【簡介：】本篇文章給大家談談《過站旅客一定要下飛機嗎》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機經(jīng)停 需要下飛機嗎
2、飛機經(jīng)停，為什么過站旅客需要攜帶全部行李下
本篇文章給大家談談《過站旅客一定要下飛機嗎》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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飛機經(jīng)停 需要下飛機嗎
需要。
有的航班乘客是需要下飛機的，而有的航班乘客則不需要下飛機。要不要下飛機要看看換不換飛機以及是經(jīng)停多久的問題。若是需要下飛機的用戶，乘務人員會告知乘客，而乘客則需要問清楚經(jīng)停時間且準時上飛機。
擴展資料：
注意事項：
飛機沒油了需要進行加油，或者是飛機存在問題需要及時進行檢查等等。
飛機機艙并沒有坐滿乘客，經(jīng)停只是為了拉客，提高飛機的上座率。
飛機的經(jīng)停時間比較短。時間就是30分鐘，大家可以在登機口稍休息片刻，不要跟隨出站旅客一起離開而誤機。飛機經(jīng)停的情況是非常正常的，聽從乘務人員的安排。
參考資料來源：百度百科-經(jīng)停
飛機經(jīng)停，為什么過站旅客需要攜帶全部行李下飛機？
飛機經(jīng)停時，過站的旅客都要下飛機是為了方便工作人員的工作。
現(xiàn)在人們出行大多會選擇飛機，因為飛機相比其他交通工具來說，更加安全和高效。但是經(jīng)常坐飛機的朋友可能會遇到這種情況，就是飛機在經(jīng)過中轉(zhuǎn)站時，往往會被工作人員要求所有人都要下飛機等候。為此，好多人誤解這樣反復的上下機豈不是更加耽誤時間。其實，這樣有利用機場工作人員的工作。
1、對飛機進行清掃。
當飛機每次降落在中轉(zhuǎn)站時，肯定會有人要下機，又會有人從這里登機。那么，有人做過的座位肯定會殘留一些垃圾。如果這時剛上飛機的人直接入座的話，心里難免會覺得非常不舒服。所以，航空公司在這個時候要安排人員對整個機艙內(nèi)進行清潔工作，如果大家還停留在原來的位置，肯定不方便打掃。
2、機艙維護及安全檢查。
飛機的每次起飛和降落都要進行相關(guān)的安全檢查，這是對每一個乘客的安全負責。因為飛機飛行在空中，一旦出現(xiàn)意外，死亡率非常高。所以，每一次的安全檢查就顯得尤為重要，每一次的檢查就能為乘客多加一份安全。
3、要給飛機加油。
飛機每次的起飛后，所攜帶的油量不一定足夠飛行到目的地的。而且從成本方面考慮，飛機重量小了，也會節(jié)省飛機的耗油，所以每次飛機起飛時所添加的油量，會經(jīng)過計算后，只夠達到下一個將落地，然后再另行加油。如果這時乘客在座位上，很容易出現(xiàn)安全事故。所以為了乘客的安全著想，會讓所有人全部下機等候。
飛機經(jīng)停要下飛機嗎
飛機經(jīng)停要下飛機嗎
飛機經(jīng)停要下飛機嗎，相信很多人都已經(jīng)坐過飛機了，有些飛機是需要經(jīng)停的，這個時候所有的乘客是需要下飛機的，這個時候飛機需要檢查，我和大家一起來看看飛機經(jīng)停要下飛機嗎的相關(guān)資料。
飛機經(jīng)停要下飛機嗎1
經(jīng)停按照規(guī)定是需要下機等候的，按照規(guī)定到達旅客去到達廳，經(jīng)停旅客去候機廳，在進候機廳的'時候機場工作人員會看你的登機牌然后給你發(fā)過站旅客（也就是經(jīng)停旅客）登機牌。一般等30分鐘到45分鐘左右過站旅客先登機。過站旅客的機上行李不用帶下飛機但隨身貴重物品要拿下來。 不過旅客也可以選擇在機上不下飛機，但是一般空中服務人員在無特殊情況（比如帶有嬰兒 行動不便等情況下），都要求乘客下機等候。不過如果是飛機晚點過站時間較短一般機場和航空公司為了節(jié)省過站時間就不要求過站旅客（也就是經(jīng)停乘客）下飛機了，這樣一般20到30分鐘就可以起飛了。、
