【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)迫降時(shí)正確的姿勢(shì)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、防沖撞姿勢(shì)怎么做?有圖片嗎?
2、乘坐飛機(jī)注意事項(xiàng)及攜帶物品分別是？
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本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)迫降時(shí)正確的姿勢(shì)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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防沖撞姿勢(shì)怎么做?有圖片嗎?
通常，當(dāng)飛機(jī)緊急迫降前，都會(huì)有距離沖撞，機(jī)艙內(nèi)產(chǎn)生強(qiáng)烈震動(dòng)，這時(shí)，乘客需要做好正確的防沖撞姿勢(shì)，包括身體減少和避免傷害。大多數(shù)乘客可以采用上身前傾，兩臂伸直，雙手交叉，緊緊抓住前排座椅靠背，頭部緊貼兩臂之間的防沖撞姿勢(shì)，這樣前排座椅與身體上部和大腿所在方向構(gòu)成最穩(wěn)定的三角形狀，能有效地保護(hù)身體，但這是普通乘客應(yīng)該采取的防沖撞姿勢(shì)，并不適合孕婦等特殊人群。將頭低下，兩腿分開(kāi)，兩臂用力抱緊大腿，使身體盡可能地保持球形姿態(tài)是前排乘客最安全的姿態(tài)，這是因?yàn)樽谇芭诺某丝颓胺經(jīng)]有靠椅，空間較大，團(tuán)成球狀可以有效避免巨大慣性帶來(lái)的傷害，由于身體原因，孕婦完成這些動(dòng)作也比較困難，對(duì)她們來(lái)說(shuō)，采取這種姿勢(shì)防止沖撞是不適合的。特殊乘客，有孕婦，肥胖者，高個(gè)者或者老人，因?yàn)樯眢w原因很難做到普通乘客的防沖擊姿勢(shì)，這些特殊乘客需要調(diào)直座椅，挺直上身，兩手用力抓住座椅的扶手，收緊下巴，全身繃緊，腳用力蹬地，這樣也可以盡可能地將自己的身體固定在座椅上，可以起到保護(hù)作用，在飛機(jī)觸地前一瞬間，應(yīng)全身緊迫用力，憋住氣，使全身肌肉處于緊張對(duì)抗外力的狀態(tài)，以防猛烈撞擊。
摘自cctv某欄目
乘坐飛機(jī)注意事項(xiàng)及攜帶物品分別是？
一、乘坐中國(guó)國(guó)內(nèi)航班的旅客，每人每次可隨身攜帶總量不超過(guò)1升（L）的液態(tài)物品（不含酒類），超出部分必須交運(yùn)。液態(tài)物品須開(kāi)瓶檢查確認(rèn)無(wú)疑后，方可攜帶。
二、乘坐從中國(guó)境內(nèi)機(jī)場(chǎng)始發(fā)的國(guó)際、地區(qū)航班的旅客，其攜帶的液態(tài)物品每件容積不得超過(guò)100毫升（ml）。
盛放液態(tài)物品的容器，應(yīng)置于最大容積不超過(guò)1升(L)的、可重新封口的透明塑料袋中。每名旅客每次僅允許攜帶一個(gè)透明塑料袋，超出部分應(yīng)交運(yùn)。
三、在中國(guó)境內(nèi)乘坐民航班機(jī)，酒類物品不得隨身攜帶，但可作為托運(yùn)行李交運(yùn)。酒類物品的包裝應(yīng)符合民航運(yùn)輸有關(guān)規(guī)定。
四、有嬰兒隨行的旅客攜帶液態(tài)乳制品，糖尿病或其他疾病患者攜帶必需的液態(tài)藥品，經(jīng)安全檢查確認(rèn)無(wú)疑后，可適量攜帶。
乘坐飛機(jī)迫降安全須知：
乘客登機(jī)后,應(yīng)該數(shù)一數(shù)自己的座位與出口之間隔著幾排。這樣，如果飛機(jī)失事，機(jī)艙內(nèi)煙霧彌漫，也可以摸著椅背找到出口。
1、閱讀前排椅背上的安全須知。就算已經(jīng)倒背如流，多看一遍也沒(méi)壞處。
2、飛機(jī)緊急迫降時(shí)，不要靠在位置上，應(yīng)雙手交叉防在前排座位上，頭部則放在手上，在飛機(jī)著陸前，一直保持這個(gè)姿勢(shì)。
3、飛機(jī)停下后，盡快地走向安全出口，因?yàn)榇蠡鸷陀卸練怏w可能很快充滿整個(gè)機(jī)艙。
4、盡快離開(kāi)出事地點(diǎn)，因?yàn)槟抢锏沫h(huán)境對(duì)乘客的健康不利。
以上內(nèi)容參考：人民網(wǎng)-乘坐飛機(jī)時(shí)行李托運(yùn)的注意事項(xiàng)
乘飛機(jī)遇險(xiǎn)迫降時(shí)要怎么自救？
如果飛機(jī)正在緊急迫降，要按乘務(wù)員的指示采取防沖擊姿勢(shì)：小腿向后收，頭部前傾盡量貼近膝蓋。這個(gè)姿勢(shì)可以降低旅客被撞昏或者脊椎受傷的風(fēng)險(xiǎn)。有嬰兒的父母不要把嬰兒抱在懷中，因?yàn)閶雰嚎赡茉跊_擊下被拋離；且墜機(jī)時(shí)父母往往身體前傾，壓住孩子。
坐在飛機(jī)前面的乘客，從火災(zāi)中安全逃生的可能性是65%，而坐在飛機(jī)后面的乘客逃生的可能性僅為53%。坐在過(guò)道里的乘客從火災(zāi)中安全逃生的可能性是64%，而其他乘客在這種情況下安全逃生的可能性僅為58%。
飛機(jī)成功迫降后，旅客要立刻解開(kāi)安全帶逃離。迅速解安全帶這條建議乍聽(tīng)下有些可笑，但在緊急狀態(tài)中，即使是機(jī)組人員也會(huì)犯下解不開(kāi)安全帶的錯(cuò)誤。下一步就是盡快離開(kāi)飛機(jī)。如果有空乘人員組織疏散，一定要聽(tīng)從安排，一股腦兒地涌向出口極有可能堵死求生通道。
關(guān)于《飛機(jī)迫降時(shí)正確的姿勢(shì)》的介紹到此就結(jié)束了。
