【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇短崆岸嗑糜嗭w機(jī)票折扣多一次》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、一般機(jī)票提前多久買(mǎi)，能買(mǎi)到最便宜的機(jī)票？?
2、飛機(jī)票提前多久買(mǎi)最便
本篇文章給大家談?wù)劇短崆岸嗑糜嗭w機(jī)票折扣多一次》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、一般機(jī)票提前多久買(mǎi)，能買(mǎi)到最便宜的機(jī)票？?
- 2、飛機(jī)票提前多久買(mǎi)最便宜
- 3、飛機(jī)票提前多久買(mǎi)最便宜啊？
- 4、機(jī)票提前多久買(mǎi)便宜
- 5、飛機(jī)票提前多久預(yù)定最劃算？？？
一般機(jī)票提前多久買(mǎi)，能買(mǎi)到最便宜的機(jī)票？?
1、國(guó)內(nèi)飛機(jī)票
購(gòu)買(mǎi)國(guó)內(nèi)機(jī)票，通常有提前7天、15天、30天、45天、60天和90天六個(gè)檔次，一般“提前30天”買(mǎi)票可享受的折扣要比“提前15天”低，優(yōu)惠大。而通常在航班起飛前10天內(nèi)是沒(méi)有超低折扣的預(yù)售票銷(xiāo)售的。
另外出發(fā)前的一兩天，有些航空公司會(huì)根據(jù)出票系統(tǒng)判斷上座率，有可能放出特價(jià)機(jī)票。周日以及周一。這三天是一周中機(jī)票價(jià)格最高的。
2、國(guó)際飛機(jī)票
訂購(gòu)國(guó)際機(jī)票，提前170天是最有可能買(mǎi)到便宜機(jī)票的時(shí)候。國(guó)際航班最好周四離開(kāi)，然后周一回來(lái)是最便宜的組合。比其他時(shí)間段要便宜20％。
擴(kuò)展資料：
定機(jī)票價(jià)格的因素主要是：
1、航線性質(zhì)：不同的城市有不同的人口和不同的飛行需求。例如，北京、上海、廣州和深圳以公務(wù)客人為主，機(jī)票需求很大。海南和云南以客流為主，對(duì)旅游旺季人才需求較大
2、時(shí)間季節(jié)性：民航市場(chǎng)也劃分為淡季旺季，淡季旺季時(shí)間也劃分為節(jié)假日周末和周一、周二，每天還劃分為早、中、晚航班起飛，這些因素不同機(jī)票價(jià)格也不同。
3、客座率：飛機(jī)滿載率的衡量指標(biāo)，滿載率越高，最高為100％
4、上客進(jìn)度：：如果飛機(jī)在一定時(shí)間內(nèi)賣(mài)的票非?？?，甚至超出了預(yù)期，那就稱為上客進(jìn)度。在這個(gè)時(shí)候，它通常是通過(guò)提高價(jià)格來(lái)控制，如果緩慢，它就會(huì)降低。
5、能力：這是供求關(guān)系的基礎(chǔ)。載客量是航空公司提供的座位數(shù)量。如果供過(guò)于求，客流就會(huì)不足，機(jī)票價(jià)格就難以上漲。如果產(chǎn)能少于需求，價(jià)格就會(huì)隨著更多的人購(gòu)買(mǎi)而上漲。
6、微觀影響：某個(gè)地方可能會(huì)因?yàn)橐粋€(gè)政策、一個(gè)展覽、一個(gè)宣傳而吸引更多的關(guān)注。結(jié)果，購(gòu)票的人數(shù)會(huì)增加，票價(jià)也會(huì)越來(lái)越高。
參考資料：百度百科-機(jī)票價(jià)格
飛機(jī)票提前多久買(mǎi)最便宜
購(gòu)買(mǎi)國(guó)內(nèi)機(jī)票通常有提前7天、15天、30天、45天、60天、90天等檔次。一般“提前30天”買(mǎi)票的折扣比“提前15天”的低，優(yōu)惠力度大。出發(fā)前的1-2天，部分航空公司會(huì)根據(jù)出票系統(tǒng)判斷上座率，可能會(huì)放出特價(jià)機(jī)票。
