【簡介：】當然需要了 飛機的防雷裝置系統(tǒng)分為兩類別，第一類別是在停泊時配置使用， 即在飛機機身安裝一條避雷帶與地面扣接．第二類別是飛機在飛行狀態(tài)中使用 ， 配置包括雷暴預報系統(tǒng)，它

當然需要了 飛機的防雷裝置系統(tǒng)分為兩類別，第一類別是在停泊時配置使用， 即在飛機機身安裝一條避雷帶與地面扣接．第二類別是飛機在飛行狀態(tài)中使用 ， 配置包括雷暴預報系統(tǒng)，它能告知機 師在前方的天氣變化， 讓 機師有充分時間作好預防措施或遠離雷暴云帶；飛機本身亦安裝有防雷裝置． 有時候 , 當飛機在避無可避的情況之下，可將危險的雷電流分流到機身外， 并從機身帶離飛機本體，從而避免油缸及機上控制及通訊設備受到破壞， 保障機上的乘客，與及飛機本身的運行安全． ————ZHT、評論團———— 希望本團的回答對您有些幫助

我也很詫異，居然有人說飛機不需要避雷，說這話的人，真是應該堅決送他上飛機給扔雷雨區(qū)里去！ 飛機是絕對需要避雷的，如果機場上空有雷雨區(qū)，那就整個機場關閉。如果要是飛行航線上有雷雨區(qū)，飛機就繞行。甚至在二戰(zhàn)中，軍艦在躲避飛機空襲的時候還有個戰(zhàn)術就是，哪兒有雷雨區(qū)就往哪兒躲。

飛機上怎么防雷的?

飛機上有防雷條目的主要是防止雷電直接擊中雷達天線，不一定非要脈沖多普勒雷達，一般需要進行全天侯飛行的飛機上（包括民用飛機）都有類似的設計?，F(xiàn)在的飛機都可以抵抗雷電的影響，電流可以通過機上的放電桿傳導出去，一般情況下受雷擊不會出現(xiàn)危險。雷達罩都是復合材料制的，所以要用防雷擊的金屬條把雷擊時的強大電流傳導到機身上去，當然這個金屬條也并不能完全保證雷達的安全，但有總甚與無。機身就是飛機在空中時的接地電位。它主要是防止雷達被雷擊壞，以保證飛行安全和盡量減少被雷擊后的損失。雷達是非常昂貴的電子設備，當然要做好能夠做到的保護。　　飛機上的放電刷叫靜電放電刷，主要是防靜電而不是起防雷擊作用，雷電中的強電流是防不了的。被雷擊中是很危險的，但并不是死定了，飛機機身會被打出洞來，但只要飛機還可控制，就可以降落，被雷擊中的飛機降下來檢查一般都會發(fā)現(xiàn)放電刷被打掉了，有時機身或其它部位甚至會被擊穿。避開雷雨區(qū)飛行是必須的，因為雷雨區(qū)飛行是很危險的，無論軍機或民機

飛機不需要避雷針如果真的雷電激到飛機某一處，由于飛機并沒有接地，他不會形成電流，只會積累大量電荷，而這些電荷接近飽和時，飛機又會向云層放電。即使雷電假設打到飛機尾部，可能飛機的前部就會出現(xiàn)一個對云層的放電現(xiàn)象（類似雷電）然后將電荷釋放。唯一的影響只是導致通訊和雷達在幾秒內不清晰，過后即可恢復，而避雷針裝飛機上也沒用。再一個，飛機即使遭遇雷電襲擊，也不會受到嚴重損害，他會將雷電引導到其他方向釋放出去。