【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇顿愃辜{制造的飛機(jī)是什么》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、關(guān)于塞斯納-172R和AD200、AD100的問(wèn)題
2、誰(shuí)有上帝也瘋狂2中那個(gè)小型飛
本篇文章給大家談?wù)劇顿愃辜{制造的飛機(jī)是什么》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、關(guān)于塞斯納-172R和AD200、AD100的問(wèn)題
- 2、誰(shuí)有上帝也瘋狂2中那個(gè)小型飛機(jī)的資料,有用的越多越好.
- 3、一架私人的小型直升飛機(jī)一共大概要多少錢？
- 4、塞斯航空公司是哪個(gè)國(guó)家的?
- 5、塞斯納172飛機(jī)用的是什么翼型…？還有螺旋槳用的是定距槳還是變距槳？
關(guān)于塞斯納-172R和AD200、AD100的問(wèn)題
賽斯納172R天鷹飛機(jī)是賽斯納公司生產(chǎn)的一種新型私人駕駛小型機(jī)。它具有使用經(jīng)濟(jì)、安全可靠、視野開(kāi)闊、乘坐舒適、操作性能無(wú)以倫比、易於駕駛、便於維修等特點(diǎn)。是美國(guó)塞斯納公司的經(jīng)典之作，累計(jì)生產(chǎn)達(dá)35000架之多。 C-172R天鷹飛機(jī)為全金屬結(jié)構(gòu)，4座位，上單翼，單發(fā)動(dòng)機(jī)，起落架為前三點(diǎn)固定式。動(dòng)力裝置使用美國(guó)萊康明公司生產(chǎn)的IO-360-L2A型，是燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力強(qiáng)勁而平穩(wěn)、寧?kù)o，在2400轉(zhuǎn)/分鐘下即可達(dá)到160馬力。座艙內(nèi)設(shè)有溫度調(diào)節(jié)裝置，座椅配備了集成式座椅安全帶。賽斯納172R天鷹飛機(jī)還安裝了多種先進(jìn)電子導(dǎo)航設(shè)備，如G1000綜合電子系統(tǒng)、GPS（全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)）、KR87型自動(dòng)定向系統(tǒng)、KAP140型自動(dòng)駕駛儀等，可以根據(jù)美國(guó)FAA的規(guī)定 （Part 23），進(jìn)行晝間和夜間、目視和儀表飛行。 主要技術(shù)指標(biāo)：
1.外形尺寸：機(jī)身長(zhǎng)…………27’2” 水平機(jī)高…………8’11”
翼展…………36’1’’ 機(jī)翼面積…………174平方英尺槳尖離地高度……11，1/4” 2.發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)指標(biāo) 發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量：1 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：IO-360-L2A 發(fā)動(dòng)機(jī)類型；四氣缸式發(fā)動(dòng)機(jī)，直接驅(qū)動(dòng)\空氣冷卻水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速：2400RPM 發(fā)動(dòng)機(jī)功率：160馬力螺旋槳葉數(shù)量：2
螺旋槳類型：固定槳距螺旋槳旋轉(zhuǎn)直徑：75’’ 3.航程/續(xù)航時(shí)間 航程（53加侖可用汽油）
a.8000英尺，80％功率，1070公里
b.10000英尺，60％功率，1270公里
續(xù)航時(shí)間（53加侖可用汽油）
a.8000英尺，80％功率，4.8小時(shí)
b.10000英尺，60％功率，6.6小時(shí)
4.飛行數(shù)據(jù)
最大允許速度……163節(jié) 最大結(jié)構(gòu)巡航速度……129節(jié)
海平面最大速度……123節(jié) 海平面上升率……720英尺/分鐘
實(shí)用升限……13500英尺 巡航速度…………110節(jié) 5. 重量 標(biāo)準(zhǔn)空重…………1639磅 停機(jī)坪最大重量…………2457磅
最大起飛重量……2450磅 最大著陸重量…………2450磅
機(jī)動(dòng)科目最大重量……2200磅 允許行李重量： 行李區(qū)1……120磅 行李區(qū)2……50磅
行李區(qū)1、2最大聯(lián)合承重能力120磅
燃油箱：212升 滑油容量： 8夸脫
誰(shuí)有上帝也瘋狂2中那個(gè)小型飛機(jī)的資料,有用的越多越好.
