【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇墩衅杆饺孙w機(jī)駕駛員騙局》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、我想做一名女飛行員，怎么考取？
2、我想去應(yīng)聘飛機(jī)駕駛員？
3、私人飛機(jī)駕
本篇文章給大家談?wù)劇墩衅杆饺孙w機(jī)駕駛員騙局》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、我想做一名女飛行員，怎么考??？
- 2、我想去應(yīng)聘飛機(jī)駕駛員？
- 3、私人飛機(jī)駕駛員
- 4、怎樣聘私人飛行員，我有一架小型的直升機(jī)我想招聘一位我的私人飛行員聘期為半個(gè)月請(qǐng)問(wèn)要多少錢(qián)可以招聘
- 5、如果想當(dāng)一名飛機(jī)駕駛員，要有什么要求
- 6、中國(guó)各大航空公司的飛機(jī)駕駛員是從哪里招聘來(lái)的
我想做一名女飛行員，怎么考?。?/h2>
美女你好！我就是學(xué)飛行的，據(jù)我所知女的學(xué)民航很難委培或者是公費(fèi)的，因?yàn)槟慵词贵w檢面試合格了，進(jìn)行學(xué)習(xí)，以后工作了你每月大姨媽還要來(lái)，以后還要生孩子，身體變化很大的，這就是為啥，女的航空公司不愿意公費(fèi)的原因，如果你經(jīng)濟(jì)有實(shí)力的話(huà)。可以自費(fèi)的，一般只要不是太笨，沒(méi)問(wèn)題的，給你推薦幾個(gè)學(xué)院吧?。褐袊?guó)民航廣漢學(xué)院，湖北蔚藍(lán)飛行學(xué)院，青島九天飛行學(xué)院，新疆天翔飛行學(xué)院，怎么樣！有需要知道的，你再追問(wèn)吧??！
我想去應(yīng)聘飛機(jī)駕駛員？
日前，國(guó)家民航總局飛行標(biāo)準(zhǔn)司的潘先生對(duì)記者說(shuō)，只要體檢合格，任何人都可以考取民航總局頒發(fā)的飛機(jī)執(zhí)照，而且是國(guó)際通用的。據(jù)悉，美國(guó)有100多萬(wàn)人擁有飛機(jī)駕照，所有航空公司的飛行員都是從民間招聘的。而我國(guó)目前約有50人獲得了私人駕駛執(zhí)照。業(yè)內(nèi)人士指出，發(fā)展私人駕駛飛機(jī)能通過(guò)民間資金就能培養(yǎng)一批飛行人才，這對(duì)我國(guó)的航空事業(yè)的發(fā)展是十分有利的。 買(mǎi)飛機(jī)不像買(mǎi)汽車(chē) 北京首都通用航空公司經(jīng)理在接受記者采訪(fǎng)時(shí)，很樂(lè)觀地說(shuō)，估計(jì)未來(lái)三五年內(nèi)，擁有飛機(jī)駕駛執(zhí)照將和現(xiàn)在擁有汽車(chē)駕駛執(zhí)照一樣普及。在目前這些熱衷拿飛機(jī)駕照的學(xué)員中，很快便會(huì)有人擁有自己的私人飛機(jī)。 最近，國(guó)產(chǎn)直—9、直—11直升機(jī)獲準(zhǔn)進(jìn)入民用市場(chǎng)，并且說(shuō)明企業(yè)和個(gè)人只要具備一定的資格都可以購(gòu)買(mǎi)。據(jù)了解，企業(yè)須有進(jìn)行航空作業(yè)的工商執(zhí)照及民航總局頒發(fā)的航空許可證方可購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)。 在國(guó)外，私人飛機(jī)已經(jīng)司空見(jiàn)慣，而中國(guó)現(xiàn)在除湖南遠(yuǎn)大公司總裁張?jiān)揭詡€(gè)人名義擁有飛機(jī)外，中國(guó)私人擁有飛機(jī)的數(shù)目幾乎是零。 個(gè)人飛行申請(qǐng)需飛機(jī)托管部門(mén)代理 有了飛機(jī)，也不是隨便就能上天轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的。民航總局的有關(guān)人士稱(chēng)，目前在中國(guó)個(gè)人還不能申報(bào)飛行，所以規(guī)定飛機(jī)必須交給一個(gè)有航空權(quán)的單位監(jiān)管。因?yàn)殚_(kāi)飛機(jī)和開(kāi)汽車(chē)不一樣，需要?dú)庀蟆⑼ㄓ?、?dǎo)航、維護(hù)等一系列較特殊的服務(wù)。個(gè)人拿到飛機(jī)駕照后，其起降權(quán)、航線(xiàn)等方面的申請(qǐng)均需托管部門(mén)代理。私人飛行需提前向有關(guān)部門(mén)申報(bào)，得到批準(zhǔn)后才可在允許的飛行空域內(nèi)飛行。 目前，我國(guó)800米以下的低空空域仍由軍方管理。業(yè)內(nèi)人士說(shuō)，相信隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，空管設(shè)施的進(jìn)一步完善，中國(guó)的天空一定會(huì)出現(xiàn)越來(lái)越多的私人飛機(jī)。
