里程升艙，其意思是某一航空公司會(huì)員，經(jīng)常乘坐該公司飛機(jī)，可以累積里程，里程累積到一定層度，可以用來(lái)免費(fèi)換飛機(jī)票或免費(fèi)升艙，由經(jīng)濟(jì)艙升級(jí)頭等艙。

各航空公司為了回饋常旅客，都會(huì)采用飛行里程數(shù)來(lái)置換某些產(chǎn)品，達(dá)到航空公司的一定量要求后，旅客會(huì)得到相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)（如升艙、免票等，具體依照航空公司規(guī)定）。

以中國(guó)南方航空公司為例，其里程獎(jiǎng)勵(lì)的相關(guān)設(shè)置如下：

1、南航中國(guó)大陸地區(qū)航線（單位：公里，單程）

2、南航國(guó)際和港臺(tái)地區(qū)航線（單位：公里，單程）

擴(kuò)展資料

南航獎(jiǎng)勵(lì)升艙兌換規(guī)定

1、會(huì)員兌換的獎(jiǎng)勵(lì)升艙必須是掛CZ航班號(hào)且由南航實(shí)際承運(yùn)的南航航班，不含任何代碼共享航班及專、包機(jī)航班。

2、付費(fèi)機(jī)票、里程兌換的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)票均可進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)升艙兌換，適用的訂座艙位詳見(jiàn)《南航航班獎(jiǎng)勵(lì)升艙兌換標(biāo)準(zhǔn)表》；團(tuán)隊(duì)機(jī)票、旅行同業(yè)或其他特殊折扣機(jī)票和免費(fèi)機(jī)票、專機(jī)和包機(jī)航班機(jī)票不得兌換獎(jiǎng)勵(lì)升艙（此規(guī)定自2014年10月26日起生效）。

3、允許里程連續(xù)升艙，即里程升艙后的機(jī)票還可繼續(xù)兌換升艙（此規(guī)定自2014年10月26日起生效）。

4、如客票使用規(guī)定注明“不得變更”，則不可辦理獎(jiǎng)勵(lì)升艙兌換。

5、兌換獎(jiǎng)勵(lì)升艙時(shí)，原購(gòu)機(jī)票附帶的所有旅行限制和條件均適用，如獎(jiǎng)勵(lì)升艙只變更艙位，不變更客票航班或日期，免收變更費(fèi)。

6、自愿更改航班或日期，優(yōu)先按升艙后艙位變更，當(dāng)無(wú)法保障按升艙后艙位變更時(shí)，會(huì)員可選擇降艙變更，但已兌換里程不退還。

7、自愿簽轉(zhuǎn)和退票，按升艙前原客票艙位及使用規(guī)定辦理，已兌換里程不退還。

參考資料來(lái)源：中國(guó)南方航空股份有限公司-南航明珠獎(jiǎng)勵(lì)升艙

參考資料來(lái)源：中國(guó)南方航空股份有限公司-里程兌換規(guī)定

飛機(jī)升級(jí)艙是什么啊 ？

升艙就是由經(jīng)濟(jì)艙升到頭等艙。

升艙的原因有航空公司愿意的，也有您該享受的

航空公司愿意的就是必須安排您這次一定要飛，但是沒(méi)有經(jīng)濟(jì)艙座位了，所以要讓您坐頭等艙。

您該享受的就是：一，您多加錢(qián)了。您辦了某種積分卡，積分到一定額度了。

升艙是什么意思

在航空上，升艙是指將機(jī)票中低等級(jí)的艙位補(bǔ)交差價(jià)變更成高等級(jí)的艙位，或者是低折扣的機(jī)票補(bǔ)交差價(jià)變成高折扣機(jī)票或者變更成全價(jià)機(jī)票。在同等折扣沒(méi)有了但是又需要辦理機(jī)票改期時(shí)通常會(huì)先要辦理升艙手續(xù)。

機(jī)票升艙

將機(jī)票中低等級(jí)的艙位補(bǔ)交差價(jià)變更成高等級(jí)的艙位,或者是低折扣的機(jī)票補(bǔ)交差價(jià)變成高折扣機(jī)票或者變更成全價(jià)機(jī)票。在同等折扣沒(méi)有了但是又需要辦理機(jī)票改期時(shí)通常會(huì)先要辦理升艙手續(xù)。

一般來(lái)說(shuō),能享受此服務(wù)大多是航空公司的會(huì)員,如東航"東航萬(wàn)里行"港龍航空公司"尊萃會(huì)"等。

航空公司升艙規(guī)定

南航CZ

升艙換開(kāi):必須是正常艙位的單程機(jī)票,兩張票名字、證件、行程一致,升艙費(fèi)大于變更費(fèi)。原編碼飛機(jī)起飛前兩個(gè)小時(shí)必須取消編碼,不能成為誤機(jī)狀態(tài);

