【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗：降娘w機(jī)主要機(jī)型是什么》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、海軍航空兵的航空機(jī)


2、海南航空的那種型號(hào) 飛機(jī)多


3、海南航空HU7

本篇文章給大家談?wù)劇逗：降娘w機(jī)主要機(jī)型是什么》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、海軍航空兵的航空機(jī)
• 2、海南航空的那種型號(hào) 飛機(jī)多
• 3、海南航空HU7712航班336是什么機(jī)型
• 4、海軍的海航飛機(jī)有哪幾種？
• 5、海航336是個(gè)什么飛機(jī)？330.321聽過，336還是第一次
• 6、我空軍、海航、陸航主力戰(zhàn)機(jī)有那些？

海軍航空兵的航空機(jī)

中國海軍航空兵部隊(duì)(海航)擁有轟炸機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)和強(qiáng)擊機(jī)等作戰(zhàn)飛機(jī)，2012年中國的第一艘航空母艦“遼寧號(hào)”的服役，結(jié)束了中國沒有航空母艦的時(shí)代。這是經(jīng)常在前蘇聯(lián)和東歐國家的海軍中見到的編制結(jié)構(gòu)，這些作戰(zhàn)飛機(jī)在對(duì)艦攻擊、兩棲戰(zhàn)以及艦隊(duì)和基地防空中使用。中國海軍有北海艦隊(duì)、東海艦隊(duì)和南海艦隊(duì)，其下分別設(shè)有航空師和獨(dú)立航空?qǐng)F(tuán)。航空師是按照機(jī)種來進(jìn)行編制的，航空師下通常編有2個(gè)航空?qǐng)F(tuán)。下面注明的是隸屬于中國海軍航空兵的主要部隊(duì)。

解放軍的國產(chǎn)飛機(jī)都有各自的機(jī)名，海航也擁有轟炸、轟偵、轟油、強(qiáng)擊、殲擊、殲轟、殲教、水轟、運(yùn)輸、初教等各種機(jī)型。其中，轄區(qū)內(nèi)包括臺(tái)灣的東海艦隊(duì)還優(yōu)先配備最新的蘇一30MK2。另外，為了與驅(qū)逐艦和護(hù)衛(wèi)艦配套，各艦隊(duì)還編有獨(dú)立的直升機(jī)團(tuán)。

海航裝備的轟炸機(jī)為蘇聯(lián)伊爾一28,11圖一16的中國仿制轟一5和轟一6。其中轟一5還包括可以發(fā)射魚雷的轟一5乙和轟偵一5總計(jì)約150架，但如今這個(gè)數(shù)量已減少到原來的三分之一，隨著新型飛機(jī)的裝備，預(yù)計(jì)將逐步退役。另外，西飛生產(chǎn)的轟一6海軍型被稱為轟一6D，可以掛載2枚“鷹擊一6”或“鷹擊一61”空艦導(dǎo)彈。 “鷹擊一6”和“鷹擊一61”也被稱為C601和C611，是“海鷹一2”導(dǎo)彈的改良型，射程約200千米。空軍還研制了進(jìn)一步改良的轟一6EH和與之配備的“鷹擊-63”空地巡航導(dǎo)彈，但海航尚無裝備。此外，海航還擁有轟6的空中加油型轟油一6D，可以給具備空中受油能力的飛機(jī)加油。

另一種海航裝備的老式飛機(jī)是強(qiáng)一5，由殲一6將機(jī)首進(jìn)氣改為兩側(cè)進(jìn)氣而來。機(jī)首具有整流罩，看上去像是雷達(dá)罩但其實(shí)是個(gè)空殼。海軍的強(qiáng).5乙加裝有多普勒雷達(dá)，可以用來測定相對(duì)地面速度，有利于提高沒有火控和慣性導(dǎo)航設(shè)備的飛機(jī)的導(dǎo)航能力。

強(qiáng)一5可掛載2枚魚雷，強(qiáng)一5乙還可以配備“鷹擊一1”空艦導(dǎo)彈。“鷹擊一1”也稱C801，射程40千米，速度0.9馬赫，采用摜性和雷達(dá)制導(dǎo)。但強(qiáng)一5沒有機(jī)載火控雷達(dá)，很難發(fā)揮導(dǎo)彈的全部威力，因此海航主要將“鷹擊.1”配備于新型雙座超音速殲轟一7。