飛機(jī)票提前多久買(mǎi)最便宜
購(gòu)買(mǎi)機(jī)票時(shí)，盡量避開(kāi)周五、周日以及周一，一般這三天是一周中機(jī)票價(jià)格最高的時(shí)候。
若訂購(gòu)國(guó)際機(jī)票，提前170天購(gòu)買(mǎi)是最有可能買(mǎi)到便宜機(jī)票的時(shí)候。建議國(guó)際航班選擇周四離開(kāi)，然后周一回來(lái)的最便宜的組合，會(huì)比其他時(shí)間段便宜20%。
飛機(jī)票提前多久買(mǎi)最便宜啊？
要購(gòu)買(mǎi)便宜機(jī)票的話一般是提前三個(gè)月左右吧。然后呢，在多個(gè)軟件上？多實(shí)時(shí)的查詢看一下以及那可以利用一些信用卡的積分啊，等活動(dòng)啊，來(lái)。得到更多的優(yōu)惠。
機(jī)票提前多久買(mǎi)便宜
1、國(guó)內(nèi)飛機(jī)票
購(gòu)買(mǎi)國(guó)內(nèi)機(jī)票，通常有提前7天、15天、30天、45天、60天和90天六個(gè)檔次，一般“提前30天”買(mǎi)票可享受的折扣要比“提前15天”低，優(yōu)惠大。而通常在航班起飛前10天內(nèi)是沒(méi)有超低折扣的預(yù)售票銷(xiāo)售的。
另外出發(fā)前的一兩天，有些航空公司會(huì)根據(jù)出票系統(tǒng)判斷上座率，有可能放出特價(jià)機(jī)票。周日以及周一。這三天是一周中機(jī)票價(jià)格最高的。
2、國(guó)際飛機(jī)票
訂購(gòu)國(guó)際機(jī)票，提前170天是最有可能買(mǎi)到便宜機(jī)票的時(shí)候。國(guó)際航班最好周四離開(kāi)，然后周一回來(lái)是最便宜的組合。比其他時(shí)間段要便宜20％。
擴(kuò)展資料：
定機(jī)票價(jià)格的因素主要是：
1、航線性質(zhì)：不同的城市有不同的人口和不同的飛行需求。例如，北京、上海、廣州和深圳以公務(wù)客人為主，機(jī)票需求很大。海南和云南以客流為主，對(duì)旅游旺季人才需求較大
2、時(shí)間季節(jié)性：民航市場(chǎng)也劃分為淡季旺季，淡季旺季時(shí)間也劃分為節(jié)假日周末和周一、周二，每天還劃分為早、中、晚航班起飛，這些因素不同機(jī)票價(jià)格也不同。
3、客座率：飛機(jī)滿載率的衡量指標(biāo)，滿載率越高，最高為100％
4、上客進(jìn)度：：如果飛機(jī)在一定時(shí)間內(nèi)賣(mài)的票非?？?，甚至超出了預(yù)期，那就稱為上客進(jìn)度。在這個(gè)時(shí)候，它通常是通過(guò)提高價(jià)格來(lái)控制，如果緩慢，它就會(huì)降低。
5、能力：這是供求關(guān)系的基礎(chǔ)。載客量是航空公司提供的座位數(shù)量。如果供過(guò)于求，客流就會(huì)不足，機(jī)票價(jià)格就難以上漲。如果產(chǎn)能少于需求，價(jià)格就會(huì)隨著更多的人購(gòu)買(mǎi)而上漲。
6、微觀影響：某個(gè)地方可能會(huì)因?yàn)橐粋€(gè)政策、一個(gè)展覽、一個(gè)宣傳而吸引更多的關(guān)注。結(jié)果，購(gòu)票的人數(shù)會(huì)增加，票價(jià)也會(huì)越來(lái)越高。
參考資料：百度百科-機(jī)票價(jià)格
飛機(jī)票提前多久預(yù)定最劃算？？？
;國(guó)內(nèi)航班：提前30~60天預(yù)定最便宜。國(guó)際航班：則需要提前5到6個(gè)月。此外，航空公司通常都會(huì)有季度大促/年度大促/會(huì)員日，而且廉價(jià)航空促銷(xiāo)的頻率會(huì)更大一些。
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