【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗桨嘌诱`索賠》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航班延誤可以維權(quán)嗎？


2、保險(xiǎn)和延誤，但是飛機(jī)航班取消可以投訴么


3、飛機(jī)延誤怎么

本篇文章給大家談?wù)劇逗桨嘌诱`索賠》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、航班延誤可以維權(quán)嗎？
• 2、保險(xiǎn)和延誤，但是飛機(jī)航班取消可以投訴么
• 3、飛機(jī)延誤怎么投訴？
• 4、遇到飛機(jī)延誤的情況，我們該如何正確維權(quán)呢？

航班延誤可以維權(quán)嗎？

在風(fēng)暴天氣航班會面臨著取消的問題，所以大家就會問航班取消，該怎么維權(quán)的問題。但其實(shí)航班被取消，航空公司會出面解決，提出補(bǔ)償一類但是其他情況下我們該怎么維權(quán)呢？

在那之前，我們先來看看航班取消的原因。再去了解如何分情況維權(quán)，找回屬于自己的權(quán)益。

航班取消一般分為兩種：一種是由于突發(fā)事件以及不可抗力事件的發(fā)生（例如，雷雨天氣），而導(dǎo)致航空公司將當(dāng)天的航班取消；另一種則是由于航空公司內(nèi)部原因?qū)е潞桨嗳∠C(jī)器故障）。

在這兩種情況下，我國的相關(guān)航空管理制度有過規(guī)定：凡是因?yàn)樘鞖夂屯话l(fā)事件以及其他非承運(yùn)人造成的航班延誤或者取消，承運(yùn)人也就是航空公司應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排好餐宿問題，費(fèi)用由乘客自費(fèi)；當(dāng)然如果是實(shí)力雄厚的航空公司，出面承包也是可以的；而因?yàn)楹娇展緦?dǎo)致的航程改變因此給乘客帶來不便，則需要該航空公司優(yōu)先安排被影響的乘客的后續(xù)航班。

其實(shí)這兩者的區(qū)別在于責(zé)任在誰身上。天氣等不可抗因素，是航空公司無法對抗的，因此這樣導(dǎo)致的延誤或者取消，航空公司只需要協(xié)助妥善處理就好；而如果像是因?yàn)楹娇展緝?nèi)部工作人員的身體或者情緒因素導(dǎo)致航班取消，責(zé)任在于航空公司內(nèi)部，由此導(dǎo)致的一切后果，必須由公司負(fù)責(zé)，因此食宿問題也就不需要旅客自行承擔(dān)。

但是根據(jù)小氣查到的資料來講，這些都是可以維權(quán)的。之前在某視頻APP上就曾有大量游客出面鬧機(jī)場的問題。最后機(jī)場賠償機(jī)票以及住宿。

航班取消怎么維權(quán)：航空公司如有提前通知你，提供了退改簽方案，就很難投訴賠償；如若你購買的航班延誤取消險(xiǎn)，就可向保險(xiǎn)公司直接理賠。近期航班延誤頻繁，建議出行時(shí)最好選一份航班延誤險(xiǎn)，得意保障。以往，無論是天氣狀況、空中交通管制，還是機(jī)場和航空公司方面的原因，面對航班延誤或取消，旅客聽到的往往是航空公司或者機(jī)場單方面給出的理由，至于是不是和實(shí)際情況相符合，旅客通常也無從知曉。航班延誤后發(fā)生在航空公司和乘客之間最主要的矛盾之一是經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償問題，不少旅客并不清楚補(bǔ)償?shù)念~度。對此，《航班正常管理規(guī)定》明確指出：航空公司應(yīng)制定并對社會公布航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償方案， 方案中應(yīng)明確是否對航班延誤進(jìn)行補(bǔ)償、 補(bǔ)償?shù)姆秶?、條件、標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容。航班延誤時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償方案。航空公司應(yīng)制定并對社會公布機(jī)坪長時(shí)間延誤應(yīng)急預(yù)案，預(yù)案內(nèi)容應(yīng)包括機(jī)坪延誤時(shí)的信息告知、餐飲服務(wù)提供時(shí)間、下機(jī)的條件及限制。航空公司、機(jī)場管理機(jī)構(gòu)、地面服務(wù)代理人應(yīng)在收到旅客投訴起7日內(nèi)，向旅客作出具有實(shí)質(zhì)性內(nèi)容的回復(fù)。投訴記錄至少保留2年。

保險(xiǎn)和延誤，但是飛機(jī)航班取消可以投訴么

可以。航班延誤險(xiǎn)，是指投保人(旅客)根據(jù)航班延誤保險(xiǎn)合同規(guī)定，向保險(xiǎn)人(保險(xiǎn)公司)支付保險(xiǎn)費(fèi)，當(dāng)合同約定的航班延誤情況發(fā)生時(shí)，保險(xiǎn)人(保險(xiǎn)公司)依約給付保險(xiǎn)金的商業(yè)保險(xiǎn)行為。從法律性質(zhì)上分析，航班延誤險(xiǎn)屬于商業(yè)保險(xiǎn)、自愿保險(xiǎn)和財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)，以**保險(xiǎn)股份有限公司的航班延誤保險(xiǎn)條款來具體解讀航班延誤保險(xiǎn)的主要內(nèi)容。 若航班落地時(shí)間延誤2小時(shí)以上(不包括2小時(shí))，無論任何原因、無需任何證明，旅客便可獲得航班延誤險(xiǎn)理賠(即可額外享受200元補(bǔ)償)。

