【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇睹厥嵌嗌佟穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、坐飛機(jī)一個(gè)人最多可以攜帶多重的物品？


2、坐飛機(jī)的時(shí)候，貨物不能超過(guò)多少公斤㎏，超過(guò)了

本篇文章給大家談?wù)劇睹厥嵌嗌佟穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、坐飛機(jī)一個(gè)人最多可以攜帶多重的物品？
• 2、坐飛機(jī)的時(shí)候，貨物不能超過(guò)多少公斤㎏，超過(guò)了按多重收費(fèi)？
• 3、飛機(jī)毛重是什么 怎么理解

坐飛機(jī)一個(gè)人最多可以攜帶多重的物品？

坐飛機(jī)如果是經(jīng)濟(jì)艙，一個(gè)人隨身只能攜帶一個(gè)不超過(guò)5公斤的行李，如果是商務(wù)艙或頭等艙，則可以攜帶兩件5公斤的行李。托運(yùn)行李的免費(fèi)額度經(jīng)濟(jì)艙是20公斤，公務(wù)艙旅客為30公斤，頭等艙為40公斤。超過(guò)的總量只要航空公司允許，可以補(bǔ)繳托運(yùn)費(fèi)，費(fèi)用相當(dāng)于機(jī)票價(jià)格的1.5%每公斤。飛機(jī)托運(yùn)的規(guī)定

1.、托運(yùn)貨物時(shí)應(yīng)檢查托運(yùn)人的有效身份證件。按要求寫(xiě)貨物托運(yùn)書(shū)，明確是否保險(xiǎn)，是否填寫(xiě)聲明價(jià) 值，并由托運(yùn)人接貨人雙方簽字或蓋章。

2、托運(yùn)人對(duì)托運(yùn)書(shū)的真實(shí)性，準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。

3、托運(yùn)政府限制運(yùn)輸及需要向公安，檢疫等政府部門辦理有關(guān)手續(xù)的貨物，應(yīng)隨附有效證明。

4、運(yùn)輸條件不同或性質(zhì)相互對(duì)立的貨物，應(yīng)分別辦理托運(yùn)手續(xù)。

5、貨物包裝應(yīng)適合航空運(yùn)輸?shù)囊螅瑖?yán)禁用草袋包裝和草繩捆扎。

貨物重量和體積

1、貨物的重量按毛重，單位為公斤，不到一公斤的四舍五入。

2、 貴重物品的重量按實(shí)際毛重計(jì)，計(jì)量單位為0.1公斤。

3、 輕泡貨物以每6000立方厘米折合一公斤計(jì)算。

4、非寬體飛機(jī)承運(yùn)的貨物，每件體積不超過(guò)40*60*100厘米，重量一般不超過(guò)250公斤。

5.、每件超大超重的貨物，應(yīng)先向總調(diào)報(bào)告，以征得同意方可承運(yùn)。

坐飛機(jī)的時(shí)候，貨物不能超過(guò)多少公斤㎏，超過(guò)了按多重收費(fèi)？

坐飛機(jī)的時(shí)候，非寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物不能超過(guò)80公斤，寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物不能超過(guò)250公斤，超過(guò)的航空公司會(huì)依據(jù)機(jī)型及出發(fā)地和目的地機(jī)場(chǎng)的裝卸設(shè)備條件，確定可收運(yùn)貨物的最大重量和體積。

《中國(guó)民用航空貨物國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》中規(guī)定：

第七條 貨物重量按毛重計(jì)算，計(jì)量單位為公斤。重量不足1公斤的尾數(shù)四舍五入。每張航空貨運(yùn)單的貨物重量不足1公斤時(shí)，按1公斤計(jì)算。貴重物品按實(shí)際毛重計(jì)算，計(jì)算單位為0.1公斤。

非寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，每件貨物重量一般不超過(guò)80公斤，體積一般不超過(guò)40×60×100厘米。寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，每件貨物重量一般不超過(guò)250公斤，體積一般不超過(guò)100×100×140厘米。超過(guò)以上重量和體積的貨物，承運(yùn)人可依據(jù)機(jī)型及出發(fā)地和目的地機(jī)場(chǎng)的裝卸設(shè)備條件，確定可收運(yùn)貨物的最大重量和體積。

每件貨物的長(zhǎng)、寬、高之和不得小于40厘米。

每公斤貨物體積超過(guò)6000立方厘米的，為輕泡貨物。輕泡貨物以每6000立方厘米折合1公斤計(jì)重。

擴(kuò)展資料

《中華人民共和國(guó)民用航空法》中規(guī)定：

第一百一十九條 托運(yùn)人在履行航空貨物運(yùn)輸合同規(guī)定的義務(wù)的條件下，有權(quán)在出發(fā)地機(jī)場(chǎng)或者目的地機(jī)場(chǎng)將貨物提回，或者在途中經(jīng)停時(shí)中止運(yùn)輸，或者在目的地點(diǎn)或者途中要求將貨物交給非航空貨運(yùn)單上指定的收貨人，或者要求將貨物運(yùn)回出發(fā)地機(jī)場(chǎng)；但是，托運(yùn)人不得因行使此種權(quán)利而使承運(yùn)人或者其他托運(yùn)人遭受損失，并應(yīng)當(dāng)償付由此產(chǎn)生的費(fèi)用。

托運(yùn)人的指示不能執(zhí)行的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)立即通知托運(yùn)人。

承運(yùn)人按照托運(yùn)人的指示處理貨物，沒(méi)有要求托運(yùn)人出示其所收?qǐng)?zhí)的航空貨運(yùn)單，給該航空貨運(yùn)單的合法持有人造成損失的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任，但是不妨礙承運(yùn)人向托運(yùn)人追償。

收貨人的權(quán)利依照本法第一百二十條規(guī)定開(kāi)始時(shí)，托運(yùn)人的權(quán)利即告終止；但是，收貨人拒絕接受航空貨運(yùn)單或者貨物，或者承運(yùn)人無(wú)法同收貨人聯(lián)系的，托運(yùn)人恢復(fù)其對(duì)貨物的處置權(quán)。

參考資料來(lái)源：中國(guó)民用航空局-中國(guó)民用航空貨物國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則

飛機(jī)毛重是什么 怎么理解

毛重一般是用在商品上的.就是指商品的重量+包裝的重量=毛重.

那飛機(jī)的毛重.也就是飛機(jī)本身的重量+飛機(jī)載的乘客貨物和所有東西的重量

關(guān)于《毛重是多少》的介紹到此就結(jié)束了。