【簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇墩甲弊w機(jī)一人多座》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、飛機(jī)票可以選座位嗎?
2、一起買飛機(jī)票就能坐一起嗎
3、飛機(jī)上的座位可
本篇文章給大家談?wù)劇墩甲弊w機(jī)一人多座》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、飛機(jī)票可以選座位嗎?
- 2、一起買飛機(jī)票就能坐一起嗎
- 3、飛機(jī)上的座位可以隨便坐嗎?還是要根據(jù)自己票上的位置號坐?
- 4、坐飛機(jī)可以買占座票了嗎?
- 5、飛機(jī)票訂前可以選座位嗎?
- 6、買機(jī)票可以選座位嗎
飛機(jī)票可以選座位嗎?
坐飛機(jī)可以自己選擇座位,但必須在打印機(jī)票時自選座位,換了登機(jī)牌不可以。一般A/F為靠窗的座位。
提前24小時可以網(wǎng)上辦理值機(jī),登陸所乘坐的航空公司官網(wǎng),選擇“提前值機(jī)”,輸入票號或者身份證號碼即可辦理。
網(wǎng)上提前值機(jī)可以打印登機(jī)牌及座位,如果有行李要托運則需要到機(jī)場值機(jī)柜臺辦理。
國際航空慣例
對于往返和聯(lián)程機(jī)票,如果在某地停留時間超過72小時,無論是否已訂妥后續(xù)航班機(jī)位,客人均需要提前至少72小時在該地辦理后續(xù)航班的機(jī)位再確認(rèn)手續(xù)。一般方法是:打電話給航空公司告知是否按時乘坐后面航班繼續(xù)旅行。
否則,航空公司有權(quán)取消機(jī)位。 隨著電子客票的發(fā)展,基本上所有的航空公司對于返程機(jī)票再確認(rèn)已經(jīng)取消,不需要提前做回程再確認(rèn)操作,故此回程再確認(rèn)的操作不需要,除非航空公司航班發(fā)生變動航空公司會提前通知到客人或者代理銷售處。
一起買飛機(jī)票就能坐一起嗎
一起購買機(jī)票并不是就能坐在一起。
購買機(jī)票后,國內(nèi)航班在登機(jī)前二個小時左右到機(jī)場值機(jī),國際航班需提前三四個小時。值機(jī)分為自助值機(jī)和人工值機(jī)。自助值機(jī)時在機(jī)器上自己選座就可以,人工值機(jī)和柜臺人員說出座位的要求,就可以選座。還有一種是手機(jī)上就可以自助值機(jī)的,在手機(jī)上直接選好座位。
如果需要相鄰座位坐在一起,請早去值機(jī),如果去晚了,別人都已選好座位,那么就無法選擇自己想要的座位了。
擴(kuò)展資料
網(wǎng)上值機(jī):
指旅客自行通過互聯(lián)網(wǎng)登錄航空公司離港系統(tǒng)的自助值機(jī)界面,操作完成身份證件驗證、選擇確定座位并打印A4紙登機(jī)牌,如果需要交運行李,則旅客登機(jī)前在專設(shè)柜臺完成行李交運,以自行打印的A4紙登機(jī)牌通過安檢并登機(jī)的工作方式。
網(wǎng)上值機(jī)的好處:
1、旅客只需要在登機(jī)之前到達(dá)機(jī)場交運行李,等待登機(jī),大大減少了候機(jī)時間;
2、旅客在到達(dá)機(jī)場之前就可以從容不迫地自行上網(wǎng)辦理值機(jī),方便快速;
3、除去需要設(shè)置很少的收運行李柜臺外,機(jī)場無需準(zhǔn)備大量值機(jī)柜臺和CUSS機(jī),大大縮小了值機(jī)區(qū)域。
參考資料來源:百度百科-網(wǎng)上值機(jī)
飛機(jī)上的座位可以隨便坐嗎?還是要根據(jù)自己票上的位置號坐?
不可以隨便坐,是根據(jù)自己票上的座位號來坐的。旅客在機(jī)場換登機(jī)牌的時候可以自己選擇購買票價內(nèi)的座位,如果艙位不變的情況下,靠窗與不靠窗的價位一樣,
購買飛機(jī)票有網(wǎng)上購票和機(jī)場購票兩種方式,如果是網(wǎng)上購票的話,那么可以在自助取票機(jī)取票時選擇座位。如果是在機(jī)場進(jìn)行買票的話,可以在辦理登記手續(xù)換登機(jī)牌的時候告知工作人員,想要坐的位置區(qū)域,比如靠窗,如果還有靠窗位置的話,就可供選擇。
擴(kuò)展資料:
民航對旅客運輸定座的相關(guān)規(guī)定如下:
1、旅客應(yīng)當(dāng)按照承運人規(guī)定的手續(xù)定座,并在承運人規(guī)定的購票時限內(nèi)交付票款。在承運人或者其授權(quán)代理人為旅客填開客票,并將該定座列入客票有關(guān)乘機(jī)聯(lián)后,方能認(rèn)為座位已經(jīng)定妥和有效。旅客未在承運人規(guī)定的購票時限內(nèi)交付票款,承運人有權(quán)取消該旅客所定座位。未經(jīng)承運人或者其授權(quán)代理人記錄認(rèn)可,不得認(rèn)為定座已確認(rèn)。承運人應(yīng)當(dāng)按照旅客已定妥座位的航班和座位等級提供座位。
2、客票的每一乘機(jī)聯(lián)上應(yīng)當(dāng)載明座位等級、定妥座位的航班和乘機(jī)日期。對未在乘機(jī)聯(lián)上定妥座位的客票,承運人或者其授權(quán)代理人應(yīng)當(dāng)按旅客的申請,根據(jù)票價適用條件和所申請航班的座位可利用情況為旅客預(yù)定座位。
3、旅客持未定妥座位的全部或者部分乘機(jī)聯(lián)的客票要求定座,或者持已定妥座位的全部或者部分乘機(jī)聯(lián)的客票要求更改定座的,無權(quán)要求優(yōu)先定座。對非自愿改變航程的旅客,承運人應(yīng)當(dāng)在情況許可時,給予優(yōu)先定座。
4、旅客未按照承運人規(guī)定使用已定妥的座位,也未通知承運人的,承運人可以取消旅客所有已經(jīng)定妥的續(xù)程和回程座位,并可向未使用已定妥座位的旅客收取服務(wù)費。旅客更改或者取消定座,應(yīng)當(dāng)在承運人規(guī)定的時限內(nèi)提出。票價附有條件的,旅客更改或者取消定座,應(yīng)當(dāng)符合該條件的規(guī)定。
參考資料:中國民用航空局-中國民用航空旅客、行李國際運輸規(guī)則
坐飛機(jī)可以買占座票了嗎?
