【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)190和320哪個(gè)好》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、190機(jī)型的飛機(jī)可以坐多少人呀


2、190是什么飛機(jī)


3、安博威190是什么飛機(jī)

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)190和320哪個(gè)好》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、190機(jī)型的飛機(jī)可以坐多少人呀
• 2、190是什么飛機(jī)
• 3、安博威190是什么飛機(jī)
• 4、190客機(jī)是什么型號(hào)
• 5、機(jī)型190是什么飛機(jī)
• 6、巴航工190是什么飛機(jī)?

190機(jī)型的飛機(jī)可以坐多少人呀

可以坐98-114人。

E系列是為填補(bǔ)支線飛機(jī)和小型單通道干線噴氣飛機(jī)之間的空白推出的具有高效率、經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn)，符合人機(jī)工程學(xué)原理的飛機(jī)。E系列由四款機(jī)型組成，E170(70-78座)、E175(78-88座)、E190(98-114座)、E195(108-122座)。

E190采用兩臺(tái)推力為20000磅的通用電氣CF34-10E發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，并采用了電傳操控、新一代航電和復(fù)合材料等先進(jìn)技術(shù)。E190最大巡航速度0.82馬赫（約890公里/小時(shí)），滿載情況下的最大航程達(dá)到2400海里（4448公里），續(xù)航時(shí)間在5小時(shí)30分以上。

擴(kuò)展資料

巴西航空工業(yè)于1999年的巴黎航空展首次發(fā)布E-170及E-190計(jì)劃，是ERJ-145系列的改良、擴(kuò)寬及加長(zhǎng)版，也彌補(bǔ)巴西航空工業(yè)的客機(jī)在70-100座級(jí)上的空缺。

E-jets系列，E字代表：

1、高效率（Efficiency）：能于小型機(jī)場(chǎng)進(jìn)行升降；航空公司能因應(yīng)市場(chǎng)需求而靈活調(diào)動(dòng)飛機(jī)。

2、經(jīng)濟(jì)性（Economics）：減低在機(jī)場(chǎng)停留的時(shí)間，降低維護(hù)、營(yíng)運(yùn)成本及耗油量。

3、工程學(xué)（Engineering）：新的技術(shù)應(yīng)用在飛機(jī)上，包括電傳操縱及小翼。

4、人體工學(xué)（Ergonomics）：新的機(jī)身設(shè)計(jì)，使乘客在機(jī)艙中有更多空間可供走動(dòng)。

5、巴西航空工業(yè)（Embraer）：公司英文名稱的首個(gè)字母E。

參考資料來源：百度百科-EMBRAERERJ-190型飛機(jī)

190是什么飛機(jī)

EMBRAERERJ-190型飛機(jī)，是由世界第三大商用飛機(jī)制造商、世界第一大支線飛機(jī)制造商巴西航空工業(yè)公司研制的面向21世紀(jì)的E系列飛機(jī)中的一款。

E系列是為填補(bǔ)支線飛機(jī)和小型單通道干線噴氣飛機(jī)之間的空白推出的具有高效率、經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn)，符合人機(jī)工程學(xué)原理的飛機(jī)。E系列由四款機(jī)型組成，E170(70-78座)、E175(78-88座)、E190(98-114座)、E195(108-122座)。

安博威190是什么飛機(jī)

E190，即EMBRAERERJ-190（安博威190）型飛機(jī)，是由世界第三大商用飛機(jī)制造商、世界第一大支線飛機(jī)制造商巴西航空工業(yè)公司研制的面向21世紀(jì)的E系列飛機(jī)中的一款。Embraer E-190是巴西航空工業(yè)公司所研制的支線飛機(jī)中的旗艦機(jī)型，巴航工業(yè)在設(shè)計(jì)之初就將眼光放在了波音737、空客A319/320、DC-9等干線客機(jī)的水平上，航空業(yè)界也普遍公認(rèn)該機(jī)具備干線客機(jī)的能力。

擴(kuò)展資料

E190，即EMBRAERERJ-190型飛機(jī)，是由世界第三大商用飛機(jī)制造商、世界第一大支線飛機(jī)制造商巴西航空工業(yè)公司研制的面向21世紀(jì)的E系列飛機(jī)中的一款。

E系列是為填補(bǔ)支線飛機(jī)和小型單通道干線噴氣飛機(jī)之間的空白推出的具有高效率、經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn)，符合人機(jī)工程學(xué)原理的飛機(jī)。E系列由四款機(jī)型組成，E170(70-78座)、E175(78-88座)、E190(98-114座)、E195(108-122座)。

參考資料EMBRAERERJ-190型飛機(jī)_百度百科

190客機(jī)是什么型號(hào)