賽斯納公司
賽斯納飛行器公司（Cessna）是一家位于美國(guó)堪薩斯州Wichita的飛機(jī)制造商。賽斯納以制造小型通用飛機(jī)為主，其產(chǎn)品線從小型雙座單引擎飛機(jī)到商用噴氣機(jī)。
1911年6月，堪薩斯農(nóng)民克萊德·賽斯納用木頭和布制作了一架飛機(jī)，成為美國(guó)密西西比河以西，洛基山以東的中部地區(qū)第一個(gè)制造飛機(jī)并飛行的人。
1924年賽斯納同Lloyd C. Stearman和Walter H. Beech一起組成了生產(chǎn)雙翼機(jī)的旅行飛行制造公司。
1927年，賽斯納離開(kāi)了旅行飛行制造公司組建了自己的賽斯納飛行器公司。
1932到1934年間，由于大蕭條，賽斯納公司關(guān)門。1934年，賽斯納的外甥Dwane Wallace和Dwight Wallace控制了賽斯納公司并重新開(kāi)始制造飛機(jī)。
第二次世界大戰(zhàn)后，賽斯納公司制造了170和172型飛機(jī)，這兩種飛機(jī)成為歷史上制造的最多的輕型飛機(jī)。賽斯納的廣告宣稱其產(chǎn)品訓(xùn)練出了比其他任何公司都多的飛行員。
1985年，賽斯納公司被通用動(dòng)力收購(gòu)，第二年停止制造活塞發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)。1992年德事隆收購(gòu)了賽斯納公司并重新開(kāi)始制造小型飛機(jī)。
產(chǎn)品
賽斯納 120
賽斯納 140
賽斯納 150
賽斯納 152
賽斯納 170
賽斯納 172 Skyhawk, T-41 Mescalero
賽斯納 175
賽斯納 177
賽斯納 180
Cessna 182 Skylane
賽斯納 185
Cessna 188 AgWagon AgTruck
賽斯納 190
賽斯納 195
Cessna 205, 206 Stationair and 207
Cessna 208 Caravan
賽斯納 210
賽斯納 303
賽斯納 305 Birddog
賽斯納 310
賽斯納 335
賽斯納 337, O-2 Skymaster
賽斯納 340
賽斯納 401
賽斯納 404
賽斯納 406 Caravan II
賽斯納 414
賽斯納 421
賽斯納 402
賽斯納 425 Conquest I
賽斯納 441 Conquest II
賽斯納 500 Citation I
賽斯納 501 Citation ISP
賽斯納 510 Citation Mustang
賽斯納 525 Citation Jet, CJ1, CJ1+
賽斯納 525A CJ2, CJ2+
賽斯納 525B CJ3
賽斯納 550 Citation II, Citation Bravo
賽斯納 551 Citation IISP
賽斯納 S550 Citation SII
賽斯納 560 Citation V, Citation Ultra, Citation Encore, Citation Encore+
賽斯納 560XL Citation Excel, Citation XLS
賽斯納 650 Citation III, Citation VI, Citation VII
Cessna 680 Citation Sovereign
Cessna 750 Citation X
賽斯納 T-37
一架私人的小型直升飛機(jī)一共大概要多少錢？
私人飛機(jī)的價(jià)位在500萬(wàn)左右，還要辦飛機(jī)升，312的市場(chǎng)價(jià)在3800萬(wàn)。目前AC，直升機(jī)到不貴但你想讓他飛上天空可是不便宜的。
最便宜的是北京航空航天大學(xué)機(jī)械廠生產(chǎn)的蜜蜂”系列。
噴氣機(jī)的話1000萬(wàn)至1億美刀稅務(wù)燃油一年30，目前市場(chǎng)上性價(jià)比比較好的多發(fā)直升機(jī)，目前國(guó)產(chǎn)超輕型飛機(jī)的主力團(tuán)隊(duì)中，旋翼直徑64米。2b輕型直升機(jī)23萬(wàn)美刀吧，維護(hù)的價(jià)位大概在幾十萬(wàn)或上百萬(wàn)，現(xiàn)在中國(guó)有很多人有私人飛機(jī)，價(jià)格在17萬(wàn)元36萬(wàn)元價(jià)格較高的有石家莊飛機(jī)工業(yè)有限責(zé)任公司生產(chǎn)的。
在中國(guó)從哪里可以買到私人直升飛機(jī)。
