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飛機(jī)票退票收據(jù)可以報(bào)銷嗎

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-27 16:44:01

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)票退票收據(jù)可以報(bào)銷嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、機(jī)票退票費(fèi)報(bào)銷憑證怎么取


2、機(jī)票 退票憑證


3、飛機(jī)票的報(bào)銷憑證

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)票退票收據(jù)可以報(bào)銷嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

機(jī)票退票費(fèi)報(bào)銷憑證怎么取

機(jī)票退票費(fèi)報(bào)銷憑證應(yīng)當(dāng)從航空公司或者機(jī)場(chǎng)進(jìn)行辦理??梢栽儐?wèn)航空公司的辦事人員和客服。依據(jù)國(guó)稅發(fā)〔2008〕54號(hào)相關(guān)規(guī)定,《航空運(yùn)輸電子客票行程單》納入發(fā)票管理范圍,行程單也可作為企業(yè)所得稅稅前扣除的有效憑證。

根據(jù)國(guó)稅發(fā)〔2008〕54號(hào)相關(guān)規(guī)定,旅客發(fā)生退票,已打印《行程單》的,應(yīng)將原《行程單》收回,方能為其辦理有關(guān)手續(xù)。因此,旅客發(fā)生退票,航空公司出具的退票費(fèi)收據(jù)屬于辦理退票的憑據(jù),不屬于發(fā)票,應(yīng)取得發(fā)票方能在企業(yè)所得稅稅前扣除。另若旅游公司或代售點(diǎn)收取的機(jī)票退票手續(xù)費(fèi),根據(jù)《中華人民共和國(guó)發(fā)票管理辦法》的規(guī)定:“收款方應(yīng)當(dāng)向付款方開(kāi)具發(fā)票”,有權(quán)要求收款方旅游公司提供發(fā)票。實(shí)際業(yè)務(wù)操作中很多代售網(wǎng)點(diǎn)收取退票費(fèi)只給一張自制的收據(jù)打發(fā)了事,業(yè)務(wù)人員拿收據(jù)來(lái)報(bào)銷顯然不妥。

《中華人民共和國(guó)發(fā)票管理辦法》

第三條本辦法所稱發(fā)票,是指在購(gòu)銷商品、提供或者接受服務(wù)以及從事其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中,開(kāi)具、收取的收付款憑證。

第四條國(guó)務(wù)院稅務(wù)主管部門統(tǒng)一負(fù)責(zé)全國(guó)的發(fā)票管理工作。省、自治區(qū)、直轄市稅務(wù)機(jī)關(guān)依據(jù)職責(zé)做好本行政區(qū)域內(nèi)的發(fā)票管理工作。

財(cái)政、審計(jì)、市場(chǎng)監(jiān)督管理、公安等有關(guān)部門在各自的職責(zé)范圍內(nèi),配合稅務(wù)機(jī)關(guān)做好發(fā)票管理工作。

機(jī)票 退票憑證

在退票單上應(yīng)該有一個(gè)此為退票報(bào)銷憑證的字樣,因?yàn)橥似钡脑捦似辟M(fèi)是航空公司收取的,而航空公司不給代理人發(fā)票,所以代理人就將這最為報(bào)銷憑證,不給退票發(fā)票。

飛機(jī)票的報(bào)銷憑證是什么,怎么領(lǐng)取?

電子客票報(bào)銷憑證,需要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi),憑購(gòu)票時(shí)所使用的居民身份證原件(或訂單號(hào)碼)到售票窗口換取紙質(zhì)車票。需要提到的是,因?yàn)樵谄泵嫔蠒?huì)打印“已檢”的字樣,所以換取的紙質(zhì)車票僅可以作為報(bào)銷憑證。

到機(jī)場(chǎng)后找該公司的柜臺(tái),要求把行程單打印出來(lái)或致電到該航空公司,也可以讓航空公司把行程單快遞過(guò)來(lái)。

機(jī)票報(bào)銷大致可分為兩種情況:國(guó)內(nèi)機(jī)票和國(guó)際機(jī)票。

在國(guó)內(nèi)電子客票出票的同時(shí),會(huì)產(chǎn)生一種被稱為“航空運(yùn)輸電子客票行程單”。它可以替代傳統(tǒng)機(jī)票,也可以作為法定的機(jī)票報(bào)銷憑證。如果在需要報(bào)銷的情況下,可以向國(guó)內(nèi)機(jī)票代理索取。一般情況下,三十天內(nèi)都可以成功索取到行程單。

