【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇蹲灾骑w機成本高嗎》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、造一架飛機得需要多少成本？
2、擁有一架私人飛機的成本需要多少？
3、空客A350
本篇文章給大家談?wù)劇蹲灾骑w機成本高嗎》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、造一架飛機得需要多少成本？
- 2、擁有一架私人飛機的成本需要多少？
- 3、空客A350_1000私人定制的飛機要多少億？
- 4、制造戰(zhàn)士超輕型飛機的成本大概是多少？所需要的鋁材哪有銷售？
- 5、想學(xué)習(xí)自制載人飛機
造一架飛機得需要多少成本？
波音737-600，價格大約是5150-5850萬美元
波音737-700，價格大約是5850-6950萬美元
波音737-800，價格大約是7250-8100萬美元
波音737-900ER，價格大約是7600-8700萬美元。
波音747-400，價格大約是1.5億美元。
波音777，根據(jù)機型不同，價格也不同，大約2-3億美元。
空客A320，價格大約是5500萬美元;
空客A330，價格大約是8000萬美元;
空客A380，價格大約是2.4億美元。
擁有一架私人飛機的成本需要多少？
從10多萬到幾億都有，如北航的蜜蜂3C只要17萬，不過比較簡陋，跟動力三角翼差不多佳寶雙座飛機需要100萬，賽斯納162需要120萬。
想開私人飛機的具體流程：
申請人應(yīng)當(dāng)至少提前13個工作日向?qū)徟鷻C關(guān)提出申請，審批機關(guān)在收到申請后10個工作日內(nèi)作出批準(zhǔn)或者不批準(zhǔn)的決定，并通知申請人。對執(zhí)行處置突發(fā)事件、緊急救援等任務(wù)臨時提出的通用航空飛行任務(wù)申請，審批機關(guān)應(yīng)當(dāng)及時予以審批。
中國按照軍區(qū)分為六個空管區(qū)域，分別是華東，華北，東北，中南，西南，和西北。在區(qū)內(nèi)飛行，只要向地區(qū)空管局申請，地區(qū)空管局向空軍備案后批復(fù)即可；而跨區(qū)飛行則要向民航總局空管局總調(diào)度室申請，并向空軍備案后批復(fù)。
飛機的飛行時間、起飛降落甚至經(jīng)停的地點，以及飛行的方向軌跡，必須嚴(yán)格按照報備的飛行計劃執(zhí)行。
空客A350_1000私人定制的飛機要多少億？
這個做成私人飛機要花好多錢的，我猜大概需要20多個億。畢竟該機型是空客公司的最新機型。新技術(shù)的誕生耗費了大量的科研成本。前期飛機是相當(dāng)昂貴的。你還要改裝成私人飛機，又要花大量的金錢進(jìn)行改裝。最起碼需要20多個億。
制造戰(zhàn)士超輕型飛機的成本大概是多少？所需要的鋁材哪有銷售？
機身不算發(fā)動機在內(nèi)大概4000元左右，上面說2000萬的，可能是打錯字了！2000元！我的5000元算法很簡單，材料買來你制作過程中肯定有浪費的，不可能一次成功！另外這些材料你買得少的話會比較貴，買多才給你批發(fā)價！發(fā)動機看你是用 航發(fā) 還是 摩改 發(fā)了，還有螺旋槳這兩樣都是一筆不小的開銷！航發(fā)貴，摩改發(fā)安全系數(shù)低！自己考慮吧
想學(xué)習(xí)自制載人飛機
一直以來空氣動力學(xué)、材料力學(xué)、航空氣象學(xué)、飛機動力學(xué)……都是比較深奧行當(dāng)，可是造飛機更需要的是動手能力，跟失敗中積累的經(jīng)驗。可以老實地講，以效果而論，大學(xué)教授的自制DIY寶貝往往不如職業(yè)木匠或者農(nóng)民百姓敲敲打打出來“絕活”。