和強(qiáng)一5一樣，殲轟一7采用機(jī)體兩側(cè)進(jìn)氣，機(jī)頭裝有火控雷達(dá)，可發(fā)射由“鷹擊一1”改良的“鷹擊一8K”和“鷹擊-82K”。反艦導(dǎo)彈主要掛載于機(jī)翼下的4個(gè)掛架，翼尖則掛自衛(wèi)用“霹靂一5”或“霹靂一8”?？偽淦鲯燧d量約5噸，空軍型更可掛載制導(dǎo)炸彈和空地導(dǎo)彈。

雖然是超音速飛機(jī)，但殲轟一7并不適合空戰(zhàn)，只能采用打了就跑的戰(zhàn)術(shù)。在這一點(diǎn)上，最新的蘇.30MK2就可以充分發(fā)揮其優(yōu)勢。蘇一30系列是當(dāng)代最強(qiáng)戰(zhàn)機(jī)蘇一27的雙座改良型，投放完空對(duì)面武器后輕裝上陣，具有一流空戰(zhàn)能力。中國從90年代開始引進(jìn)蘇一27系列，2001年空軍開始裝備蘇一30MK。

海航于2002年定購了38架進(jìn)一步改良的蘇一30MK2，2004年開始裝備路橋基地的殲擊航空兵師第10團(tuán)。蘇一30MK2配有一臺(tái)新型火控雷達(dá)，最大搜索距離140千米，具有同時(shí)攻擊4個(gè)目標(biāo)的能力。發(fā)射的空艦導(dǎo)彈為俄制Kh31的國產(chǎn)型號(hào)“鷹擊一91”，最大速度達(dá)3.5馬赫。Kh31有空地型Kh31，空艦型Kh31A，反雷達(dá)型Kh31P等型號(hào)，海航主要裝備Kh31A。

蘇一30MK2的航程與殲轟一7同等，速度達(dá)2馬赫級(jí)，空戰(zhàn)性能強(qiáng)，武器掛載量達(dá)7噸，可以說所有方面都優(yōu)于殲轟一7和殲轟一7A，但其價(jià)格也較高。海航要完全取代現(xiàn)有150架規(guī)模的轟一6和強(qiáng)一5機(jī)隊(duì)，將采用蘇一30MK2和殲轟一7相搭配的方式來推進(jìn)海航的現(xiàn)代化。

海航同樣擁有戰(zhàn)斗機(jī)。2001年中美南海撞機(jī)事件中，當(dāng)事飛機(jī)就是駐扎陵水基地的海航9師25團(tuán)的殲一8Ⅱ。提起海軍戰(zhàn)斗機(jī)，很容易使人聯(lián)想到航母艦載機(jī)，但在蘇聯(lián)等國，海軍為了執(zhí)行基地和港口防空任務(wù)，也裝備戰(zhàn)斗機(jī)。中國海軍也仿效此裝備有殲一6，殲一7，殲一8等飛機(jī)400架以上。其中米格一19的中國版殲一6如今實(shí)戰(zhàn)價(jià)值已經(jīng)不能作為戰(zhàn)斗機(jī)用了，僅用于強(qiáng)一5的補(bǔ)充。承擔(dān)海軍的防空任務(wù)的主要是殲一7和殲一8。

殲一7是越南戰(zhàn)爭前研制的老式2馬赫級(jí)輕型戰(zhàn)斗機(jī)，火控雷達(dá)只能裝在頭部進(jìn)氣道的錐體內(nèi)，性能有限。為此，成飛將殲一7機(jī)體改為兩側(cè)進(jìn)氣，強(qiáng)化了雷達(dá)性能，成為超一7，空軍型被稱為殲一9，海軍則未采用。另外，還有一種將原來的三角翼改為雙三角翼的殲一7EH，現(xiàn)配備于路橋基地的海航4師12團(tuán)。

殲一8是米格一21發(fā)展來的大型戰(zhàn)機(jī)，畢竟同樣是機(jī)頭進(jìn)氣，所以又于80年代發(fā)展了兩側(cè)進(jìn)氣的殲一8Ⅱ，原來的型號(hào)被稱為殲一8I或殲一8A。

2000年，采用了俄制雷達(dá)和操縱系統(tǒng)的殲一8 1I M(殲一8c)型進(jìn)入實(shí)用化，首先配備于海南島。中國對(duì)西沙、南沙群島與臺(tái)灣同樣重視，南海艦隊(duì)航空兵基本都以距離最近的海南島為基地展開。

