我國(guó)80年代主力戰(zhàn)機(jī)，是在借鑒了俄羅斯米格-21戰(zhàn)機(jī)技術(shù)的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)研發(fā)的二代機(jī)，雖然已經(jīng)將米格-21戰(zhàn)機(jī)開發(fā)到了極致，但是由于機(jī)型設(shè)計(jì)問(wèn)題，已經(jīng)不適合現(xiàn)代空戰(zhàn)，目前處于逐步退役狀態(tài)。殲-8Ⅱ戰(zhàn)斗機(jī)，這是我國(guó)沈飛研制的一款高空、高速戰(zhàn)斗機(jī)，是我國(guó)研制的一款專門用于防空截?fù)舻膽?zhàn)斗機(jī)。其擁有達(dá)到2.2馬赫的最高速度，不過(guò)仍然屬于二代機(jī)的范疇，該機(jī)型通過(guò)進(jìn)行了升級(jí)改進(jìn)，目前還有少量在服役當(dāng)中。

殲-10戰(zhàn)機(jī)是我國(guó)研制的第三代戰(zhàn)斗機(jī)，其設(shè)計(jì)風(fēng)格采用了西方國(guó)家戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。使得我國(guó)進(jìn)入了三代機(jī)的門檻，也讓我們的航空工業(yè)得到了極大的鍛煉。目前發(fā)展了殲-10A、殲-10B、殲-10C、殲-10S等型號(hào)，并且均在服役中。殲-11是一款仿制俄羅斯的蘇-27系列的戰(zhàn)斗機(jī)，目前現(xiàn)役的就是殲-11系列的改型，包括殲-11A、殲-11B、殲-11BS。蘇30MK/MK2戰(zhàn)機(jī)是我國(guó)引進(jìn)俄羅斯的一款多用途戰(zhàn)斗機(jī)。主要執(zhí)行對(duì)地對(duì)海打擊任務(wù)。蘇-35S戰(zhàn)斗機(jī)是我國(guó)于2015年購(gòu)買俄羅斯的24架飛機(jī)，蘇35s戰(zhàn)斗機(jī)屬于世界上僅次于第五代隱身戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)型。

殲-15戰(zhàn)機(jī)是我國(guó)研制的一款艦載戰(zhàn)斗機(jī)，是我國(guó)海軍航空兵艦載戰(zhàn)斗機(jī)的主力。目前配備在遼寧艦航母之上，目前我們國(guó)家已經(jīng)有了多種改型包括殲15A、殲15B、殲15T、殲-15D等。殲-16戰(zhàn)機(jī)是我國(guó)最新研制的一款多用途戰(zhàn)斗機(jī)。主要執(zhí)行對(duì)地對(duì)海打擊任務(wù)，這是我們未來(lái)裝備的主流機(jī)型。其擁有12個(gè)武器，掛點(diǎn)和最大12噸武器彈藥的攜帶能力，與同期的蘇-30MK相當(dāng)，但是電子信息化水平卻是相當(dāng)先進(jìn)。殲-20戰(zhàn)機(jī)是我國(guó)研制的第五代隱身戰(zhàn)斗機(jī)，其擁有獨(dú)特的隱身外形和隱身設(shè)計(jì)，和優(yōu)秀的機(jī)動(dòng)性能和空戰(zhàn)能力。

殲轟-7戰(zhàn)機(jī)是一款殲擊轟炸機(jī)，主要裝備我國(guó)海軍航空兵，目前仍在服役當(dāng)中。轟-6系列準(zhǔn)戰(zhàn)略轟炸機(jī)，改進(jìn)型包括轟-6K、轟-6D、轟-6H、轟-6N、轟-6G、轟-6M、轟-6油等。三代機(jī)運(yùn)輸機(jī)包括運(yùn)-7、運(yùn)-8、運(yùn)-9、運(yùn)-12、運(yùn)-20，其中運(yùn)-12屬于小型運(yùn)輸機(jī)，7、8、9屬于中型運(yùn)輸機(jī)，運(yùn)20屬于大型運(yùn)輸機(jī)。另外還有預(yù)警機(jī)，以及特種作戰(zhàn)飛機(jī)。主要包括空警2000、空警200、空警500，以運(yùn)-8運(yùn)-9為平臺(tái)研制的偵察機(jī)，電子戰(zhàn)飛機(jī)，反潛機(jī)等很多特種機(jī)型。陸航和海航的大量直升機(jī)，包括直-8直-9、直-11、直-10、直-13、直-18、直-19、直-20等。

