【簡介：】第一代是木頭做的，就不說了，性能很差。現在使用的分金屬旋翼和復合材料旋翼，我國的直8和俄羅斯的M17系列的都是金屬旋翼，壽命大概幾千個小時，比較先進的的直升機用復合材料的，比模

第一代是木頭做的，就不說了，性能很差?，F在使用的分金屬旋翼和復合材料旋翼，我國的直8和俄羅斯的M17系列的都是金屬旋翼，壽命大概幾千個小時，比較先進的的直升機用復合材料的，比模高，性能好，理論上壽命無限，我國的直9是復合材料的。金屬旋翼先打磨出一個空心大梁，然后再一側接上一塊塊的金屬板，中間填蜂窩層。復合材料的直接倒模。里面有線路，尾部一般裝有燈泡，一般還有防冰效果。直升機比普通飛機復雜就是旋翼受力很麻煩，重力，轉起來離心力，各片速度不同引起揮舞，產生的哥氏力又引起擺振，，還要調漿距和周期変距，所有連接旋翼的漿轂結構又復雜，所有的操作除了腳蹬和旋翼剎車，都靠旋翼的改變，麻煩的很，好的旋翼雖然很貴，不過已經不是主要問題