飛機為什么要經(jīng)停
經(jīng)停是因為路線遠，而且兩地客源不充足，就停第三地，可以再次上下旅客，增加上客率。在經(jīng)停的時間里，因為一會有第三地的旅客上機，所以要再次打掃衛(wèi)生，同時進行安全檢查，上下餐食飲料等。一般經(jīng)停時間在四十分鐘到一個小時，然后飛機經(jīng)停旅客先上飛機。
當然，如果飛機晚點了，那航空公司為了提高航班正點率，就不要求乘客下機了，盡快讓第三地旅客上下機，然后抓緊時間起飛，保證航班正點率。
所以，飛機經(jīng)停雖然很麻煩，卻用大用途。其實，在享受航空飛機的便利和價廉之時，我們也要理解到航空公司做此決策的合理性。對于飛機經(jīng)停要下飛機嗎這個問題，相信你已經(jīng)有所了解，以后乘坐經(jīng)停飛機就不必緊張和擔心了。
飛機經(jīng)停要下飛機嗎2
飛機到達經(jīng)停站之后，要求所有的乘客下飛機，到達目的地的乘客除外，其他乘客需要更換臨時登機牌，待飛機做完維護之后，再從新登機。
首先因為乘客坐完以后，客艙都要打掃衛(wèi)生，清理乘客留下的垃圾，清理座位。如果乘客都留在客艙里，那會影響打掃衛(wèi)生。一般下一段飛機，還會有乘客上機，如果座位上或者前岱里留有上一個乘客留下的垃圾，也會讓新乘客感受不好?，F(xiàn)在各大航空公司也都很注重服務，保障客艙的整潔，這應該是最基本的一個服務的了吧。
其次，乘務人員換班、供給飛機餐，飛機經(jīng)停時，機組人員需要換班休息，他們走來走去，我們看著也不方便，莫不如出來透透氣。多數(shù)飛機餐只夠一站的用量，經(jīng)停時需要補給下一站的餐食，乘客在的話，不方便推餐車進入廚房，這樣免得打擾到大家。
再次，給飛機加燃油，多數(shù)情況下，飛機的燃油只夠一站使用，或多留出一部分以防急需，如果加滿油的話，飛機負重大，會出現(xiàn)高耗油現(xiàn)象和安全隱患，所以，需要在經(jīng)停站加油，而且為了安全，加油的時候，機上不允許乘客逗留。
最后我覺得在飛機進行二次起飛的時候，你總不能讓空姐去一個個查票吧，那樣會影響服務，還有就是有人想下飛機休息而有人不想，對于乘客的行李安全也有隱患，總之，經(jīng)停時讓所有乘客下飛機，是為了大家的安全和更舒適的乘機環(huán)境，我這邊說你懂了嗎?如果你知道還有其他原因可以評論我們交流下。
飛機經(jīng)?？梢圆幌嘛w機嗎？
一：不可以。經(jīng)停下來需要加油和打掃衛(wèi)生，過站的人去安檢休息。
二：先把中途上的客人安檢，你不下，人數(shù)又亂了。
三：停與轉(zhuǎn)機
區(qū)別
經(jīng)停不是轉(zhuǎn)機，只是飛機加油或上下客的，而轉(zhuǎn)機就需要你下飛機經(jīng)過轉(zhuǎn)機通道等候你要轉(zhuǎn)的下班航班，從你的機票可以看出來的，如果航班號是一樣的，那么就是經(jīng)停。如果抵達最終目的地的是不同的航班號，就是轉(zhuǎn)機的。既然不下飛機，那么就不用第三國簽證更不會出海關(guān)了。如果你去加拿大，在洛杉磯轉(zhuǎn)機的，那么一定需要美國的過境簽證的，所以還是看你的航班來定。要問專業(yè)人士，否則你去不了加拿大，半路就被美國海關(guān)給遣送回來了還要罰款。
原因
經(jīng)停是因為路線遠，而且兩地客源不充足，就停第三地，可以再次上下旅客，增加上客率。為何要下飛機？在經(jīng)停的時間里，因為有第三地的旅客上機，所以要再次打掃衛(wèi)生，同時進行安全檢查、上下餐食飲料等。 一般經(jīng)停時間在四十分鐘到一個小時。 然后，經(jīng)停旅客先上飛機。當然，如果飛機晚點了，航空公司為了提高航班正點率，就不要求乘客下機了，盡快讓第三地旅客上下機，然后抓緊時間起飛，保證航班正點率。
關(guān)于《過站旅客一定要下飛機嗎》的介紹到此就結(jié)束了。