我國(guó)現(xiàn)役的飛機(jī)有哪幾種

我國(guó)現(xiàn)役的軍用機(jī)都有J6（殲6，殲教6），J7（殲7系列），J8（殲8II），SU27，SU30．JH7（殲轟7），Q5（強(qiáng)5攻擊機(jī)），J10（正在研制，小面積列裝），H6（轟6，仿制前蘇聯(lián)的圖16轟炸機(jī)）

現(xiàn)役最新進(jìn)的就是SU27，30系列和正在研制和列裝的J10（殲10）

攻擊機(jī)就是殲轟7了，我國(guó)也就是這一種攻擊機(jī)比較先進(jìn)，強(qiáng)五太老了．

中國(guó)的軍用飛機(jī)主要有哪些機(jī)型?請(qǐng)說(shuō)出8種

1、殲－20

殲－20（英文：ChengduJ－20，代號(hào)：威龍，北約代號(hào)：BlackEagle，譯文：黑鷹）是中航工業(yè)成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司研制的一款具備高隱身性、高態(tài)勢(shì)感知、高機(jī)動(dòng)性等能力的隱形第五代制空戰(zhàn)斗機(jī)，解放軍研制的最新一代（歐美舊標(biāo)準(zhǔn)為第四代，新標(biāo)準(zhǔn)以及俄羅斯標(biāo)準(zhǔn)為第五代）雙發(fā)重型隱形戰(zhàn)斗機(jī)，用于接替殲10、殲11等第三代空中優(yōu)勢(shì)／多用途殲擊機(jī)的未來(lái)重型殲擊機(jī)型號(hào)，該機(jī)將擔(dān)負(fù)我軍未來(lái)對(duì)空、對(duì)海的主權(quán)維護(hù)任務(wù)。

2、運(yùn)－20

運(yùn)－20（中國(guó)編號(hào)：Y－20，代號(hào)［1］：鯤鵬，英文：XianY－20），是中國(guó)研究制造的新一代軍用大型運(yùn)輸機(jī)，于2013年1月26日首飛成功［2－3］。

該機(jī)作為大型多用途運(yùn)輸機(jī)，可在復(fù)雜氣象條件下，執(zhí)行各種物資和人員的長(zhǎng)距離航空運(yùn)輸任務(wù)。與中國(guó)空軍現(xiàn)役伊爾－76比較，運(yùn)－20的發(fā)動(dòng)機(jī)和電子設(shè)備有了很大改進(jìn)，載重量也有提高，短跑道起降性能優(yōu)異。

3、武直－10

昌河武直－10（英文：CAICZ－10，中方代號(hào)：霹靂火FieryThunderbolt，亦有直接稱之為直－10的叫法）是中國(guó)人民解放軍新一代專業(yè)武裝直升機(jī)。

武直－10是中國(guó)人民解放軍第一種專業(yè)武裝直升機(jī)和亞洲各國(guó)第一種自研專業(yè)武裝直升機(jī)。結(jié)束了中國(guó)人民解放軍陸軍航空兵長(zhǎng)期依賴法國(guó)海豚直升機(jī)的改型兼當(dāng)武裝直升機(jī)的歷史，大大提高了中國(guó)人民解放軍陸軍航空兵的航空突擊與反裝甲能力。

4、殲－15

殲－15（英文：J－15，中文綽號(hào)：飛鯊“Fēishā”，英文：FlyingShark，北約代號(hào)：側(cè)衛(wèi)D型，英文：Flanker－D）是中國(guó)參考從烏克蘭獲得蘇－33戰(zhàn)斗機(jī)原型機(jī)T－10K－3以國(guó)產(chǎn)殲－11戰(zhàn)斗機(jī)為基礎(chǔ)進(jìn)而研制和發(fā)展的單座雙發(fā)艦載戰(zhàn)斗機(jī)。殲－15在世代劃分上屬于第四代戰(zhàn)斗機(jī)改進(jìn)型，即第四代半戰(zhàn)斗機(jī)。

5、殲－16

殲－16（英文：J－16multirolefighter），是中國(guó)沈陽(yáng)飛機(jī)公司在殲－11戰(zhàn)斗機(jī)基礎(chǔ)上發(fā)展研制的四代半雙座雙發(fā)多用途戰(zhàn)斗機(jī)。

