【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇渡虾５饺毡撅w機(jī)幾小時(shí)到》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、從日本坐飛機(jī)到上海 要多久？


2、請(qǐng)問(wèn)從上海到日本東京飛機(jī)需要多久時(shí)間

本篇文章給大家談?wù)劇渡虾５饺毡撅w機(jī)幾小時(shí)到》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、從日本坐飛機(jī)到上海 要多久？
• 2、請(qǐng)問(wèn)從上海到日本東京飛機(jī)需要多久時(shí)間
• 3、上海到日本飛機(jī)多久？
• 4、上海到日本要多長(zhǎng)時(shí)間
• 5、上海到日本坐飛機(jī)要多久？

從日本坐飛機(jī)到上海 要多久？

看從日本什么地方飛上海，一般東京飛上海2小時(shí)30分鐘，大阪飛上海時(shí)間稍短一些，福岡飛上海就更短了。

從日本關(guān)東飛上海比從關(guān)西飛上海時(shí)間要長(zhǎng)一些(關(guān)東主要地方有:東京,橫濱,名古屋, 關(guān)西有:大坂和神戶).

請(qǐng)問(wèn)從上海到日本東京飛機(jī)需要多久時(shí)間

上海坐飛機(jī)到日本各大主要城市的行程時(shí)間：

上海到東京3小時(shí)左右

上海到大阪1.5小時(shí)左右

上海到長(zhǎng)崎1小時(shí)左右

都是大約數(shù)，不包括跑道滑行時(shí)間。

首先，我對(duì)于日本人其實(shí)整體看法比較正面，在公共場(chǎng)合整體國(guó)民的行為準(zhǔn)則是相當(dāng)好的（一是從小教育二是嚴(yán)厲的法律，比如機(jī)動(dòng)車不讓行人就是1萬(wàn)日幣?扣分，上海自從用攝像頭嚴(yán)管后機(jī)動(dòng)車交通秩序明顯好很多）。

其次禮貌上面來(lái)說(shuō)日本人沒的說(shuō)，但有些我覺得并不是好現(xiàn)象，比如各種單腳跪式服務(wù)，我覺得雖然我是客人，但人與人之間是平等的，完全沒必要，這點(diǎn)我很喜歡歐美那種服務(wù)，面帶微笑然后像朋友那樣的，這樣不會(huì)感覺拘謹(jǐn)。

日本人的誠(chéng)信還是蠻好的，車被碰了，就留了電話，一個(gè)月后我找他他還是認(rèn)的，嗨很快給了錢，這個(gè)沒的說(shuō)。

缺點(diǎn)的話我覺得他們很會(huì)裝很會(huì)逃避，讓他們干點(diǎn)什么就是難しい來(lái)回你，還有晚上喝了酒的日本男女應(yīng)該是比較真性情的表現(xiàn)。

至于日本這個(gè)地方怎么說(shuō)能肯定整體比國(guó)內(nèi)好。不管環(huán)境還是其它，治安的話東亞國(guó)都不差，交通死亡率那日本確實(shí)比中國(guó)好很多，中國(guó)是每十萬(wàn)人18，日本是4出頭，美國(guó)10左右，最好的都是西歐，英國(guó)法國(guó)德國(guó)都是3出頭。

但生活成本世界第一城市也不是白叫的，生活必須的農(nóng)副產(chǎn)品，通勤成本那是相當(dāng)貴的，雖然有醫(yī)保自付上限，但上限達(dá)到前自負(fù)的30%也相當(dāng)可觀了，日本看不起病的人也不是沒有。

最大的問(wèn)題就是老齡化了，未來(lái)5年缺50w勞動(dòng)力，這是日本最大的問(wèn)題。

上海到日本飛機(jī)多久？

上海飛日本一般在2到3小時(shí)之間。

上海可以說(shuō)是距離日本最近的城市之一，約690公里。根據(jù)目的地不同，飛行時(shí)間只需約2~3小時(shí)。截止至目前，從上海直飛日本的航班數(shù)每周多達(dá)400多班，如果加上中轉(zhuǎn)航班，航班數(shù)會(huì)更多。且上海能與日本直飛的城市也達(dá)到了約20個(gè)，甚至可以說(shuō)上海已然成為了日本各地門戶般的存在。

北海道地區(qū)

中國(guó)東方航空：每周7班，春秋航空：每周7班，上海吉祥航空：每周7班，合計(jì)：21班/每周。上海飛往新千歲機(jī)場(chǎng)所需飛行時(shí)間（最短）：3小時(shí)15分。機(jī)場(chǎng)到市區(qū)的公共交通方式：從新千歲機(jī)場(chǎng)到札幌市內(nèi)可乘坐JR線，時(shí)長(zhǎng)37分鐘。