只需要花40萬(wàn)元即可擁有一架私人直升機(jī)。中國(guó)北方航空公司生產(chǎn)的小型直升機(jī)單價(jià)為十五萬(wàn)元和差不多的小車一樣貴，中國(guó)有多少私人擁有自己的飛機(jī)需要什么條件通用航空在中國(guó)是怎樣的，私人飛機(jī)每季度都要維護(hù)，RT買來(lái)駕駛合法嗎，不能開(kāi)飛機(jī)是屁話直升機(jī)在百萬(wàn)元左右，。
4200萬(wàn)左右，clh超輕型單座直升機(jī)最大航速能夠達(dá)到每小時(shí)120公里，一般1020小時(shí)可以學(xué)會(huì)最基本的飛行駕駛技術(shù)，價(jià)格差距在6，購(gòu)買一架需要多少錢。
CLH超輕型單座直升機(jī)。還有更貴的，最便宜的是國(guó)產(chǎn)的，買的時(shí)候可以在哪里學(xué)。最便宜的是國(guó)產(chǎn)的。
你可以申請(qǐng)國(guó)際駕照，直升機(jī)可以飛到離地面3000米的高空，也有便宜點(diǎn)的青島海利直升機(jī)公司生產(chǎn)的首架b，5000萬(wàn)。
中國(guó)首架私人飛機(jī)升，花40萬(wàn)元即可擁有一架私人直升機(jī)，駕駛證國(guó)內(nèi)沒(méi)有。
是依照美國(guó)聯(lián)邦航空總署FAA航空器條例103部設(shè)計(jì)制造，首推國(guó)產(chǎn)的AC312直升機(jī)多發(fā)直升機(jī)對(duì)比單發(fā)直升機(jī)，ahref，100萬(wàn)rmb，10倍以上，不.但他們不可以隨便飛因?yàn)闆](méi)有屬于自。
版權(quán)聲明
塞斯航空公司是哪個(gè)國(guó)家的?
朋友，你說(shuō)的可能是賽斯納飛行器公司（Cessna）
賽斯納飛行器公司（Cessna）成立于1927 年，是世界上設(shè)計(jì)與制造輕、中型商務(wù)飛機(jī)、渦輪螺旋槳飛機(jī)，以及單發(fā)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)的主要廠商。賽斯納以制造小型通用飛機(jī)為主，其產(chǎn)品線從小型雙座單引擎飛機(jī)到商用噴氣機(jī)。公司總部位于堪薩斯州Wichita。
目錄
公司簡(jiǎn)介
產(chǎn)品型號(hào)
發(fā)展歷程
塞斯納208型飛機(jī)
事故回顧
編輯本段公司簡(jiǎn)介
Cessna飛機(jī)公司不僅是輕型飛機(jī)制造業(yè)的先導(dǎo)，也是飛行員培訓(xùn)領(lǐng)域的先導(dǎo)。30年以來(lái)，已經(jīng)有超過(guò)40萬(wàn)人在賽斯納飛行員中心學(xué)會(huì)了飛行。1997年夏，賽斯納公布了一個(gè)基于電腦教學(xué)的飛行訓(xùn)練程序，深受世界各地飛行向往者喜愛(ài)。由于它可以在個(gè)人電腦上學(xué)習(xí)飛行理論和飛行操作程序，大大方便了那些想學(xué)習(xí)飛行而難以脫產(chǎn)的各界人士，再配合172R飛機(jī)的實(shí)際操作，使私人學(xué)飛行變得很容易。 賽斯納172/182系列是目前世界產(chǎn)量最大、用于飛機(jī)駕駛員訓(xùn)練性能較好的飛機(jī)之一。 自1991年起，賽斯納成為Textron （德事隆）跨國(guó)工業(yè)集團(tuán)的子公司。
編輯本段產(chǎn)品型號(hào)
賽斯納單發(fā)飛機(jī)的主要型號(hào)為C162、C172、C182、C206、C350以及C400。值得一提的是，賽斯納C400飛機(jī)現(xiàn)在已經(jīng)成為世界上公認(rèn)的飛行速度最快的單發(fā)四座飛機(jī)，其最大時(shí)速可以達(dá)到435公里/小時(shí)。而賽斯納C172更是成為了賽斯納飛機(jī)公司的經(jīng)典機(jī)型，賽斯納C172的全球銷售量超過(guò)43000架，這在世界上是絕無(wú)僅有的。在全世界任何一個(gè)角落，都可以看到賽斯納飛機(jī)的身影。 賽斯納飛機(jī)旗下主要有3個(gè)品牌：賽斯納單發(fā)飛機(jī)，大篷車系列和獎(jiǎng)狀系列飛機(jī)。其中賽斯納單發(fā)飛機(jī)的主要型號(hào)為C162、C172、C182、C206、C350以及C400。值得一提的是，賽斯納C400飛機(jī)現(xiàn)在已經(jīng)成為世界上公認(rèn)的飛行速度最快的單發(fā)四座飛機(jī)，其最大時(shí)速可以達(dá)到435公里/小時(shí)。而賽斯納C172更是成為了賽斯納飛機(jī)公司的經(jīng)典機(jī)型，賽斯納C172的全球銷售量超過(guò)43000架，這在世界上是絕無(wú)僅有的。在全世界任何一個(gè)角落，都可以看到賽斯納飛機(jī)的身影。此外，賽斯納飛機(jī)龐大完善的維修服務(wù)中心遍布全球，針對(duì)世界各地用戶的問(wèn)題，可以在第一時(shí)間做出響應(yīng)，在得到客戶稱贊的同時(shí)，在業(yè)界也享有極高的聲譽(yù)。