殲一8c的電子設(shè)備信息化改良后成為殲一8F，空軍一邊將殲一8F逐漸實(shí)用化，一邊開始裝備新型的蘇一27SK(殲一1 1)或國產(chǎn)的殲一10以提高空戰(zhàn)能力。但海軍更優(yōu)先考慮對(duì)海攻擊能1力，殲一8F、殲.10、殲一11首先裝備了空軍，海軍排在了后面。 為了能有效使用戰(zhàn)斗機(jī)，能夠發(fā)現(xiàn)、識(shí)別不明物體并將這一數(shù)據(jù)迅速傳送給迎擊機(jī)的能力是非常重要的。肩負(fù)著這個(gè)任務(wù)的就是早期預(yù)警機(jī)，中國海軍航空兵部隊(duì)(海航)在上海大場基地的特別任務(wù)部隊(duì)試驗(yàn)使用運(yùn)一8AEW(Y一8AEW)作為早期預(yù)警機(jī)。運(yùn)一8就是SAC(陜西飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司)國產(chǎn)化生產(chǎn)的安東諾夫的安一12四發(fā)渦槳運(yùn)輸機(jī)，中國海軍除了這個(gè)型號(hào)還裝備有海上巡邏型運(yùn)一8x和普通的運(yùn)輸型。

萊陽基地的第1獨(dú)立航空?qǐng)F(tuán)裝備了3架運(yùn)一8x。可是，這種飛機(jī)的能力無法與美國海軍的P-3等反潛飛機(jī)對(duì)比，為此，在青島基地的第3獨(dú)立航空?qǐng)F(tuán)裝備了國產(chǎn)的水轟一5和原蘇聯(lián)的別里耶夫Be一6水上飛機(jī)?？墒沁@些飛機(jī)對(duì)于技術(shù)進(jìn)步非常迅速的反潛戰(zhàn)來說都落后時(shí)代了，中國海軍的航空反潛戰(zhàn)主要是使用艦載反潛直升機(jī)。海航使用的直升機(jī)有3種，兩種國產(chǎn)仿制法國航宇工業(yè)公司的“海豚”直升機(jī)和俄羅斯的卡一28反潛直升機(jī)。

國產(chǎn)直升機(jī)里的艦載型是仿制AS365的直一9c(z一9c)，飛機(jī)下部裝載了搜索雷達(dá)，使用反潛魚雷。不能使用對(duì)艦導(dǎo)彈，可是能將目標(biāo)數(shù)據(jù)傳送到母艦，也可以引導(dǎo)對(duì)艦巡航導(dǎo)彈進(jìn)行攻擊。直一9c是真正意義上的反潛直升機(jī)，進(jìn)行搜索救援以及其他廣泛任務(wù)是使用與AS365相似的直一9。中國海軍航空兵部隊(duì)還有一種裝備的直升機(jī)是俄羅斯海軍一線反潛直升機(jī)卡一28。這種反潛直升機(jī)在中國1997年進(jìn)口的現(xiàn)代級(jí)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦上搭載有一架，新型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦052B/C上也搭載有兩架。

中國海軍的其余軍艦搭載的是直一9/9C，旅滬級(jí)驅(qū)逐艦(052)、江衛(wèi)1I級(jí)護(hù)衛(wèi)艦(053H3)搭載兩架，江滬Ⅱ級(jí)護(hù)衛(wèi)艦(053)搭載一架。中國海軍在每個(gè)艦隊(duì)組建1～2個(gè)獨(dú)立直升機(jī)團(tuán)，獨(dú)立直升機(jī)團(tuán)同時(shí)也裝備有運(yùn)輸用的直一8。直一8是仿造航宇工業(yè)公司的SA321運(yùn)輸直升機(jī)，可以運(yùn)送人員38名。

海南航空的那種型號(hào) 飛機(jī)多

海南航空公司目前最多的機(jī)型是波音737-800，截至2018年11月29日，有159架。（就這個(gè)月17和25號(hào)都又引進(jìn)了2架，注冊(cè)號(hào)分別是B-207K、B-1142）

海南航空HU7712航班336是什么機(jī)型

海南航空HU7712航班336的機(jī)型是：

空中客車330-300，從深圳寶安機(jī)場T3航站樓飛往北京首都國際機(jī)場，每周三早上9點(diǎn)05分起飛，飛行時(shí)間需要3小時(shí)30分，屬于寬體客機(jī)，飛機(jī)上的經(jīng)濟(jì)艙座位共260個(gè)，公務(wù)艙座位32個(gè)，并提供午餐服務(wù)。

擴(kuò)展資料：

海航為中國四大航空公司之一，擁有波音787、波音737系列空中客車A350系列和空中客車A330系列為主的年輕豪華機(jī)隊(duì)，共擁有25架空中客車330-300，適用于客運(yùn)和貨運(yùn)飛行。

