【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)777座位分布圖》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、南航777座位編排
2、國(guó)航波音777（大）選座位建議
3、波音777座位分布圖
4、
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)777座位分布圖》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
南航777座位編排
南方航空波音777座位圖(777200三艙機(jī)型)
南方航空(簡(jiǎn)稱南航，代碼CZ)的波音777200飛機(jī)，是雙通道飛機(jī)，三艙布局的座位是，
F24/C18/Y242，即頭等艙24個(gè)座位，公務(wù)艙18個(gè)座位，經(jīng)濟(jì)艙242個(gè)座位；
頭等艙為1－4排，2＋2＋2布局，座位號(hào)ACDGHK，其中A和K靠窗戶，其他靠過道；
公務(wù)艙為5－7排，2＋3＋2布局，座位號(hào)為ACDEGHK,其中A和K靠窗戶，C/D/G/H靠過道；
經(jīng)濟(jì)艙為8－41排，3＋4＋3布局，座位號(hào)ABCDEFGHJK，其中A和K靠窗戶,C/D/G/H靠過道；
國(guó)航波音777（大）選座位建議
根據(jù)你的圖片來看，靠近前艙只有31L靠窗可選，而且只有一個(gè)人的位置，沒有兩個(gè)連著的；如果更在乎視野好，看風(fēng)景，個(gè)人推薦是座后艙，54-62（J/K/L），噪音相對(duì)會(huì)大點(diǎn)，但是看風(fēng)景很好。選擇J/K/L是因?yàn)檫@個(gè)航班是07:20北京起飛，起飛自北向南飛行，選擇左側(cè)A/B/C會(huì)有陽光，不方便看艙外風(fēng)景。
波音777座位分布圖
座位圖如下：
擴(kuò)展資料
波音777（英語：Boeing 777）是一款由美國(guó)波音公司制造的中遠(yuǎn)程雙引擎寬體客機(jī)，是目前全球最大的雙引擎寬體客機(jī)，三級(jí)艙布置的載客量由283人至368人，航程由5千海里至9千海里（9千公里至17千公里）。
波音777采用圓形機(jī)身設(shè)計(jì)，起落架共有14個(gè)輪胎，是美國(guó)波音公司研制的雙發(fā)中遠(yuǎn)程寬體客機(jī)。波音777在規(guī)格上介于波音767-300和波音747-400之間。
1990年10月29日正式啟動(dòng)研制計(jì)劃，1994年6月12日第1架波音777首次試飛，1995年4月19日獲得歐洲聯(lián)合適航證和美國(guó)聯(lián)邦航空局型號(hào)合格證，1995年5月30日獲準(zhǔn)180分鐘雙發(fā)延程飛行，1995年5月17日首架交付用戶美國(guó)聯(lián)合航空。
波音777在大小和航程上介于B767-300和B747-400之間，具有座艙布局靈活、航程范圍大和不同型號(hào)能滿足不斷變化的市場(chǎng)需求的特點(diǎn)。
參考資料：
中國(guó)國(guó)際航空公司：波音777座位圖
國(guó)航波音777ca987座位布局
波音B777-300（311個(gè)座位）。
頭等艙：1-2排；8個(gè)座位。
公務(wù)艙：11-17排；42個(gè)座位。
經(jīng)濟(jì)艙：31-60排；261個(gè)座位。
波音777采用圓形機(jī)身設(shè)計(jì)，起落架共有14個(gè)輪胎，是美國(guó)波音公司研制的雙發(fā)中遠(yuǎn)程寬體客機(jī)。波音777在規(guī)格上介于波音767-300和波音747-400之間。
如圖所示：
擴(kuò)展資料：
波音777飛機(jī)的機(jī)身橫切面呈圓形，機(jī)艙橫切面寬達(dá)6.2米（244英寸），比MD-11較寬，機(jī)寬（客艙）5.86米。雙過道客艙，每排6到10座。
客艙地板下分前艙、后艙的空間可裝載LD1到LD6以及LD10和LD11集裝箱，2.44米×2.44米的貨盤，貨艙可容納14個(gè)LD-3貨柜。部分777在機(jī)艙上部設(shè)置了機(jī)艙服務(wù)員休息區(qū)，飛行員也有獨(dú)立的休息區(qū)。
波音777擁有6個(gè)機(jī)輪的主起落架系統(tǒng)——三軸六輪主起落架系，是由法國(guó)和美國(guó)兩家公司合作研作的。6輪設(shè)計(jì)使機(jī)身可以獲得更好的穩(wěn)定度。
所用的雙輪前輪起落架是全世界最大的飛機(jī)起落架，以便有效控制兩組6輪的輪胎，而無須另設(shè)一具后軸心支架。這種結(jié)構(gòu)既有效地分散了路面載荷又使飛機(jī)有不超過三個(gè)起落架支柱。
土耳其航空波音777-300座位是怎么排的？
土航波音777-300有兩版：第一種1-4排商務(wù)艙，11-20排高端經(jīng)濟(jì)艙，23-53排經(jīng)濟(jì)艙。第二種1-2排頭等艙，9-16排商務(wù)艙，26-61排經(jīng)濟(jì)艙。
波音777-300于1995年在巴黎航空展首次露面，波音777-300是一架遠(yuǎn)程雙通道、雙引擎噴射機(jī)，由美國(guó)航空航天公司波音公司生產(chǎn)制造，波音777-300往返于亞洲和北美洲之間的航線，通常被叫做3個(gè)7。
擴(kuò)展資料：
波音777-300來源：
波音777-300是以市場(chǎng)為導(dǎo)向，滿足航空公司的需求，波音777-300是777-200雙發(fā)飛機(jī)的大運(yùn)力加長(zhǎng)型。也是市場(chǎng)導(dǎo)向777系列飛機(jī)的最新成員，為滿足航空公司更換包括早期747在內(nèi)的老式雙通道飛機(jī)需要而生產(chǎn)。777-300能提供更大運(yùn)力和更低的座英里成本，是777-200的補(bǔ)充機(jī)型。
有超過十二家航空公司參加工作組，并提出客戶意見，從而確定了777-300在設(shè)計(jì)方面的要求。在1990年，波音采用這種以市場(chǎng)為導(dǎo)向的方式推出了777-200，而今又繼續(xù)為777系列推出加長(zhǎng)型777-300飛機(jī)。
1998年隨著第一架波音777-300飛機(jī)交付給香港國(guó)泰航空公司，波音777系列所表現(xiàn)出的空前靈活性、經(jīng)濟(jì)性與高性能，與1990年該項(xiàng)目上馬時(shí)的預(yù)想完全吻合，波音777-300具有波音777-200所有的新特性，包括客艙的大空間及靈活性，可為乘客提供舒適的飛行享受。
參考資料來源：百度百科-波音777-300
參考資料來源：百度百科-土耳其航空公司
參考資料來源：百度百科-飛機(jī)艙位
關(guān)于《飛機(jī)777座位分布圖》的介紹到此就結(jié)束了。
