【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)垂尾的作用》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)的垂直尾翼是必須的嗎？


2、飛機(jī)垂尾究竟有什么作用，不要可以嗎？


3、飛機(jī)垂尾

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)垂尾的作用》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機(jī)的垂直尾翼是必須的嗎？
• 2、飛機(jī)垂尾究竟有什么作用，不要可以嗎？
• 3、飛機(jī)垂尾的作用？

飛機(jī)的垂直尾翼是必須的嗎？

飛機(jī)的垂直尾翼簡(jiǎn)稱垂尾。飛機(jī)對(duì)于航向操縱能力要求不高，即使在超音速飛機(jī)上也很少采用全動(dòng)式垂直尾翼。

飛機(jī)和直升機(jī)都有垂尾，但是不盡相同。無論是固定翼飛機(jī)還是直升機(jī)，垂尾都能保持其航向平衡、穩(wěn)定和操縱作用，但是對(duì)于直升機(jī)而言，垂尾還可以設(shè)計(jì)成非對(duì)稱翼型剖面，從而在前飛時(shí)產(chǎn)生側(cè)向力，以此來幫助尾槳平衡反扭矩，這是垂尾對(duì)于直升機(jī)的重要作用。所以創(chuàng)建“垂直尾翼”詞條時(shí)，應(yīng)該特別說明直升機(jī)當(dāng)中垂尾的獨(dú)特作用。

飛機(jī)垂尾究竟有什么作用，不要可以嗎？

垂直尾翼簡(jiǎn)稱垂尾。

作用：

1、起保持飛機(jī)的航向平衡、穩(wěn)定和操縱作用，保持轉(zhuǎn)彎在無側(cè)滑狀態(tài)下進(jìn)行；

2、在有側(cè)風(fēng)著陸時(shí)保持機(jī)頭對(duì)準(zhǔn)跑道；

3、飛行中平衡不對(duì)稱的偏航力矩（如多發(fā)動(dòng)機(jī)中有一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)停車造成的偏航力矩）。

垂直尾翼僅僅布置在飛機(jī)軸線的上部，因?yàn)樵谄痫w著陸時(shí)，飛機(jī)頭部上仰,尾部離地很近，無法布置垂尾翼面。與平尾相同，垂尾翼面的前半部分通常是固定的，稱垂直安定面，后半部分鉸接在安定面后部,可操縱偏轉(zhuǎn)，稱方向舵。

理論上來說不要垂尾當(dāng)然可以，但是轉(zhuǎn)彎不是靠發(fā)動(dòng)機(jī)改變推力，而是滾轉(zhuǎn)后通過副翼調(diào)整的。垂尾的作用就是讓飛機(jī)具有方向穩(wěn)定性，使飛機(jī)在出現(xiàn)側(cè)滑的情況下會(huì)自動(dòng)消除側(cè)滑同時(shí)使飛機(jī)機(jī)頭方向發(fā)生偏轉(zhuǎn)。

對(duì)于B-2來說就沒有這樣的能力，只有靠飛行計(jì)算機(jī)以及復(fù)雜的電傳控系統(tǒng)來彌補(bǔ)?？杉词惯@樣，B-2的設(shè)計(jì)還是天生有缺陷的，它在飛行中會(huì)自動(dòng)陷入飄擺。

諾格公司研究了很久才找到一個(gè)折中的辦法，就是將其最外側(cè)副翼各上下偏轉(zhuǎn)5度來保持穩(wěn)定(你可以自己看看，B-2平飛的時(shí)候最外側(cè)的副翼都已經(jīng)偏轉(zhuǎn)了)。

對(duì)于B-2這么昂貴的飛機(jī)都不能完美設(shè)計(jì)好的無尾翼設(shè)計(jì)，對(duì)于普通飛機(jī)來說就更沒有必要了。所以雖然理論上可以做到，但實(shí)際上沒有人會(huì)去做的。

擴(kuò)展資料：

無尾飛機(jī)的原理

尾巴的作用是使飛機(jī)在飛行中保持平衡，不至于翻滾，還可以用來操縱飛機(jī)升降。但是尾翼又給飛機(jī)增加重量又增加阻力。特別是水平尾翼和機(jī)翼處在同一個(gè)水平面內(nèi)，配合不好還會(huì)和機(jī)翼互相干擾而使飛機(jī)不穩(wěn)定。

飛機(jī)設(shè)計(jì)家們就想能不能去掉水平尾翼而只保留機(jī)翼，要想減去水平尾翼可以將機(jī)翼向后延長(zhǎng)代替它。這樣就成了三角翼的形式，我們稱它為無尾三角翼飛機(jī)。這種飛機(jī)阻力小，很適合高速飛行。

但是，低速飛行時(shí)性能較差。飛機(jī)的垂直尾翼仍然保留著。所以，無尾翼飛機(jī)實(shí)際上只是無水平尾翼的飛機(jī)。

參考資料：

垂直尾翼-百度百科

無尾飛機(jī)-百度百科

飛機(jī)垂尾的作用？

垂尾的作用是幫助航空器保持平衡，并且協(xié)助完成轉(zhuǎn)向的動(dòng)作等。這是最簡(jiǎn)單的解釋，也最好理解，垂尾的最后一部分是可以活動(dòng)的，通過控制它的偏轉(zhuǎn)方向來改變近機(jī)身氣流的阻力方向，完成航空器的轉(zhuǎn)向動(dòng)作。

B-2是用什么方法來代替垂尾的呢？

B-2是通過蝙蝠形機(jī)身后部的舵板來控制其轉(zhuǎn)向的。這就相當(dāng)于它的垂尾。

糾正樓上的錯(cuò)誤，B-2是個(gè)扁平機(jī)身，根本沒有垂尾，也沒有任何明顯突出于機(jī)身外的物件，因?yàn)?，它追求的是隱身性能。

很高興回答您的問題，如果還有疑問可以附上留言，隨時(shí)幫助你！

關(guān)于《飛機(jī)垂尾的作用》的介紹到此就結(jié)束了。