與國(guó)內(nèi)機(jī)票不同的是,在購(gòu)買國(guó)際機(jī)票時(shí),國(guó)際機(jī)票代理會(huì)提供發(fā)票,作為報(bào)銷憑證。一般來(lái)說(shuō),正規(guī)的國(guó)際機(jī)票代理都會(huì)為旅客出具“國(guó)際航空旅客運(yùn)輸專用發(fā)票”。憑借這張發(fā)票,旅客就可以報(bào)銷國(guó)際機(jī)票。也可以用機(jī)票加上電子客票行程單作為報(bào)銷憑證(切記單獨(dú)的國(guó)際機(jī)票電子行程單不可以作為報(bào)銷憑證)。

【擴(kuò)展資料】

國(guó)內(nèi)電子客票在成功出票的同時(shí),同時(shí)產(chǎn)生被稱為“航空運(yùn)輸電子客票行程單”的傳統(tǒng)機(jī)票替代品,可以作為法定的機(jī)票報(bào)銷憑證。如果需要報(bào)銷的話,可以向銷售代理索取索取,飛機(jī)起飛后的30天內(nèi),都可以索取到。

乘坐輪船的費(fèi)用報(bào)銷

乘船和乘坐火車的報(bào)銷方式是大同小異的,都可以用乘坐的票據(jù)直接當(dāng)做報(bào)銷的憑證。但需要注意的是,需要報(bào)銷的船票后所列明的時(shí)間、艙位以及金額一定要齊全清楚。而且如果是通過(guò)旅行社,或者代理購(gòu)票機(jī)構(gòu)等第三方乘船的,需要要向代理部門索取船票或者正式發(fā)票。

機(jī)票開(kāi)了發(fā)票退票發(fā)票還能用嗎

機(jī)票開(kāi)了發(fā)票,退票發(fā)票不能用。

發(fā)票是指一切單位和個(gè)人在購(gòu)銷商品、提供或接受服務(wù)以及從事其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中,所開(kāi)具和收取的業(yè)務(wù)憑證,是會(huì)計(jì)核算的原始依據(jù),也是審計(jì)機(jī)關(guān)、稅務(wù)機(jī)關(guān)執(zhí)法檢查的重要依據(jù)。收據(jù)才是收付款憑證,發(fā)票只能證明業(yè)務(wù)發(fā)生了,不能證明款項(xiàng)是否收付。

發(fā)票是指經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中,由出售方向購(gòu)買方簽發(fā)的文本,內(nèi)容包括向購(gòu)買者提供產(chǎn)品或服務(wù)的名稱、質(zhì)量、協(xié)議價(jià)格。除了預(yù)付款以外,發(fā)票必須具備的要素是根據(jù)議定條件由購(gòu)買方向出售方付款,必須包含日期和數(shù)量,是會(huì)計(jì)賬務(wù)的重要憑證。中國(guó)會(huì)計(jì)制度規(guī)定有效的購(gòu)買產(chǎn)品或服務(wù)的發(fā)票稱為稅務(wù)發(fā)票。政府部門收費(fèi)、征款的憑證各個(gè)時(shí)期和不同收費(fèi)征款項(xiàng)目稱呼不一樣,但多被統(tǒng)稱為行政事業(yè)收費(fèi)收款收據(jù)。為內(nèi)部審計(jì)及核數(shù),每一張發(fā)票都必須有獨(dú)一無(wú)二的流水賬號(hào)碼,防止發(fā)票重復(fù)或跳號(hào)。發(fā)票就是發(fā)生的成本、費(fèi)用或收入的原始憑證。對(duì)于公司來(lái)講,發(fā)票主要是公司做賬的依據(jù),同時(shí)也是繳稅的費(fèi)用憑證;而對(duì)于員工來(lái)講,發(fā)票主要是用來(lái)報(bào)銷的。

發(fā)票在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中具有極其重要的意義和作用。

1、發(fā)票具有合法性、真實(shí)性、統(tǒng)一性、及時(shí)性等特征,是最基本的會(huì)計(jì)原始憑證之一;

2、發(fā)票是記錄經(jīng)濟(jì)活動(dòng)內(nèi)容的載體,是財(cái)務(wù)管理的重要工具;