東航MU

1、BSP升艙換開(kāi):必須是正常艙位的單程機(jī)票,兩張票名字、證件、行程一致,升艙費(fèi)大于變更費(fèi),原編碼飛機(jī)起飛前兩個(gè)小時(shí)必須取消編碼,不能成為誤機(jī)狀態(tài)。

2、可提交升艙補(bǔ)差,以供應(yīng)商審核后為準(zhǔn)。注意:此升艙客規(guī)僅供參考,以代理人權(quán)限為準(zhǔn),升艙換開(kāi)前請(qǐng)咨詢客服或者提交改簽申請(qǐng)待審核后再做處理。

上航FM

上航升艙只能到營(yíng)業(yè)部或者機(jī)場(chǎng)辦理升艙補(bǔ)差價(jià),若出發(fā)地點(diǎn)沒(méi)有營(yíng)業(yè)部或者柜臺(tái)的,可以辦理升艙全退.

注意:此升艙客規(guī)僅供參考,以代理人權(quán)限為準(zhǔn),升艙換開(kāi)前請(qǐng)咨詢客服或者提交改簽申請(qǐng)待審核后再做處理。

國(guó)航CA

1、升艙換開(kāi)以各代理人權(quán)限為準(zhǔn),升艙換開(kāi)前請(qǐng)咨詢客服或者提交改簽申請(qǐng)待審核后再做處理。

2、升艙補(bǔ)差建議聯(lián)系國(guó)航客服用信用卡支付差價(jià),或者提交升艙補(bǔ)差,以供應(yīng)商審核后為準(zhǔn)。

機(jī)票升級(jí)或升艙是什么意思？

將機(jī)票中低等級(jí)的艙位補(bǔ)交差價(jià)變更成高等級(jí)的艙位，或者是高折扣的機(jī)票補(bǔ)交差價(jià)變成低折扣機(jī)票或者變更成全價(jià)機(jī)票。在同等折扣沒(méi)有了但是又需要辦理機(jī)票改期時(shí)通常會(huì)先要辦理升艙手續(xù)。

航空公司升艙規(guī)定

南航CZ

升艙換開(kāi)：必須是正常艙位的單程機(jī)票，兩張票名字、證件、行程一致，升艙費(fèi)大于變更費(fèi)。原編碼飛機(jī)起飛前兩個(gè)小時(shí)必須取消編碼，不能成為誤機(jī)狀態(tài)；

東航MU

1、BSP升艙換開(kāi)：必須是正常艙位的單程機(jī)票，兩張票名字、證件、行程一致，升艙費(fèi)大于變更費(fèi)，原編碼飛機(jī)起飛前兩個(gè)小時(shí)必須取消編碼，不能成為誤機(jī)狀態(tài)。

2、可提交升艙補(bǔ)差，以供應(yīng)商審核后為準(zhǔn)。 注意：此升艙客規(guī)僅供參考，以代理人權(quán)限為準(zhǔn)，升艙換開(kāi)前請(qǐng)咨詢客服或者提交改簽申請(qǐng)待審核后再做處理。

上航FM

上航升艙只能到營(yíng)業(yè)部或者機(jī)場(chǎng)辦理升艙補(bǔ)差價(jià),若出發(fā)地點(diǎn)沒(méi)有營(yíng)業(yè)部或者柜臺(tái)的，可以辦理升艙全退.

注意：此升艙客規(guī)僅供參考，以代理人權(quán)限為準(zhǔn)，升艙換開(kāi)前請(qǐng)咨詢客服或者提交改簽申請(qǐng)待審核后再做處理。

國(guó)航CA

1、升艙換開(kāi)以各代理人權(quán)限為準(zhǔn)，升艙換開(kāi)前請(qǐng)咨詢客服或者提交改簽申請(qǐng)待審核后再做處理。

2、升艙補(bǔ)差建議聯(lián)系國(guó)航客服用信用卡支付差價(jià)，或者提交升艙補(bǔ)差，以供應(yīng)商審核后為準(zhǔn)。

乘飛機(jī)“升倉(cāng)”是什么意思??？

經(jīng)濟(jì)艙超售，商務(wù)艙或頭等艙不滿，為了減少公司的損失，就給一些客人升艙了。

按照一般行業(yè)內(nèi)的習(xí)慣，是會(huì)首先為本公司的白金、金卡的常旅客升艙，之后才會(huì)考慮其他普通經(jīng)濟(jì)艙旅客，這時(shí)候，輪到誰(shuí)，就是誰(shuí)的幸運(yùn)了，各種因素都有了。

至于坊間流傳，說(shuō)坐外航的航班，發(fā)現(xiàn)頭等艙、商務(wù)艙不滿，“勇敢地”跟乘務(wù)長(zhǎng)要求一下，就能免費(fèi)升艙的段子，只能說(shuō)不要迷戀它，它只是個(gè)“傳說(shuō)”！

關(guān)于《飛機(jī)升艙是升到什么艙》的介紹到此就結(jié)束了。