編輯本段發(fā)展歷程
1911年6月，堪薩斯農(nóng)民克萊德·賽斯納用木頭和布制作了一架飛機(jī)，成為美國(guó)密西西比河以西，洛基山以東的中部地區(qū)第一個(gè)制造飛機(jī)并飛行的人。 1924年賽斯納同Lloyd C. Stearman和Walter H. Beech一起組成了生產(chǎn)雙翼機(jī)的旅行飛行制造公司。 1927年，賽斯納離開(kāi)了旅行飛行制造公司組建了自己的賽斯納飛行器公司。 1932到1934年間，由于大蕭條，賽斯納公司關(guān)門。 1934年，賽斯納的外甥Dwane Wallace和Dwight Wallace控制了賽斯納公司并重新開(kāi)始制造飛機(jī)。 第二次世界大戰(zhàn)后，賽斯納公司制造了170和172型飛機(jī)，這兩種飛機(jī)成為歷史上制造的最多的輕型飛機(jī)。賽斯納的廣告宣稱其產(chǎn)品訓(xùn)練出了比其他任何公司都多的飛行員。 1985年，賽斯納公司被通用動(dòng)力收購(gòu)，第二年停止制造活塞發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)。
編輯本段塞斯納208型飛機(jī)
塞斯納208飛機(jī)，為塞斯納飛行器公司于1984年生產(chǎn)，是一種以渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的航空器。是一種多用途型的小型航空器，被廣泛運(yùn)用于軍事、貨運(yùn)、民航等方面。塞斯納208經(jīng)歷了一系列的修改，并衍生出不同的機(jī)型，由最初的型號(hào)演變出多種改型。塞斯納208以其優(yōu)良的適應(yīng)能力著稱，公司提供了不同的起落架安裝模式，使塞斯納208能適應(yīng)不同的地形，甚至包括水上版本。 賽斯納208系列簡(jiǎn)介： 賽斯納208“大篷車”系列（CARAVAN，現(xiàn)中文名凱旋）是賽斯納飛機(jī)公司研制生產(chǎn)的10～15座單發(fā)渦輪螺旋槳式多用途輕型通用飛機(jī)。 20世紀(jì)80年代賽斯納飛機(jī)公司開(kāi)始研制10座級(jí)的單發(fā)渦槳飛機(jī)，用于取代當(dāng)時(shí)在各地運(yùn)營(yíng)的數(shù)千架德·哈維蘭公司生產(chǎn)的活塞式海貍、水獺飛機(jī)及較小型的賽斯納飛機(jī)，并打入這一座級(jí)的通用飛機(jī)領(lǐng)域。 1982年12月9日，賽斯納208原型機(jī)首飛，1984年10月23日獲得美國(guó)聯(lián)邦航空局型號(hào)合格證，1985年開(kāi)始批生產(chǎn)并投入使用。 該系列型號(hào)飛機(jī)裝有帶撐桿的機(jī)翼（上單翼）和不可收放的前三點(diǎn)式起落架，可選裝輪式、浮筒式或滑橇式起落裝置。起落架使用正常輪胎，可在草地、土地、砂石地面起降；換裝浮筒，它可在水面起降；換裝冰橇，它可在雪面或冰面起降；該系列型號(hào)飛機(jī)可靠性、經(jīng)濟(jì)性和靈活性較好，可使用簡(jiǎn)易跑道，具備一定的商載能力。加裝專業(yè)設(shè)備后具有多用途的優(yōu)勢(shì)。 主要型號(hào)： CESSNA 208基本型系列: CESSNA 208（basic）： 基本型，使用普拉特-惠特尼公司制造的600軸馬力的PT6A-114渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)三槳葉的麥克考利（McCauley）螺旋槳，1982年底首飛，1985年開(kāi)始投入使用。 CESSNA 208（-675）： 型號(hào)目前又稱為 Caravan I，選用675軸馬力的PT6A-114A新型渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)，取代早期的基本型，1998年開(kāi)始投入使用。 