坐飛機(jī),如果你不想旁邊坐有旅客打擾你休息,那么你可以購買“占座票”。有公司日前推出了“一人多座”產(chǎn)品,也就是說旅客除了購買自己的座位機(jī)票,還可以額外購買多個座位,額外購買的座位不能坐人,就相當(dāng)于是購買“占座票”。
這家公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,之所以推出“一人多座”產(chǎn)品,是因為考慮到有的旅客希望在旅途中有一個更加寬敞、私密而安靜的空間,另外還有的旅客貼身攜帶有重要文件物品不便托運或存放行李架,基于這樣的需求而推出的。這樣一來,旅客就可以通過“一人多座”產(chǎn)品享受到一個人占用多個座位。
業(yè)界人士分析認(rèn)為,由于航班客座率多數(shù)達(dá)不到100%,對于航空公司來說空位是一種資源浪費,而航空公司推出的“一人多座”產(chǎn)品,既可以滿足部分旅客的個性化需求,也使空位資源充分利用,對航空公司來說也額外增加了收入。
飛機(jī)票訂前可以選座位嗎?
部分情況可以。
我國各個航空公司的原則是,只要是同等艙位,座位就是先到先得,無論票價多少只要是艙位相同。
如果想提前選坐,可以先登錄對應(yīng)航空公司的網(wǎng)站,在網(wǎng)上值機(jī)欄輸入輸入旅客姓名、證件號和手機(jī)號碼,然后遵循以下三個步驟:選擇值機(jī)航段—選擇座位—自行用A4紙打印登機(jī)牌(憑此登機(jī)牌,可直接通過安檢并登機(jī))。
或者在換登機(jī)牌時根據(jù)所需,提出"請給我靠窗的位置"或"請給我靠前面的靠窗位置"
等要求,基本都能滿足。
如果是晚到旅客,座位基本安排滿的情況下是無法選擇座位的。
買機(jī)票可以選座位嗎
可以選座。
1、一般流程是登入航司官網(wǎng),選擇預(yù)選座位,進(jìn)入頁面后根據(jù)提示輸入你機(jī)票訂單的訂單確認(rèn)號,就可以進(jìn)行預(yù)選了,除了已經(jīng)被別的客戶選定的座位外,可選座位會根據(jù)你機(jī)票的種類顯示出來,這個時候你就可以進(jìn)行預(yù)選座了,選好確定后就可以。
2、在機(jī)場的自助值機(jī)的時候刷分身份核對航班信息時也可以進(jìn)行選座。
擴(kuò)展資料:
飛機(jī)選座位位置好的如下:
1、一般剛坐飛機(jī)的人喜歡選靠窗的,可以直觀感受起飛和降落的情況;多坐幾次以后通常都選靠走道的,方便上洗手間和上下飛機(jī)。
2、噪音:靠前的位置比后面的安靜一點。外景:靠前和靠后的位置窗外視線開闊一點,不會受機(jī)翼阻擋。顛簸:不管哪個位置基本上沒有差別??臻g:機(jī)內(nèi)倉位的分隔部位的最前一排或安全出口的位置相對寬敞一點。
3、靠窗或過道:這個就是個人的喜好的問題了,一般坐飛機(jī)少的人喜歡靠窗看外景、經(jīng)常坐飛機(jī)的人喜歡靠過道方便出入。
4、陽光:一般人不太留意,其實不管地面是否下雨,飛機(jī)一上天都在云層上面,所以會有被曬和防紫外線的問題。比如說:上午的航班的話,從北往南飛的航班,應(yīng)該選右排的位置,下午就選靠左排隊的位置。
5、安全性:萬一飛機(jī)出事的話,那是九死一生的了,坐那個位置可以說沒有什么區(qū)別;如一定要說飛機(jī)那個位置相對的安全一點的話,那就是靠機(jī)翼部分,因為機(jī)翼位置有安全出口,而且飛機(jī)出事一般都是先撞頭或先摔尾。
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