一、制造航模的經(jīng)驗
在正式自制搭載真人的飛機之前，有一些制造航模的經(jīng)驗。航模雖是個小物件，但原理是一致的。遙控航模的造價從數(shù)千到上萬不等，在DIY制造過程中能熟悉飛機的各個組成部分和安裝，功能，作用，在操縱過程中可以很直觀地認(rèn)識飛機的各個部分是如何工作的。等過了這一認(rèn)知階段，都能做到半個“專家”一般術(shù)語滾滾而來，這樣對下一階段計劃學(xué)習(xí)設(shè)計幫助很大。如果在這一階段造不出能飛起來的航模，那么建議您暫停您的飛天夢想。不然燒掉的錢，也得沒啥意義。
二、獲取、購買圖紙
如果你不想花個幾十年把前人的歷史一大堆學(xué)問重新學(xué)習(xí)一遍，獲取有用的圖紙就是最好的途徑。所以您可以在百度查詢您所喜歡的超輕型飛機型號，想辦法搞到有用的圖紙，這項花費在1000~2000元。需要說明的是，DIY自制飛機大多為螺旋槳飛機。在組裝飛機的時候，可以直接郵購散件，也可以純DIY打造。造價視機型而定，從8萬元到50萬元不等。超過50萬元可以直接買整機，但是關(guān)稅比較重。自己加工有很多樂趣，但是耗費的時間更長。
三、自制飛機所需的材料
在動手制作之前，請準(zhǔn)備一個車庫或者倉庫之類的空間
1)一側(cè)要有固定刻度精確的米尺的一張巨大的水平木制工作臺，足夠把飛機零件放上去加工。
2)沖床和銑床各一臺(家伙不夠，可以找人加工)。
3)游標(biāo)卡尺，記號筆、不銹鋼米尺、三角、卷尺尺。
4)錘子、弓型鋸、打鉚機、打孔機、鉗子、扳手、鐵剪、銼刀及修毛刺的工具。
5)手套、防護面具、防毒面具、防護服、護目眼睛。
6)滅火器。
為了保證飛機的重量足夠輕，DIY制作飛機推薦使用航空鋁管和不銹鋼管以及木材。國內(nèi)市場上有無縫鋁合金管，如果要替換專業(yè)的航空鋁管的話，請測試強度。注意，萊特兄弟的時代已經(jīng)過去了，很難找到合適的原木。木料請使用復(fù)合木料，經(jīng)過層層黏合的復(fù)合木料強度比原木還要高。千萬不要去裝修市場購買復(fù)合木料，因為廠家相信用戶的柜子和門不用飛行，所以上膠并不均勻，而這些沒上膠的地方強度很低，很可能在飛行過程中發(fā)生以外斷裂。木料需要自己做，用什么木頭，什么膠，各人的看法并不一致。但是，無論如何做，都需要通過嚴(yán)格的強度測試！
四、制作過程
DIY飛機次序類似水獺吃魚———從尾部開始。從心理上來說，有一種漸入佳境的感受，一旦開始了就不大容易停下來。先做機頭的話，很可能馬上就停下來了，最后只能把螺旋槳像鹿頭一樣掛在自己家客廳墻上。從技術(shù)的角度來講，機尾的難度不算很高。然后安裝翅膀、機身，最后才是引擎。其他的部分都可以按照圖紙裝配，但是引擎要麻煩一些，因為飛機引擎的重量決定了它安裝的位置很關(guān)鍵，直接影響到飛機的重心位置。而飛機的重心太靠前或者靠后都不好，會造成飛機的操縱性降低。在飛機大體完成以后，要調(diào)試引擎的位置，通過前后移動尋找整機重心的最佳點。
飛機引擎也是DIY自制飛機中最昂貴的部件，大約占到整個成本的三分之一。一般推薦使用ROTAX503型發(fā)動機，帶變速箱和電啟動的B型大約要6000美元，簡陋一點的大約4500美元，可以上網(wǎng)詢價，香港有一家彼岸航空代理ROTAX發(fā)動機。ROTAX503發(fā)動機接近50馬力，重31.4公斤，馬力和重量都令人滿意。當(dāng)然，也有推薦使用摩托兩沖程發(fā)動機的，價格能便宜下來好大一塊。由于安裝雙發(fā)造成飛機飛行危險性增加，所以超輕型飛機一般都是單發(fā)。而單發(fā)的話，對發(fā)動機考驗比較大。ROTAX的質(zhì)量不錯，但是貴。摩托發(fā)動機價格便宜，但是穩(wěn)定性不能保證。
關(guān)于《自制飛機成本高嗎》的介紹到此就結(jié)束了。