CESSNA 208水陸兩用型 CESSNA 208A系列： CESSNA 208A Cargomaster：（貨運(yùn)霸主） 賽斯納208基本型的改進(jìn)，在售出61架賽斯納208基本型飛機(jī)后，在FederalExpress 聯(lián)邦快遞(FedEx)公司的要求下研制的全貨運(yùn)型,沒(méi)有舷窗，較基本型減少了右后門，增加了機(jī)腹貨艙和排氣裝置。1986年開(kāi)始交付投入運(yùn)營(yíng)。 CESSNA 208A： 客運(yùn)型 CESSNA 208B系列： CESSNA 208B Super Cargomaster：（超級(jí)貨運(yùn)霸主） 由于賽斯納208A的性能良好，在聯(lián)邦快遞(FedEx)公司的要求下在其基礎(chǔ)上加長(zhǎng)1.22米，貨運(yùn)能力得到進(jìn)一步加強(qiáng) CESSNA 208B： 客運(yùn)型 聯(lián)邦快遞CESSNA 208B Super Cargomaster CESSNA 208B Grand Caravan（華麗大篷車） 該型號(hào)又稱為 Caravan II.在賽斯納208BSuper Cargomaster基礎(chǔ)上研制的加長(zhǎng)型客運(yùn)飛機(jī)，恢復(fù)舷窗設(shè)計(jì)，可載客14人，1990年首飛并交付使用。 Pathfinder 21：（探索者21） 在索洛伊公司的要求下，在賽斯納208B基礎(chǔ)上改進(jìn)，機(jī)身加長(zhǎng)2米，改裝兩臺(tái)PT6D-114A渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)一副螺旋槳，動(dòng)力達(dá)到1330軸馬力。機(jī)身下方增加了一個(gè)貨艙。 基本數(shù)據(jù) CESSNA 208B Grand Caravan基本數(shù)據(jù)： 翼展：15.9米 機(jī)長(zhǎng)：12.7米 機(jī)高：4.27米 座位數(shù)：14 客艙空間長(zhǎng)寬高：5.1×1.6×1.3（米） 空機(jī)重：1979公斤 最大起飛總重：3969公斤 最大可用載重：2005公斤 最大油箱容量：2249升 最大巡航速度：341公里/小時(shí) 最大航程：1680公里 最高可用飛行高度：7224米 發(fā)動(dòng)機(jī)：普拉特-惠特尼公司PT6A-114 額定功率：675軸馬力 中國(guó)南航北方公司CESSNA-208B 賽斯納208系列在中國(guó)： 目前，我國(guó)內(nèi)地?fù)碛?0架CESSNA208凱旋號(hào)系列， 其中中國(guó)南方航空公司有4架： 一架CESSNA-208，由南航集團(tuán)珠海直升機(jī)公司使用，注冊(cè)號(hào)B-3610； 三架CESSNA-208B：由南航北方公司使用，注冊(cè)號(hào)B-3637、B-3640、B-3641；用于短途支線包機(jī)客貨運(yùn)輸 北京市航空運(yùn)動(dòng)學(xué)校1架CESSNA-208，注冊(cè)號(hào)B-3620； 山東彩虹公務(wù)機(jī)有限公司有5架： 一架CESSNA-208B，注冊(cè)號(hào)B-3639； 四架是CESSNA-208飛機(jī)（水陸兩用型），注冊(cè)號(hào)B-3630、B-3631、B-3632、B-3636；用于短途支線包機(jī)客運(yùn) 南航CESSNA-208
編輯本段事故回顧
2011年11月10日晚7時(shí)多，在河北唐山市開(kāi)平區(qū)開(kāi)平鎮(zhèn)前屈莊村西南側(cè)，一架塞斯納208型飛機(jī)迫降在一條未修好的公路上。兩名機(jī)組成員受傷，飛機(jī)機(jī)翼折斷，所幸未造成地面人員傷亡。唐山市通報(bào)稱，迫降飛機(jī)屬于珠海中航通用航空有限公司，當(dāng)時(shí)正在進(jìn)行物探作業(yè)，因機(jī)械故障迫降。目前，相關(guān)部門正在對(duì)此事進(jìn)行調(diào)查。
塞斯納172飛機(jī)用的是什么翼型…？還有螺旋槳用的是定距槳還是變距槳？
翼型：克拉克Y翼
下弧線為一直線，其實(shí)應(yīng)叫平凸翼，有很多其它平凸翼型，只是克拉克Y翼最有名。
如果是模型變槳距有點(diǎn)困，變槳距有好多優(yōu)點(diǎn)，回答限制100漢字！希望能幫到你。
關(guān)于《賽斯納制造的飛機(jī)是什么》的介紹到此就結(jié)束了。