東北地區(qū)

中國(guó)國(guó)際航空：每周2班（該航班為北京-浦東-仙臺(tái)機(jī)場(chǎng)的中轉(zhuǎn)航班），合計(jì)：2班/每周。上海飛往仙臺(tái)機(jī)場(chǎng)所需飛行時(shí)間（最短）：2小時(shí)50分。機(jī)場(chǎng)到市區(qū)的公共交通方式：從仙臺(tái)機(jī)場(chǎng)到仙臺(tái)市內(nèi)可乘坐JR線，時(shí)長(zhǎng)17分鐘。

關(guān)東地區(qū)

春秋航空：每周6班，合計(jì)：6班/每周，上海飛往茨城機(jī)場(chǎng)所需飛行時(shí)間（最短）：2小時(shí)40分，機(jī)場(chǎng)到市區(qū)的公共交通方式：從茨城機(jī)場(chǎng)到水戶市內(nèi)可乘坐巴士，時(shí)長(zhǎng)40分鐘。

東海地區(qū)

中國(guó)東方航空：每周7班，合計(jì)：7班/每周，上海飛往靜岡機(jī)場(chǎng)所需飛行時(shí)間（最短）：2小時(shí)30分。機(jī)場(chǎng)到市區(qū)的公共交通方式：從靜岡機(jī)場(chǎng)到靜岡市內(nèi)可乘坐巴士，時(shí)長(zhǎng)54分鐘。

北陸地區(qū)

上海航空：每周2班，合計(jì)：2班/每周，上海飛往富山機(jī)場(chǎng)所需飛行時(shí)間（最短）：2小時(shí)30分。機(jī)場(chǎng)到市區(qū)的公共交通方式：從富山機(jī)場(chǎng)到富山市內(nèi)可乘坐巴士，時(shí)長(zhǎng)20分鐘。

中國(guó)東方航空：每周4班，合計(jì)：4班/每周。上海飛往小松機(jī)場(chǎng)所需飛行時(shí)間（最短）：2小時(shí)5分，機(jī)場(chǎng)到市區(qū)的公共交通方式：從小松機(jī)場(chǎng)到金澤市內(nèi)可乘坐巴士，時(shí)長(zhǎng)40分鐘。

上海到日本要多長(zhǎng)時(shí)間

1個(gè)小時(shí)，如果不出意外的話，到東京 大阪在1小時(shí)20分左右 一般如果座全日空特價(jià)班機(jī)的話會(huì)中途停一下扎幌，再回東京，時(shí)間在2小時(shí)內(nèi)

上海到日本坐飛機(jī)要多久？

通常東京飛上海2小時(shí)30分鐘，大阪飛上海時(shí)間稍短一些，福岡飛上海就更短了，從日本關(guān)東飛上海比從關(guān)西飛上海時(shí)間要長(zhǎng)一些(關(guān)東主要地方有：東京、橫濱、名古屋,、關(guān)西有：大阪、神戶)。

東京靠海，著名的筑地魚市場(chǎng)為城市每天輸送最新鮮的魚生食材。不僅在筑地市場(chǎng)附近，全東京都遍布著性價(jià)比很高的海鮮餐廳和壽司店。如果想吃廉價(jià)一些的，各種海鮮飯量大實(shí)惠，只需要1000日元上下就能吃到魚子、海膽、甜蝦等食材。連鎖的回轉(zhuǎn)壽司餐廳和中國(guó)比較價(jià)格也不算昂貴，食材普遍很新鮮。

高級(jí)的手握壽司專門店，一般都會(huì)以“鮨”字作為招牌，提供市面上難得一見的頂級(jí)魚生，廚師的技藝、環(huán)境和氣氛更是把用餐變成了一種精神享受，其中不乏獲得米其林三星評(píng)價(jià)的名店，預(yù)算足夠的話也很值得嘗試。

拉面作為一種全日本流行范圍的食品，在東京也非常有人氣。傳統(tǒng)的東京風(fēng)味拉面是采用煮好的骨頭清湯與醬油勾兌湯底，湯的顏色比較清澈鮮亮，口感清爽；來(lái)自九州的博多豚骨湯底拉面也很受東京人歡迎，白色的濃湯口味比清湯拉面更加醇厚；用雞骨和海鮮熬出清湯的鹽拉面也有不少分店。另外，將面和湯分開食用的蘸面是目前最流行的拉面吃法。

關(guān)于《上海到日本飛機(jī)幾小時(shí)到》的介紹到此就結(jié)束了。