【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇赌戏胶娇诊w機(jī)維修部彭穎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、我是學(xué)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修的，我想問(wèn)一下南方航空公司的機(jī)務(wù)
2、沈陽(yáng)南方航空
本篇文章給大家談?wù)劇赌戏胶娇诊w機(jī)維修部彭穎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、我是學(xué)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修的，我想問(wèn)一下南方航空公司的機(jī)務(wù)
- 2、沈陽(yáng)南方航空維修飛機(jī)的工人，工資一個(gè)月多少？
- 3、飛機(jī)維修薪資待遇
- 4、南航航班在起飛的時(shí)候發(fā)生巨響的情況，后續(xù)工作是如何進(jìn)行的？
- 5、GAMECO和南航機(jī)務(wù)是同一家嗎
- 6、南方航空怎么樣？
我是學(xué)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修的，我想問(wèn)一下南方航空公司的機(jī)務(wù)
南航有個(gè)飛機(jī)維修工程有限公司(GAMECO)。。。可以到那里試試。。。但一定要和他們談好。。。臨時(shí)工和合同工。。工資相差很大。。。
沈陽(yáng)南方航空維修飛機(jī)的工人，工資一個(gè)月多少？
LS說(shuō)的也對(duì)
機(jī)務(wù)全民行來(lái)說(shuō)，航空公司航線機(jī)務(wù)工資最高，有雙執(zhí)照，飛機(jī)放行權(quán)，大概工資7000-15000
有機(jī)型執(zhí)照，但是沒(méi)有放行，大概工資在3000-7000
其次是大修廠，比航空公司工資低一個(gè)檔次。工資檔次大概和航空公司機(jī)型執(zhí)照人員相當(dāng)。
最差是機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)。同樣有放行，但是工資是航空公司的一半~
機(jī)務(wù)的工資跟文憑不怎么掛鉤，看拿到的執(zhí)照，工作之后就一直考執(zhí)照，剛開(kāi)緝法光盒叱谷癸貪含楷始什么執(zhí)照走沒(méi)有的時(shí)候在三千左右，執(zhí)照拿全在五千左右?？纪陥?zhí)照需要兩到三年。
飛機(jī)維修薪資待遇
全國(guó)各大航空公司機(jī)務(wù)收入列下僅供參考：（以下收入均為稅后數(shù)目，包括績(jī)效和浮動(dòng)獎(jiǎng)）東方航空公司2500--15000元/月深圳航空公司3500～17500元/月南方航空公司桂林分公司2000～16000元/月 南方航空公司汕頭分公司2500～16000元/月 南方航空公司北方分公司2500～15000元/月 海南航空公司機(jī)務(wù)3500～23000元/月（工資采取分級(jí)制從1級(jí)到13級(jí)包括長(zhǎng)安航空，新華航空，大新華航空，大新華快運(yùn)航空，揚(yáng)子江快運(yùn)航空以及金鹿公務(wù)機(jī)） 中國(guó)國(guó)際航空公司浙江分公司5500-21500元/月 中國(guó)國(guó)際航空公司西南分公司3500～214000元/月 中國(guó)郵政航空公司3500～30000元/月 中國(guó)國(guó)航航空公務(wù)機(jī)5000～30000元/月 AMECO（北京飛機(jī)維修公司）1500～14500元/月（工資采取分級(jí)制從一級(jí)到八級(jí)） GAMECO（廣州飛機(jī)維修公司）2000～15500元/月（工資采取分級(jí)制） 廈門太古維修公司500～14500元/月 山東太古維修公司1200～13500元/月 注：各公司最低線為剛?cè)肼毚髮W(xué)生標(biāo)準(zhǔn)，最高的為整機(jī)放行人員水平。各地方還有不同的年終獎(jiǎng)因地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度不同和各公司每年效益不同數(shù)目相差很大，一般為月收入的1.5—3倍。本報(bào)告僅供參考實(shí)際數(shù)目以當(dāng)?shù)貙?shí)際收入為準(zhǔn)。
南航航班在起飛的時(shí)候發(fā)生巨響的情況，后續(xù)工作是如何進(jìn)行的？
就是這架飛機(jī)已經(jīng)沒(méi)有再起飛了，相關(guān)的工作人員對(duì)這架飛機(jī)整體的情況而進(jìn)行了檢查和維修，這架飛機(jī)上所有的乘客都已經(jīng)辦理了退票或者是改簽的手續(xù)。
GAMECO和南航機(jī)務(wù)是同一家嗎
不是。GAMECO是廣州飛機(jī)維修工程有限公司，南航機(jī)務(wù)是南方航空公司機(jī)務(wù)工程部，兩家公司在2016年聯(lián)手打造了一體化全方位飛機(jī)維修全流程服務(wù)平臺(tái)，但不代表兩家公司合并。
南方航空怎么樣？
還可以。
中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司的業(yè)務(wù)最早可追溯至1950年5月，中國(guó)民航局在廣州設(shè)立南航的前身是軍委民航廣州辦事處，并于1959年1月正式成立民航廣州管理局，負(fù)責(zé)中南五省的航空客貨銷售。
1969年，民航廣州管理局組建運(yùn)輸服務(wù)隊(duì)，開(kāi)始管理及調(diào)配自己的機(jī)隊(duì)。在改革開(kāi)放前，一直實(shí)施半軍事化管理。2013年6月2日，中國(guó)南方航空公司在廣州新白云機(jī)場(chǎng)接收了中國(guó)第一架從西雅圖艾弗雷特機(jī)場(chǎng)發(fā)出的波音787，這意味著南航是中國(guó)首家運(yùn)營(yíng)波音787飛機(jī)的航空公司。
擴(kuò)展資料：
主要設(shè)備
機(jī)務(wù)維修方面，旗下廣州飛機(jī)維修工程有限公司（GAMECO）建有亞洲最大的飛機(jī)維修機(jī)庫(kù)。
南航經(jīng)營(yíng)包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300、380在內(nèi)的客貨運(yùn)輸機(jī)400余架，機(jī)隊(duì)規(guī)模躍居世界前六。形成了以廣州、北京為中心樞紐，密集覆蓋國(guó)內(nèi)150多個(gè)通航點(diǎn)。
全面輻射亞洲全面輻射亞洲40多個(gè)通航點(diǎn)，鏈接歐美澳非洲的發(fā)達(dá)航線網(wǎng)絡(luò)，航線數(shù)量660多條，每天有1500至2000個(gè)航班穿梭于世界各地，每天投入市場(chǎng)的座位數(shù)可達(dá)20萬(wàn)個(gè)。通過(guò)與天合聯(lián)盟成員密切合作，航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)全球884個(gè)目的地，連接169個(gè)國(guó)家和地區(qū)，到達(dá)全球各主要城市。
參考資料來(lái)源：百度百科-南方航空
關(guān)于《南方航空飛機(jī)維修部彭穎》的介紹到此就結(jié)束了。