在航空公司的規(guī)定中：延誤4小時(shí)以上、8小時(shí)以內(nèi);或者延誤超過8小時(shí)以上，對于這兩種情況，航空公司要對旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償;具體補(bǔ)償辦法如如下：

1、 補(bǔ)償方式可以通過現(xiàn)金、購票折扣和返還里程等方式予以兌現(xiàn); 在航班延誤的情況下，為了不再造成新的延誤，經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償一般不在機(jī)場現(xiàn)場進(jìn)行，航空公司可以采用登記、信函等方式進(jìn)行;機(jī)場應(yīng)該制止旅客在航班延誤后，采取"罷乘"、"占機(jī)"等方式影響航班的正常飛行。

2、 在不可抗拒原因造成的延誤時(shí)，旅客是無法獲得任何賠償?shù)?。不可抗拒原因包括：天氣原因、流量控制、空中交通管制原因、旅客自身原?如晚到、拒絕登機(jī))等。航空公司原因如：機(jī)械故障、飛機(jī)調(diào)配等。航空公司原因延誤達(dá)4小時(shí)以上的，可依據(jù)航空公司規(guī)定獲得相應(yīng)賠償。

3、 出行預(yù)訂機(jī)票時(shí)記得選購一份航班延誤險(xiǎn)，屆時(shí)如有航班延誤可立即向保險(xiǎn)公司索賠，理賠速度也是最快的。

拓展資料：

機(jī)票總價(jià)=機(jī)票價(jià)格+機(jī)場建設(shè)+燃油費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)。在攜程旅行網(wǎng)官網(wǎng)預(yù)訂并支付，用支付寶或網(wǎng)銀支付都可以。 訂票完成到機(jī)場的值機(jī)柜臺用身份證值機(jī)，領(lǐng)取登機(jī)牌，現(xiàn)在已經(jīng)沒有紙質(zhì)機(jī)票了，登機(jī)牌是安檢、登機(jī)的憑證，行程單相當(dāng)于用來報(bào)銷的發(fā)票，如果需要報(bào)銷就需要行程單。

飛機(jī)延誤怎么投訴？

一般情況下，飛機(jī)延誤了，都是找航空公司進(jìn)行交涉的，讓他們?nèi)プ鲑r償，如果投訴的話，就得把消協(xié)投訴或者上網(wǎng)空管局投訴

遇到飛機(jī)延誤的情況，我們該如何正確維權(quán)呢？

可以改簽或者退票，造成損失巨大的話，可以向航空公司提出賠償。

當(dāng)飛機(jī)晚點(diǎn)時(shí)，我們可以先選擇改簽、退票。

如果飛機(jī)延誤時(shí)間短，我們不妨等一等。如果飛機(jī)延誤時(shí)間較長，我們就可以根據(jù)自己的實(shí)際情況退票或改簽航班；其次，提出自己的訴求。遇到飛機(jī)延誤時(shí)，通常會有航空公司工作人員處理此事，可以提出自己的要求，與航空公司協(xié)商；最后，選擇最適合自己的賠償方案。對于很多人來說，遇到飛機(jī)延誤時(shí)，最關(guān)心的是如何安排自己的行程，所以最好根據(jù)自己的需要選擇最合適的處理方式。

乘客應(yīng)該保持冷靜

乘客在遇到這種事情，需要保持冷靜，遇到這種事情大家都能理解自己的感受。畢竟，或多或少都會影響他們的旅行。但他們越是在這樣的環(huán)境中，越應(yīng)該保持冷靜。靜下心來才可以和航空公司進(jìn)行交談。如果有什么需要溝通的，任何一方都不能從自己的立場解決問題。只有做出相應(yīng)的努力來解決這個(gè)問題，積極配合乘客，航空公司積極處理，才能更好地解決這個(gè)問題。

如何處理飛機(jī)延誤？

首先是安排住宿。根據(jù)民用航空的規(guī)定，由于飛機(jī)維修、航班調(diào)配等原因，航空公司應(yīng)當(dāng)提供住宿服務(wù)。由于天氣原因，應(yīng)協(xié)助安排住宿，費(fèi)用由乘客自行承擔(dān)。

其次，給予相應(yīng)的補(bǔ)償，畢竟航班延誤可能會給乘客帶來很多麻煩；然后就是協(xié)助大家免費(fèi)辦理退改簽手續(xù)；最后，要安排航班，讓乘客盡快完成行程。

用法律保護(hù)你的權(quán)益

航班延誤時(shí)，許多人在機(jī)場與工作人員爭吵。這樣是不建議的。我們要明白，法律在大多數(shù)情況下還是很有用的。而且現(xiàn)在是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，法律的作用越來越大。當(dāng)我們的權(quán)益受到損害時(shí)，我們首先想到的應(yīng)該是法律，而不是一味地去鬧。

關(guān)于《航班延誤索賠》的介紹到此就結(jié)束了。