私人飛機(jī)駕駛員
開(kāi)駕校幾乎是不可能的 私人飛機(jī)是允許的 但條件很?chē)?yán)格 你說(shuō)你只有單發(fā)私照 是不能應(yīng)聘私人駕駛員的 私照是不能以營(yíng)利為目的的 換句話(huà)說(shuō) 你只能自己開(kāi)著玩 我強(qiáng)烈建議你多花個(gè)幾十W 把多發(fā)商照考了 以后就可以應(yīng)聘了 我建議你在中國(guó)民航飛行學(xué)院學(xué)習(xí)
怎樣聘私人飛行員，我有一架小型的直升機(jī)我想招聘一位我的私人飛行員聘期為半個(gè)月請(qǐng)問(wèn)要多少錢(qián)可以招聘
1，如果直升機(jī)是超輕型，付費(fèi)很少。
2，不是超輕型，首先得有這種駕照飛行員，付給他2萬(wàn)左右。還得付空管費(fèi)等
如果想當(dāng)一名飛機(jī)駕駛員，要有什么要求
我國(guó)目前有50人獲私人飛機(jī)駕照
日前，國(guó)家民航總局飛行標(biāo)準(zhǔn)司的潘先生對(duì)記者說(shuō)，只要體檢合格，任何人都可以考取民航總局頒發(fā)的飛機(jī)執(zhí)照，而且是國(guó)際通用的。據(jù)悉，美國(guó)有100多萬(wàn)人擁有飛機(jī)駕照，所有航空公司的飛行員都是從民間招聘的。而我國(guó)目前約有50人獲得了私人駕駛執(zhí)照。業(yè)內(nèi)人士指出，發(fā)展私人駕駛飛機(jī)能通過(guò)民間資金就能培養(yǎng)一批飛行人才，這對(duì)我國(guó)的航空事業(yè)的發(fā)展是十分有利的。
買(mǎi)飛機(jī)不像買(mǎi)汽車(chē)
北京首都通用航空公司經(jīng)理在接受記者采訪(fǎng)時(shí)，很樂(lè)觀地說(shuō)，估計(jì)未來(lái)三五年內(nèi)，擁有飛機(jī)駕駛執(zhí)照將和現(xiàn)在擁有汽車(chē)駕駛執(zhí)照一樣普及。在目前這些熱衷拿飛機(jī)駕照的學(xué)員中，很快便會(huì)有人擁有自己的私人飛機(jī)。
最近，國(guó)產(chǎn)直—9、直—11直升機(jī)獲準(zhǔn)進(jìn)入民用市場(chǎng)，并且說(shuō)明企業(yè)和個(gè)人只要具備一定的資格都可以購(gòu)買(mǎi)。據(jù)了解，企業(yè)須有進(jìn)行航空作業(yè)的工商執(zhí)照及民航總局頒發(fā)的航空許可證方可購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)。
在國(guó)外，私人飛機(jī)已經(jīng)司空見(jiàn)慣，而中國(guó)現(xiàn)在除湖南遠(yuǎn)大公司總裁張?jiān)揭詡€(gè)人名義擁有飛機(jī)外，中國(guó)私人擁有飛機(jī)的數(shù)目幾乎是零。
個(gè)人飛行申請(qǐng)需飛機(jī)托管部門(mén)代理
有了飛機(jī)，也不是隨便就能上天轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的。民航總局的有關(guān)人士稱(chēng)，目前在中國(guó)個(gè)人還不能申報(bào)飛行，所以規(guī)定飛機(jī)必須交給一個(gè)有航空權(quán)的單位監(jiān)管。因?yàn)殚_(kāi)飛機(jī)和開(kāi)汽車(chē)不一樣，需要?dú)庀蟆⑼ㄓ?、?dǎo)航、維護(hù)等一系列較特殊的服務(wù)。個(gè)人拿到飛機(jī)駕照后，其起降權(quán)、航線(xiàn)等方面的申請(qǐng)均需托管部門(mén)代理。私人飛行需提前向有關(guān)部門(mén)申報(bào)，得到批準(zhǔn)后才可在允許的飛行空域內(nèi)飛行。
目前，我國(guó)800米以下的低空空域仍由軍方管理。業(yè)內(nèi)人士說(shuō)，相信隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，空管設(shè)施的進(jìn)一步完善，中國(guó)的天空一定會(huì)出現(xiàn)越來(lái)越多的私人飛機(jī)。
中國(guó)各大航空公司的飛機(jī)駕駛員是從哪里招聘來(lái)的
一，培養(yǎng)民航飛行員的學(xué)校，如中國(guó)民航大學(xué)。
二，退役空軍飛行員。每年都有很多~
三，航空公司自行培訓(xùn)的飛行員
關(guān)于《招聘私人飛機(jī)駕駛員騙局》的介紹到此就結(jié)束了。