該機(jī)外形參考俄式蘇－30MKK殲擊轟炸機(jī)。殲－16裝備主動(dòng)電子掃描相控陣?yán)走_(dá)（AESA），可同時(shí)識(shí)別攻擊多個(gè)目標(biāo)，具備遠(yuǎn)距離超視距空戰(zhàn)能力和強(qiáng)大的對(duì)地、對(duì)海打擊能力。與殲轟－7比較殲－16的機(jī)體更大，最大載彈量12噸，可以發(fā)射鷹擊62和鷹擊83空對(duì)艦導(dǎo)彈。該機(jī)裝備中國(guó)產(chǎn)的渦扇－10“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)，其性能與美國(guó)F－15E戰(zhàn)斗轟炸機(jī)相當(dāng)。

6、梟龍

FC－1戰(zhàn)斗機(jī)（英文：ChengduFC－1／JF－17fighteraircraft；中國(guó)綽號(hào)：梟龍；巴基斯坦編號(hào)：JF－17，綽號(hào)：Thunder，譯文：雷電；研發(fā)初期曾稱：超－7），是20世紀(jì)90年代末期中國(guó)和巴基斯坦共同投資、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司所屬成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司、成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所、中國(guó)航空技術(shù)進(jìn)出口公司等單位聯(lián)合研制，巴基斯坦空軍參與開發(fā)的一型單發(fā)、單座、全天候多用途戰(zhàn)斗機(jī)。

7、殲轟－7

1987年試制批共試制了6架原型機(jī)，其中1架用于靜力試驗(yàn)。殲轟－7首架原型機(jī)于1988年8月出廠，1988年12月14日成功首飛，1989年11月17日首次超音速飛行。2014年8月20日，中國(guó)空軍派出殲轟－7A參加“和平使命－2014”聯(lián)合反恐軍事演習(xí)。

8、殲－31

殲－31（英文：ShenyangJ－31，代號(hào)：FC－31，首飛樣機(jī)編號(hào)：31001，綽號(hào)：鶻鷹，英譯：Gyrfalcon；中國(guó)空軍尚未給該機(jī)正式編號(hào)），是中國(guó)研制的第五代單座雙發(fā)隱形戰(zhàn)斗機(jī)。

參考資料：百度百科-殲-20

參考資料：百度百科-運(yùn)-20

參考資料：百度百科-武直-10

參考資料：百度百科-殲15

參考資料：百度百科-殲-16

參考資料：百度百科-梟龍

參考資料：百度百科-殲轟-7

參考資料：百度百科-殲-31

中國(guó)有哪些國(guó)產(chǎn)客機(jī)

中國(guó)的國(guó)產(chǎn)客機(jī)有：ARJ21-700、C919、新舟700、運(yùn)-10、運(yùn)-12。

1、ARJ21-700

ARJ21-700是中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司研制的70～90座級(jí)雙發(fā)動(dòng)機(jī)中、短航程支線客機(jī)。ARJ21客機(jī)采用雙圓剖面機(jī)身、下單翼、尾吊兩臺(tái)渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)、高平尾、前三點(diǎn)式可收放起落架的基本布局。

2、C919

C919是中國(guó)首款按照最新國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)研制的干線民用飛機(jī)，于2008年開始研制?；拘突旌霞?jí)布局155座，全經(jīng)濟(jì)艙布局169座、高密度布局175座，標(biāo)準(zhǔn)航程4075公里，最大航程5555公里。

3、新舟700

新舟700是西飛集團(tuán)公司從2006年開始論證的新型渦槳支線飛機(jī)，于2008年獲得了中航工業(yè)集團(tuán)公司內(nèi)部立項(xiàng)。西飛計(jì)劃從2012年開始，用6年時(shí)間完成新舟700飛機(jī)的設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、試制、試飛和適航取證等工作。

4、運(yùn)-10

20世紀(jì)70年代由中國(guó)上海飛機(jī)制造廠研制，這是中國(guó)首次自行研制、自行制造的大型噴氣式客機(jī)。運(yùn)-10飛機(jī)設(shè)計(jì)參考美國(guó)波音公司的波音707飛機(jī)，因與波音707外觀極為相似。

5、運(yùn)-12

1980年初開始設(shè)計(jì)，歷時(shí)兩年試飛定型，試飛中曾向美國(guó)洛克希德飛機(jī)公司的試飛專家咨詢．并由該公司有經(jīng)驗(yàn)的試飛員進(jìn)行過(guò)試飛。

關(guān)于《中國(guó)所有飛機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。