【簡介：】先講一下，可載人飛機現(xiàn)在分兩種，一種是無動力飛行器，也就是滑翔機，一種是動力飛行器，就是我們通常說的飛機。
首先，我發(fā)現(xiàn)你并沒有設計與制造飛機的經(jīng)驗。那么，按造國外習慣，首先是

先講一下，可載人飛機現(xiàn)在分兩種，一種是無動力飛行器，也就是滑翔機，一種是動力飛行器，就是我們通常說的飛機。
首先，我發(fā)現(xiàn)你并沒有設計與制造飛機的經(jīng)驗。那么，按造國外習慣，首先是設計無動力飛行器，也就是滑翔機（動力飛行器需要在完成滑翔機之后，獲得了對空氣動力學的基本掌握之后才可以設計），因為滑翔機無須考慮發(fā)動機的問題（因為如果你設計動力飛機，那么發(fā)動機你只能使用活塞式的，活塞式發(fā)動機分風冷與水冷兩種，風冷結構簡單，水冷結構相對復雜，而這些只是小問題，最大的問題是發(fā)動機的裝配，安裝位置，與各種控制）。
----所以，給你的建議是首先設計滑翔機。了解基本的空氣動力原理，了解基本的機械控制，基本包括了（基本的空氣動力原理：飛機的水平升降舵，垂直尾舵，副翼。機翼形狀所提供的升力，飛機在飛行中的空氣阻力?；镜臋C械控制：對飛機的操作是通過對舵的操作來完成的。舵就是機翼，你應該看過電影里戰(zhàn)斗機飛行員的控制遙感吧，那個就是操作飛機各個舵的，現(xiàn)代飛機的操作是將以往的機械操作換成電腦控制的液壓操作，原理一樣，只是將機械換成液壓，這個不適合你。你還是使用基本的機械控制，也就是，由操縱飛行桿連接鋼絲線，鋼絲線連接各個不同的機翼，來對飛機進行操作。如果你注意過二戰(zhàn)電影，就會發(fā)現(xiàn)，飛機的垂直尾舵有一跟線一直連向駕駛艙，那個線就是機械操作桿的典型）
----對于材料，你要了解的是，滑翔機機材料不是實心的，不是弄個木頭，削一削就可以的。也有實心的，但是那種滑翔機屬于牽引滑翔機，需要母機將其牽引升空之后才能自由滑翔飛行的。相信你是找不到用于牽引的母機的。所以，你的滑翔機是慣性升空?？梢杂媚ν熊嚴部梢杂闷噥頎恳?，當速度達到一定時，機翼所產(chǎn)生的升力大于重力，則飛機升空。這個特性決定了你的飛機必須是輕型骨架結構蒙皮。簡單說就是用輕型材料搭建飛機骨架，就像用火柴棒搭建積木一樣，是空心的，然后外面用蒙皮來包裹。這樣可以大大降低飛機的自重，提高飛機升力。骨架的材料可以是鋁合金，也可以是木頭。這個你自己斟酌。蒙皮材料可以用油布或者其他不透風材料。需要說下的是，滑翔機想飛的遠（滑翔機從來不要求高，要求的是遠！）則需要機身細長，那機身結構必須堅固！這樣又設計要結構學，所以還是很復雜的！
----最后說下，我也沒有設計過飛機，我說的這些都是以前書上看來的。我是非常支持你的！但需要注意安全！為理想還是為科學獻身都是榮耀的，但也需要注意安全！畢竟你還想設計動機飛機。再說下，找很開闊的地方試飛。大草平是最好的，但必須大！大到足夠你飛30秒不出草坪的！

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