海南航空在國內(nèi)飛行的城市有：

北京、哈爾濱、烏魯木齊、蘭州、西安、成都、重慶、昆明、鄭州、南京、上海、長沙、杭州、寧波、溫州、福州、廈門、臺(tái)北、?？?、三亞、廣州、深圳、濰坊、貴陽、桂林、濟(jì)寧。

主要飛行城市有：

?？诿捞m機(jī)場，北京首都國際機(jī)場。

參考資料來源：百度百科-海南航空

海軍的海航飛機(jī)有哪幾種？

殲擊機(jī)（戰(zhàn)斗機(jī)），強(qiáng)擊機(jī)（攻擊機(jī)），轟炸機(jī)，直升機(jī)，特種用途飛機(jī)（加油機(jī)，預(yù)警機(jī)，電子戰(zhàn)飛機(jī)，偵查機(jī)，巡邏機(jī)，通訊機(jī)，反潛機(jī)，搜救飛機(jī)）戰(zhàn)斗機(jī)以殲8，殲11為主。強(qiáng)擊機(jī)以強(qiáng)5，殲轟7，蘇30為主，轟炸機(jī)以轟5，轟6為主，直升機(jī)以直8，直9和外貿(mào)卡28等為主，特種機(jī)包括以運(yùn)8高新機(jī)衍生機(jī)和水上飛機(jī)為主。

海航336是個(gè)什么飛機(jī)？330.321聽過，336還是第一次

海航336飛機(jī)機(jī)型是空中客車330-300。

A330-300飛機(jī)采取兩級(jí)客艙布局，可以搭載300名乘客，有38個(gè)公務(wù)艙座位。A330-300型：空客公司A330/A340家族中載客量最大的一種型號(hào)；

與A340-300型相比，機(jī)身相同，只是發(fā)動(dòng)機(jī)只有兩臺(tái)，與發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的系統(tǒng)也有所不同，航程較短。1987年11月2日首飛，1994年6 月2日獲歐、美適航證書。

擴(kuò)展資料：

空中客車A330是歐洲空中客車工業(yè)公司于1986年1月宣布研制的A330/A340系列兩種先進(jìn)雙過道寬機(jī)身客機(jī)之一。

機(jī)型保留了空中客車A300/A310機(jī)型的高效率機(jī)身截面設(shè)計(jì)，電傳飛行控制系統(tǒng)則是取自A320。機(jī)身設(shè)計(jì)是在A300-600的基礎(chǔ)上加長，使用了新款機(jī)翼、穩(wěn)定裝置及電傳飛行控制系統(tǒng)。

空中客車A330-300是A330系列最先推出的型號(hào)。發(fā)起日期1987年6月，1992年11月首飛，1993年年底交付投入運(yùn)營。與空中客車A340-300型相比，機(jī)身相同，只是發(fā)動(dòng)機(jī)只有兩臺(tái)，與發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的系統(tǒng)也有所不同，航程較短。

A330飛機(jī)在航程和效益方面更加緊密地滿足了市場的需求，同時(shí)在結(jié)構(gòu)、氣動(dòng)性能和系統(tǒng)方面繼續(xù)運(yùn)用高水平的技術(shù)。A330系列飛機(jī)采用更輕、強(qiáng)度更高的金屬合金和復(fù)合材料，可降低機(jī)身重量和提高飛機(jī)機(jī)體的壽命。

我空軍、海航、陸航主力戰(zhàn)機(jī)有那些？

空軍：J系列的仍在服役的有，J-7，8，10，11，16，蘇系列的有S-27，30MKK，30MK2，新買的S-35；強(qiáng)5是唯一的強(qiáng)擊機(jī)；轟6及其改進(jìn)型是唯一的專門轟炸機(jī)；運(yùn)輸機(jī)系列有運(yùn)-6，8（運(yùn)20暫時(shí)沒有服役），伊爾-76；預(yù)警機(jī)有空警2000；暫時(shí)沒有看到官方聲明專用的電子戰(zhàn)飛機(jī)，目前是由其他戰(zhàn)機(jī)做改裝而成；偵察機(jī)也沒有看到官方的聲明。

海航：主力是殲轟-7，也就是所謂飛豹，其他的直升機(jī)主要是直系列的，如卡28反潛直升機(jī)，直-8，9。

陸航：直系列的直-5，6，7，8，9，10，11W等；米系列的米-171，米26，米24等；少量仍在服役的美制黑鷹S-70。

關(guān)于《海航的飛機(jī)主要機(jī)型是什么》的介紹到此就結(jié)束了。