3、發(fā)票是稅務(wù)機(jī)關(guān)控制稅源,征收稅款的重要依據(jù);

4、發(fā)票是國(guó)家監(jiān)督經(jīng)濟(jì)活動(dòng),維護(hù)經(jīng)濟(jì)秩序,保護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)安全的重要手段。

《中華人民共和國(guó)發(fā)票管理辦法》第三條 本辦法所稱發(fā)票,是指在購(gòu)銷商品、提供或者接受服務(wù)以及從事其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中,開(kāi)具、收取的收付款憑證。

飛機(jī)票退票費(fèi)如何報(bào)銷

用航空公司的退票單報(bào)銷。當(dāng)前機(jī)票改期、改簽時(shí),票價(jià)差和手續(xù)費(fèi)航空公司是出具電子客票行程單的(就是和購(gòu)票時(shí)用于報(bào)銷的行程單一樣的票據(jù)),退票時(shí)是沒(méi)有發(fā)票的,航空公司用的是各航空公司自己的退票單(可用于報(bào)銷),代理人開(kāi)票的出具BSP退票單。

退機(jī)票要開(kāi)怎樣的證明才可以呢?

生病需要真實(shí)有效的病歷單,所以是不可以的。

其他可退票的情況:革命傷殘軍人和因公致殘的人民警察要求退票,免收退票費(fèi)。 持嬰兒客票的旅客退票,免收退票費(fèi)。持不定期客票的旅客要求退票,應(yīng)在客票的有效期內(nèi)到原購(gòu)票地點(diǎn)辦理退票手續(xù)。

旅客在航班的經(jīng)停地自動(dòng)終止旅行,該航班未使用航段的票款不退。

1、因航空公司原因造成航班取消、提前、延誤、航程改變或不能提供原定座位時(shí),旅客要求退票,始發(fā)站應(yīng)退還全部票款,經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款,均不收取退票費(fèi)。

2、旅客因?。òɑ疾÷每偷呐惆槿藛T)要求退票,需提供醫(yī)療單位的證明,始發(fā)地應(yīng)退還全部票款,經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款,均不收取退票費(fèi)。

3、電子客票退票,憑證件,電子客票行程單辦理退票手續(xù)。

擴(kuò)展資料:

注意事項(xiàng)

1、在中轉(zhuǎn)地的停留時(shí)間。不要把中轉(zhuǎn)停留的時(shí)間安排得太緊,以免趕不上下一班飛機(jī),大多數(shù)航空公司規(guī)定至少要停留90分 鐘,但也不能超過(guò)72小時(shí)。

2、機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)與燃油稅的問(wèn)題。在所停留的每一個(gè)機(jī)場(chǎng)都要交機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)、燃油稅。如:深圳直飛哈爾濱機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)加燃油稅是150。但若是深圳—上?!枮I,總共機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)加燃油稅則是300元。

3、中轉(zhuǎn)服務(wù)是民航針對(duì)購(gòu)買聯(lián)程機(jī)票的旅客而開(kāi)展的空地一條龍服務(wù)。從售票這一環(huán)節(jié)開(kāi)始,每個(gè)部門都會(huì)把中轉(zhuǎn)旅客的姓名,人數(shù)、換乘航班情況通知后續(xù)部門。中轉(zhuǎn)旅客到達(dá)換乘機(jī)場(chǎng)后,只要在到達(dá)大廳找到中轉(zhuǎn)服務(wù)柜臺(tái),便會(huì)有專人協(xié)助其提取行李、辦理后續(xù)航班登機(jī)手續(xù),通過(guò)安檢。

4、航空公司推出非常便宜的國(guó)際機(jī)票,但卻有類似不得隨意改簽、免費(fèi)托運(yùn)行李限制,退票收取不菲的退票費(fèi),在規(guī)定的旅行時(shí)間內(nèi)完成旅行”等諸多限制條件。值得注意的是,很多消費(fèi)者最初關(guān)注的僅是票價(jià)問(wèn)題,反而忽略了便宜票價(jià)之后的諸多受限條件,引發(fā)了不少消費(fèi)糾紛.

參考資料來(lái)源:百度百科--退票

參考資料來(lái)源:百度百科--機(jī)票

關(guān)于《飛機(jī)票退票收據(jù)可以報(bào)銷嗎》的介紹到此就結(jié)束了。

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