【簡介：】本篇文章給大家談談《運7飛機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、運-7運輸機是什么？


2、中國運-7運輸機的概況是怎樣的？


3、運-7運輸機的參數(shù)是多少？

運-

本篇文章給大家談談《運7飛機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、運-7運輸機是什么？
• 2、中國運-7運輸機的概況是怎樣的？
• 3、運-7運輸機的參數(shù)是多少？

運-7運輸機是什么？

運-7是中國西安飛機公司研制生產(chǎn)的雙發(fā)渦輪螺旋槳運輸機。第一架原型機1970年12月首飛，生產(chǎn)型于1984年2月首飛，不久后交付使用。軍用型編號為運-7H。運7運輸機安全性能極佳，曾于1982年4月進行了國內(nèi)首次高難度的單發(fā)起降試飛，并取得成功。

中國運-7運輸機的概況是怎樣的？

運-7是中國在前蘇聯(lián)安-24型的基礎(chǔ)上研制生產(chǎn)的雙發(fā)鍋輪螺旋槳中短程運輸機。運-7是西安飛機工業(yè)公司研制生產(chǎn)的雙發(fā)渦漿支線運輸機，于1970年12月25日首飛上天。

1966年4月，西飛公司正式啟動逆向仿制70年代引進研制安-24的任務。第一架原型機首飛后，于1977年和1979年兩次組織了飛機設計定型鑒定。

1980年，運-7完成換裝大功率的渦槳5A-1型發(fā)動機的論證、設計、生產(chǎn)及鑒定試飛。新的發(fā)動機的功率由2550馬力提高到2900馬力，此外新的機體結(jié)構(gòu)和性能顯著提高。

1982年7月24日，運-7飛機經(jīng)軍工產(chǎn)品定型委員會批準設計定型，投入小批生產(chǎn)。在此之前成功的進行了單發(fā)起降試驗。7月30日，國家正式批準運-7飛機設計定型。1984年1月23日，中國民航局正式頒發(fā)運-7飛機適航證。

1986年4月，運-7首航儀式在合肥舉行，5月1日正式向中國民航局交付，正式編入航班投入運營，打破了外國飛機壟斷中國民航客運的一統(tǒng)天下。

1985年12月1日，李鵬、姚依林以及國務院各有關(guān)部委負責人在首都機場乘坐運-7-100型飛機，并就國產(chǎn)民用飛機的發(fā)展、零部件國產(chǎn)化和保護政策發(fā)表了講話。萬里曾指示“今后同類飛機不要再進口了”。但實際上，由于運-7直至80年代中才真正形成批量規(guī)模，早已落后于國際水平，噪音和舒適性很成問題，民航和乘客都不喜歡運-7。截至1992年年底，各型運-7已交付85架。

運-7運輸機的參數(shù)是多少？

運-7是中國西安飛機公司研制生產(chǎn)的雙發(fā)渦輪螺旋槳運輸機。第一架原型機1970年12月首飛，生產(chǎn)型于1984年2月首飛，不久后交付使用。軍用型編號為運-7H。運7運輸機安全性能極佳，曾于1982年4月進行了國內(nèi)首次高難度的單發(fā)起降試飛，并取得成功。

運-7駕駛艙3名空勤人員，客艙13排座椅，共52個座位。動力裝置為2臺東安發(fā)動機公司W(wǎng)J5A-1渦輪螺旋槳發(fā)動機，起飛功率2×2133千瓦。翼展(含翼尖小翼)29.637米，機長23.708米，機高8.553米，機翼面積74.98米2，展弦比11：7，機艙長X寬X高為10.50米×2.8米×1.9米。

使用空重14900千克，最大起飛重量21800千克，最大著陸重量21800千克。最大平飛速度518千米/小時，最大巡航速度(高度4000米)484千米／小時，經(jīng)濟巡航速度(高度6000米)423千米/小時，海平面最大爬升率(總重21800千克)808米／秒，實用升限(總重21000千克)8750米。最大載重航程(52座)910千米，最大油量航程2420千米。主要機載設備有通信設備有柯林斯公司的兩套618M-3甚高頻電臺和一臺628T-3高頻電臺，桑特斯特朗公司AV-557C駕駛艙話音記錄器，導航設備有兩套E11SI-74電子水平狀態(tài)指示器、FGS-65飛行導引系統(tǒng)、雙套51RV-4B伏爾／儀表著陸系統(tǒng)，另外配有621A-6A空中交通管制應答器、普里馬斯-90彩色氣象雷達及KJ-6A自動駕駛儀等。

關(guān)于《運7飛機》的介紹到此就結(jié)束了。