機(jī)型190，即EMBRAERERJ-190型飛機(jī)，是由世界第三大商用飛機(jī)制造商、世界第一大支線飛機(jī)制造商巴西航空工業(yè)公司研制的面向21世紀(jì)的E系列飛機(jī)中的一款。

Embraer E-190是巴西航空工業(yè)公司所研制的支線飛機(jī)中的旗艦機(jī)型，由于全方位采用面向二十一世紀(jì)的最新技術(shù)，該系列機(jī)型之間具有高度通用性，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)異的結(jié)構(gòu)效率、低油耗和出色的可維護(hù)性。

擴(kuò)展資料：

1999年6月14日，E-jet系列在巴黎航空展上正式推出，型號(hào)為ERJ-170和ERJ-190，后來改名為巴西航空工業(yè)公司170和巴西航空工業(yè)公司190。飛機(jī)上的客機(jī)是法國(guó)航空公司RégionalCompagnie AérienneEuropéenne有10個(gè)訂單和5個(gè)E170選項(xiàng)； 和瑞士航空公司Crossair，訂購了30架E170和30架E190。

2000年7月開始生產(chǎn)部件以構(gòu)建原型和測(cè)試機(jī)身。2001年10月29日，第一個(gè)原型（PP-XJE）在巴西S?oJosédos Campos推出。 它的第一次飛行于2002年2月19日，標(biāo)志著多年飛行測(cè)試運(yùn)動(dòng)的開始。 全面生產(chǎn)于2002年開始，由巴西航空工業(yè)公司在其圣何塞多少坎波斯基地建造的新工廠。在認(rèn)證過程中經(jīng)過幾個(gè)延遲之后，E170于2004年2月從巴西，歐洲和美國(guó)的航空當(dāng)局獲得了類型認(rèn)證。

參考資料來源：百度百科-EMBRAERERJ-190型飛機(jī)

機(jī)型190是什么飛機(jī)

機(jī)型是190 即EMBRAERERJ-190型飛機(jī)，是由世界第三大商用飛機(jī)制造商、世界第一大支線飛機(jī)制造商巴西航空工業(yè)公司研制的面向21世紀(jì)的E系列飛機(jī)中的一款。

E系列是為填補(bǔ)支線飛機(jī)和小型單通道干線噴氣飛機(jī)之間的空白推出的具有高效率、經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn)，符合人機(jī)工程學(xué)原理的飛機(jī)。E系列由四款機(jī)型組成，E170(70-78座)、E175(78-88座)、E190(98-114座)、E195(108-122座)。

該型號(hào)客機(jī)采用的“雙泡型”機(jī)身截面設(shè)計(jì)，擁有兩個(gè)登機(jī)艙門和兩個(gè)服務(wù)艙門。最大巡航速度890公里/小時(shí)，最大航程可達(dá)4260公里。該機(jī)型客、貨艙寬敞，電子設(shè)備先進(jìn)，耗油少，運(yùn)營(yíng)成本低，同時(shí)還填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)干線噴氣客機(jī)與支線客機(jī)之間的座級(jí)空白。充分考慮到旅客的便利和舒適，在引進(jìn)新飛機(jī)時(shí)，鯤鵬公司選用了98座雙艙布局，配備6個(gè)公務(wù)艙座椅和92個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座椅。其中公務(wù)艙每排三座，經(jīng)濟(jì)艙每排四座，所有座位均為靠窗或靠走道座位，新配置的舒適度可與大型寬體飛機(jī)媲美。

巴航工190是什么飛機(jī)?

機(jī)型190，即EMBRAERERJ-190型飛機(jī)，是由世界第三大商用飛機(jī)制造商、世界第一大支線飛機(jī)制造商巴西航空工業(yè)公司研制的面向21世紀(jì)的E系列飛機(jī)中的一款。

Embraer E-190是巴西航空工業(yè)公司所研制的支線飛機(jī)中的旗艦機(jī)型，由于全方位采用面向二十一世紀(jì)的最新技術(shù)，該系列機(jī)型之間具有高度通用性，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)異的結(jié)構(gòu)效率、低油耗和出色的可維護(hù)性。

簡(jiǎn)介

E190采用兩臺(tái)推力為20000磅的通用電氣CF34-10E發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，并采用了電傳操控、新一代航電和復(fù)合材料等先進(jìn)技術(shù)。E190最大巡航速度0.82馬赫（約890公里/小時(shí)），滿載情況下的最大航程達(dá)到2400海里（4448公里）,續(xù)航時(shí)間在5小時(shí)30分以上。

CF34系列發(fā)動(dòng)機(jī)是安全性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性都很優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)，它不僅服務(wù)于E-190，最新的CF34-10E由波音737和空客A318/319/320普遍采用的CFM56系列發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展而來，性能上要優(yōu)于CFM56發(fā)動(dòng)機(jī)。

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